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  3. ブログ一覧 [黒にゃー（長音記号２）]

黒にゃー（長音記号２）のブログ一覧

2009年04月30日 イイね！

振動工具取扱作業取得への道（１日目）

振動工具取扱作業取得への道（１日目）
資格取得週間第三弾デス。 振動工具とは皆様お馴染みの｢ｲﾝﾊﾟｸﾄﾚﾝﾁ｣や｢さく岩機｣、 ｢ｺﾝｸﾘｰﾄﾊﾞｲﾌﾞﾚｰﾀｰ｣、｢ｴﾝｼﾞﾝｶｯﾀｰ｣、｢電気ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞｰ｣等々。 土建業界の方々に限らず、余りにも身近で、え(゜○゜)!と思うでしょうが、 これらを使って作業を行うには実は資格が必 ...
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Posted at 2009/04/30 16:50:12 | コメント(1) | トラックバック(0) |  ライセンス取得の話 | ビジネス/学習
2009年04月29日 イイね！

新車分解ちうるんるん

新車分解ちう
晴れなので。 車（セダン）を分解。 午前中のメニューは車高調、ブレーキローター、ブレーキパッド、 フロントタワーバー。 午後のメニューは車高調、ブレーキシューの予定。 どうせジャッキアップするんだから１回で終わると楽チンですね。 ＼(^O^)／
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Posted at 2009/04/29 12:07:34 | コメント(11) | トラックバック(0) |  PASSO | クルマ
2009年04月28日 イイね！

伐木等の業務取得への道（２日目）

伐木等の業務取得への道（２日目）
講習２日目は学科試験からスタート。 ○×形式全２５問。試験時間は30分程度。 アタシσ(゜-^*)は３問不正解ですた。 受験者数20名、合格者数20名。合格率100%。 意外と受験者多いのよねん。 で、実技講習へ。 使用したﾁｪｰﾝｿｰは2ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ、排気量39cc、ﾊﾞｰｻｲｽﾞ16ｲﾝ ...
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Posted at 2009/04/28 20:25:59 | コメント(1) | トラックバック(0) |  ライセンス取得の話 | ビジネス/学習
2009年04月27日 イイね！

伐木等の業務取得への道（１日目）

伐木等の業務取得への道（１日目）
資格取得週間第二弾は秩父へドライブ！ じゃ無くて、伐木等の業務。 何ソレ?ヽ(~～~　)ノ 胸高直径70cm以上の立木の伐木が出来る資格デス。 マダ意味不明デスネ。 チェーンソー取扱いの資格も兼ねてマス。 法律的にはチェーンソー取扱いと伐木等は別モノなんですが、 伐木等の方にチェーンソー取扱いの項 ...
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Posted at 2009/04/27 22:16:04 | コメント(0) | トラックバック(0) |  ライセンス取得の話 | ビジネス/学習
2009年04月26日 イイね！

高所作業車運転者取得への道（２日目）

高所作業車運転者取得への道（２日目）
２日目は学科試験からスタート。 試験は４つの選択肢の中から間違っているものを選ぶ形式。 普通自動車運転免許以上を持っていると原動機関係の５問が免除。 ３０分も掛からず答案書いて教室を脱出。.....(((((/・o・)/ 受験者１０名。合格者１０名。 やっと実技の練習。機体は2t車ﾍﾞｰｽに架装さ ...
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Posted at 2009/04/27 21:38:25 | コメント(1) | トラックバック(0) |  ライセンス取得の話 | ビジネス/学習
2009年04月25日 イイね！

高所作業車運転者取得への道（１日目）

高所作業車運転者取得への道（１日目）
今年のＧＷは資格取得週間と致します。 第一弾は高所作業車運転者。＼(^O^)／ この資格は普通自動車免許持ってれば２日間(学科８時間、実技６時間) で取得可能なんで敷居が低い方ですね。 講習内容は以下の通り 第１章 高所作業車に関する基礎知識 第２章 高所作業車の作業に関する装置の構造及び取扱い ...
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Posted at 2009/04/25 19:30:59 | コメント(1) | トラックバック(0) |  ライセンス取得の話 | ビジネス/学習
2009年04月20日 イイね！

ボッシュのワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！

ボッシュのワイパー「エアロツインマルチ」でクリアな視界を確保！
■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式） 　ディアマンテワゴン、Ｈ５年、Ｅ－Ｋ４５ ■応募される所有車両に適合するエアロツイン マルチの適合品番号を教えてください（運転席側、助手席側。) 　※適合表に記載のない場合、「不明」と書いてください。 　不明 ■ワイパーは主にどこで購 ...
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Posted at 2009/04/20 23:21:23 | コメント(2) | トラックバック(0) |  DIAMANTE | タイアップ企画用
2009年04月18日 イイね！

87527

87527
87,527㌔で銀パソ君とお別れでつ。 今日まで御苦労様でした。 (T∇T)ノ~(T-T)ノ~(T∇T)ノ~(T-T)ノ~ サヨーナラー
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Posted at 2009/04/18 23:37:18 | コメント(8) | トラックバック(0) |  PASSO | クルマ
2009年04月17日 イイね！

ＣＶＴの実力を肌で感じたヨ。

ＣＶＴの実力を肌で感じたヨ。
その昔、ﾎﾝﾀﾞﾏﾙﾁﾏﾁｯｸとゆーCVTを載せたLogoに試乗した事が 有りまして、当時の感想は出足しの加速感が電動ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ。 ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝとｴﾝｼﾞﾝが直結かと思う位のﾀﾞｲﾚｸﾄさでした。 そのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが頭にｲﾝﾌﾟｯﾄされていたんで長らくCVTは 敬遠していたのですが、と ...
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Posted at 2009/04/17 23:04:56 | コメント(2) | トラックバック(0) |  (￣o￣；)ボソッ | クルマ
2009年04月16日 イイね！

お土産何欲しい？

お土産何欲しい？
金の切れ目は縁の切れ目と言うけれど。。。 ナニヤラ~(=^--^) ぁ ゃι ぃ
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Posted at 2009/04/17 21:45:29 | コメント(2) | トラックバック(0) |  (￣o￣；)ボソッ | 日記
 
 

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