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第一段階教習３～４時限目。
教習項目
７．坂道の通行
８．後退
９．狭路の通行
１０．隘路への侵入
坂道発進から始まりました。
普通車と変わり無く、半クラとエンブレ使えれば桶。
違いは右折しながら坂道へ侵入するので大型車だと
ギリギリ車線に入るってカンジ。中型だと余裕だと思ふ。
検定項目には無いのですが、バックの坂道発進も体験。
次は後退。ま、方向変換ですな。
車体左右50㎝程度の所にﾎﾟｰﾙを立て、その間をくぐって後端を突当りのﾎﾟｰﾙ50㎝以内で停車させるんデス。
が、タダ後退する訳では無く、右左折しながらﾎﾟｰﾙをくぐらなくてはなりませんのです。
普通車でもコンナに狭かったっけ？？？
時間制限は有りませんので落ち着いてﾐﾗｰを見ながら後退、後端確認は目視で行えば大丈夫。(^-^)/
コレで３時間目は終了。
次は狭路（Ｓ字）。右折で進入、左折で退出。進入さえｸﾘｱ出来ればｻｲﾄﾞﾐﾗｰをﾎﾟｰﾙの壁に沿わせるだけで桶。
大型は白線を踏んでもオッケー。もちろん、縁石踏んだら×(￣^ ￣ )ダメー ×(￣- ￣ )ダメーーーーー
不思議と1発ｸﾘｱ。でも、失敗しないと上手くならないのﾖﾈ。
お次は隘路への進入。
コレは説明が難しいのでリンクを辿ってクダサイナ。(笑)頭から駐車場に突っ込む練習？
ナゼに途中で止まらずにやらなきゃならんのか意味不明な検定項目ですなァ。コレも1発ｸﾘｱ。＼(^O^)／
と、今日はココまで。
で、感じたのはﾊﾝﾄﾞﾙ切ったら兎に角ﾐﾗｰを見て後輪と縁石の位置を確認する事。
１に全長、２に車幅、３で車高に気を付けるべし！(o^-')b
今日は走行ちうにﾊﾞｯｸにｷﾞﾔが入ってビビッタ。(゜○゜)!ｸﾗｯﾁ繋がなかったケド。(笑)
前回はイッパイイッパイでこの先不安だったケド、今日は楽しめましたヨ～