黒にゃのブログ一覧

先日からキリ番ゲットしようかとメーターとニラメッコ。

しかーし、現実は厳しく

気が付くと『１７万に㌔』ですた。。。

"p(-x-〃) イジイジ

７回目の車検を受けますた。
走行距離が１７万㌔ですので２回目のタイベル交換。
ついでに２回目のウォーターポンプ交換。
先日のオルタ不調の影響で何度かバッテリーを上げちゃったんで
念のため交換。
リヤのアライメント調整範囲を超えてる影響で内減りが避けられず
タイヤ交換。
ココまでは想定内。２５万位でしょ？と、思っていたのに。
最近、路面の段差でゴトゴト音がフロント側からするなァと
感じて居たらスタビリンク＆ブッシュ交換になってたし。
ブレーキパッドも交換だったし。。。
その他諸々で結局南極清掃局の総額２９万円。(((((((((((o_ _)o　ﾄﾞﾃｯ

?c(゜.゜*)エート。。。
クルマの修理が終わりました。
リンク品が見つかったと言うワケで早かったっス。
が、ビミョーに違うモンが付いてオリマシタ。
エンジンはセダンもワゴンも同じなんでセダン用だそうデス。
ワゴン用は某ドイツメーカー製だったんですが、
セダン用っつーコトで国産品に。
エアコン配管に引き続きエンジンルームの国産化が進んで
参りました。（笑）
で、ついでに車検の予約をば。
高年式車は部品手配のリードタイムが読めないんでタイベルと
ウォーターポンプの先行手配をお願いしときました。
コレで２０万㌔達成は確実になったと思ふ。＼(^O^)／

(￣０￣;アッ画像マチガエタ。
重量じゃなくて距離のオハナシ。

それは突然やってｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
朝、走り出したらバッテリー警告灯が点くぢゃあーりませんか！
マズイ、この先のコンビニ入ってターミナル緩みを確認しよう。
で、確認→異常ナシ(￣^￣ゞ
で、エンジン再始動。一発で掛かるが警告灯消えず。
う、チャージしてない希ガス。
今日はヒーター無しと言うコトで。(;^_^A
ココから会社行って、家の近くのDラーまで４５キロ。
仕事を終えてエンジン始動。
一発で掛かった！ヨシヨシ。＼(^O^)／
で、３５キロ通過した辺りでインパネ暗くなってｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
〔†〕 m(￣０ ￣〃)オオ!カミヨ!!
しかし４０キロでついに力尽きてエンジン停止なのであった。。。(>_<;)
しょうがないねぃ、ハザードオン、△表示板出して、電話掛けて。。。
お迎えの積車に乗ってDラーに到着。オルタの出力は８Vだったとサ。
ああああ夏だったらライト点灯不要の時間帯。走り切れたのにのに。残念無念。

「愛車紹介に機能追加のお知らせ！」とな。
では、サッソク。
えと、年式選べナイんですケド。
初代はみんカラの歴史から葬られてますた。ハイ。
どーせ初代さ。MC前さ。
メンバーリスト (32)だもんね。
・゜゜・(>_<;)・゜゜・。

この記事は、愛車紹介に機能追加のお知らせ！について書いています。