黒にゃのブログ一覧

?c(゜.゜*)エート。。。
クルマの修理が終わりました。
リンク品が見つかったと言うワケで早かったっス。
が、ビミョーに違うモンが付いてオリマシタ。
エンジンはセダンもワゴンも同じなんでセダン用だそうデス。
ワゴン用は某ドイツメーカー製だったんですが、
セダン用っつーコトで国産品に。
エアコン配管に引き続きエンジンルームの国産化が進んで
参りました。（笑）
で、ついでに車検の予約をば。
高年式車は部品手配のリードタイムが読めないんでタイベルと
ウォーターポンプの先行手配をお願いしときました。
コレで２０万㌔達成は確実になったと思ふ。＼(^O^)／

(￣０￣;アッ画像マチガエタ。
重量じゃなくて距離のオハナシ。

それは突然やってｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
朝、走り出したらバッテリー警告灯が点くぢゃあーりませんか！
マズイ、この先のコンビニ入ってターミナル緩みを確認しよう。
で、確認→異常ナシ(￣^￣ゞ
で、エンジン再始動。一発で掛かるが警告灯消えず。
う、チャージしてない希ガス。
今日はヒーター無しと言うコトで。(;^_^A
ココから会社行って、家の近くのDラーまで４５キロ。
仕事を終えてエンジン始動。
一発で掛かった！ヨシヨシ。＼(^O^)／
で、３５キロ通過した辺りでインパネ暗くなってｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ !!!!!
〔†〕 m(￣０ ￣〃)オオ!カミヨ!!
しかし４０キロでついに力尽きてエンジン停止なのであった。。。(>_<;)
しょうがないねぃ、ハザードオン、△表示板出して、電話掛けて。。。
お迎えの積車に乗ってDラーに到着。オルタの出力は８Vだったとサ。
ああああ夏だったらライト点灯不要の時間帯。走り切れたのにのに。残念無念。

未経験者でも取得可能な１８種類の資格を取得出来たのだが、
取得した機関がバラバラなので資格証もバラけてしまったのが現状。
そんな訳で作業中は常時携帯しなければならないと言われても
チトつらい。(>_<;)
そこで、中災防（中央労働災害防止協会）で発行してくれる、
通称「まとまるくんカード」を申し込んでみる事に。
Webで検索すると申し込んでから手元に届くまで結構時間が掛かるようだ。
まァ、１つずつ確認を取るのだろうから仕方が無い。
気長に待つ事にしよう。。。

技能講習修了証明書概要
・労働安全衛生法による技能講習修了証明書


にほんブログ村

近くのコンビニで切手を買った時の出来事。

黒にゃ　｢３８０円分切手下さい｣
店員　　｢３８０円と言う切手は無いので組合せになりますが？｣
黒にゃ　｢組合せで結構です｣
店員　　何やら計算を始める
　　　　　暫くして切手のファイルを取り出し、シートから切手を
　　　　　切り取り始める。
黒にゃ　最後に３枚切り取ったなァ。イヤーな予感。
店員　　切手を袋に入れ、｢３８０円になります｣
家に帰って袋を開封して出て来たのが
ρ(・・。) コレだっ！
確かに３８０円なんだが、この枚数を官製封筒に貼れってかぃ？
学校でツルカメ算習わなかったんかぃな。
と、言うか官製封筒に切手貼った事有るんかぃな。
てっきり、８０円４枚+５０円１枚+１０円１枚の合計６枚だと思ってたわ！
せめて８０円１枚+５０円６枚にして欲しかった。Orz
全くメール世代って奴ァ・・・

講習最終日。バスを降りると富士山が綺麗に見えた。
７日通って初めて富士山が見える事に気が付いたヨ。
（AM8:30東名綾瀬バス停付近にて）
ソノハナシハ＼(￣ー＼)(／ー￣)／オイトイテ
今回の講習では病理の講義が一番面白かったなァ。
暗記させる教え方では無くて、原因と結果のプロセスを体系立って
ゆっくり、丁寧に話してくれるんでスゴク理解し易いんですよ。
色々な資格、試験が有りますが１、２秒で即死の危険が有るって言う
のは酸素欠乏症と硫化水素中毒位ですから｢理解｣するのが重要デス。
学科試験は４択の２０問でした。法令の出題は問題文の言い回しが
判り難くて何度か読み返しましたよ。(;´д｀)
本日の学科試験受験者５３名、合格者５３名。合格率１００％。
うち、１名は追試にて合格。

本日の学科の内容は以下の通り。

新 酸素欠乏危険作業主任者テキストより
　第１編　酸素欠乏症等の病理と症状
　　第１章　酸素欠乏症の病理と症状
　　第２章　硫化水素中毒の病理と症状
　第３編　保護具
　　第１章　呼吸用保護具の種類
　　第２章　空気呼吸器
　　第３章　酸素呼吸器
　　第４章　送気マスク
　　第５章　簡易救急器等
　第４編　事故の場合の退避および救急処置
　　第３章　救急処置

資格概要
・酸素欠乏危険作業主任者


にほんブログ村