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  5. ハイブリッド化・・・失敗(・_・ゞ [黒にゃー（長音記号２）]
イイね！
   
2008年07月06日

ハイブリッド化・・・失敗(・_・ゞ

ハイブリッド化・・・失敗(・_・ゞ ハイオク指定のクルマにレギュラー入れてみたｗ。
混合割合は５０：５０。
・・・(￣ ￣;) うーん、アイドリングがバラツク。
のは、元からだっちゅーの。(￣∇￣*)ゞエヘヘ
加速がモタツクってか全然伸びない。(/∇≦＼)アチャ-。
１：９９の時はﾉｯｷﾝｸﾞしまくりだったんでまだマシだわィ。
急に車の特性変わられると戸惑うのぅ。(困
まァ、財布がま口財布にゃー優しいんで桶？

←画像は拾いモノのレオポン（オス豹とメスライオンのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ）
ブログ一覧 |  DIAMANTE | クルマ
Posted at 2008/07/06 23:33:29

   

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この記事へのコメント

のりBON
2008年7月7日 0:07
1kmあたりの燃費を考えたら
ハイオクもレギュラーもあんまり
変わらないでしょ？？

気持ちよく乗れるほうがいいよねぇ

でもきっとおいらもレギュラー入れるよ！
コメントへの返答
2008年7月7日 19:46
そう言えばアタシσ(゜-^*)のカードは
引き落とし時に10円/Lｵﾌになるのよね。
素直にﾊｲｵｸ入れとけってコトかァ。
(T▽T)アハハ!
た～ちゃん
2008年7月7日 8:34
点火時期遅らせればＯＫ！？

それとも、水で薄めてみれば？（爆
コメントへの返答
2008年7月7日 19:50
それじゃー混合する度に調整し直しｼﾞジャン！
水割りねぇ。マズソー。(笑)
カッター
2008年7月7日 21:28
私も（かなり前に）ハイオク仕様の4A-GE（トヨタの高回転型エンジン）にレギュラーを入れたことがあります。

フルアクセルの途中レッドのちょっと手前にノックセンサーが働きました。
＝回転数が途中で一度落ちる。

因みに、トヨタの2ZZ-GEにレギュラーを入れて、フルアクセルすると…
（やばくて書けないです。）
コメントへの返答
2008年7月8日 23:21
M/Tでﾉｯｷﾝｸﾞしてもｼﾌﾄﾀﾞｳﾝって手が有りますが
A/Tでﾉｯｷﾝｸﾞされると＼(||_ _)/ オテアゲ。
次回の給油までは左車線を走ろうかと。
(T▽T)アハハ!

   

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