普通自動二輪車取得への道（１０日目）

教習１７～１８時限目。朝起きると、どんより曇り空。
車で教習所へ向かっている途中で小雨が！
教習所へ着いた時には小雨も上がっていたが、雨に備えて
上下ウィンドブレーカーで武装。
結局２時間とも降られず、汗だくに。(>_<;)
で、１７時限目は「高度なバランス走行など」と言う事でした。
先ずはいつもの如く慣熟走行３周。
で、急制動を２回ほど。まあまあの出来。
お次は幸か不幸か雨上がりの状態だったので濡れたマンホール上での
ブレーキング体験。す・すべるぅー！
その次はＳ字を「ゆっくり」と「早く」。
「ゆっくり」ってのは出来ますが、「早く」ってのはムリムリ～。
その次はクランクを「ゆっくり」と「早く」。
やっぱり、「ゆっくり」ってのは出来ますが、「早く」ってのはムリ！
何故かクランクの「早く」は何度もやらされる。(・・?
どうやらコース取りが悪いと言う事ラシイ。
何回やったかはワカランが最終的には自分の速度でって事になり
ようやく教えられたコースを辿れるようになりますた。(・ω・)b
次は不等間隔のパイロンスラロームとゴール地点でのＵターン。
お次は波状路。立ち姿勢で凸凹を乗り越えます。ＡＴでも苦手だったが、ＭＴでは更に消化不良・・・
この時間は体験がメインで出来なくても検定項目じゃないので問題無しなのであった。。。
で、残りの時間は検定コースを走る予定がクランクで時間食った関係で平均台とスラロームグルグルに。
１０分の休憩を挟んで１８時間目。
項目名は「教習効果の確認（見きわめ）」、最後の時間である。
慣熟走行３周からスタート。
検定１コースと検定２コースを１周ずつ。検定２コースでコースミス寸前に追走して来た教官にクラクションで教えられる。
更に追加で急制動を２回ずつ。残りの時間はやっぱり平均台とスラロームグルグル
で、判定結果は見きわめＯＫ！検定へＧｏ！と言う事に。(..)(^^)(^。^)(*^o^)(^Ｏ^)ウレシーーー!!
と、言う事で延長は無しなのでしたっ！皆さんの期待を裏切ってゴメンナサイ。<(_ _)><(_ _)><(_ _)>
最後のアドバイスは「急制動で肩に力が入り過ぎている。フロントブレーキをもっとやんわりと」との事でした。
帰り際に検定の予約をして本日終了。当日は晴れて欲しいなァ。

本日の教習項目
（技能教習　第２段階）
１６．高度なバランス走行など
１７．教習効果の確認（見きわめ）