だんちょうのブログ一覧

昨日は､ニュージーランド航空の成田便：機材が747という情報を
お友達である・タマ・さんから教えていただいていたので調整を
予々行っておりました｡
実際にフライトレーダー24で確認すると・・・・・
やはり「747」で間違いないらしい！こうなると､暑さも忘れ､
急いで準備を整え一路成田へ！（笑）。
今回はピンポイントの狙いのため､望遠は所持せず､安全策で。
純正のズームレンズを使用です･･･。
（失敗は絶対に許されない･･･）
（ただホンネは､望遠でド迫力な画をバッチリ決めたいのですが･･･腕が･･･(^^;

途中､「たかQ」さんが先日のオフで「A380」を見てみたいと話していたのを思い出し
お忙しい所を､半ば「強制終了」させてしまう形でのお誘いに乗って下さり「拉致成功！」（笑）｡

近くにお住まいの「taku_bnr32」さんが､お休みで「ヒマヒマ」しているという情報をGETし･･･（笑）
たかQさんが､連絡をとって下さり「現地合流！」する事に！
takuちゃんのPAPAの「秘密」（？）も知る事が出来て驚きましたよ！

また「まなぶんぶん」さんが仕事終了後駆けつけてくれることに･･･プチオフ状態♪
アイス御馳走様でした！暑さで干からびたカラダに「生ビール」に匹敵する美味しさでした（麦）｡
一年振りでの再会でしたが､元気そうだったのと､毎晩飲んでいる！との事で安心しました（笑）｡

参加してくださった皆さん､お疲れ様でした＆急なお誘いスミマセンでした｡

DELTA Air Lines (B747：カメラテスト中）

American Airlines（B777：新塗装色でAランへ！）

AIR NEWZEALAND（B747：ターゲットです！予想？通りAランへアプローチしてきましたが､
エアバンドから「NZ99 16R コンティニュー アプローチ」が聞こえたときは心の中でガッツポーズ！）


United Airlines（B747：旧塗装色）

Thai Air Ways（A380：30分程ディレイでした･･･）

Singapore Airlines（A380：こちらは早着でした(^^;）


Qatar Airways（B777：この時間帯はBランに居る事が多かったので久々に･･･）

China Airlines（B747：ハグジェット：遭遇率高いです♪）

おまけ（雲とブルーのラインが･･･）

昨日は､「みんなの倶楽部」BBQに行って来ました｡
暑さでバテバテ気味なのと､BBQって楽しいけど
酒飲みにはひじょ〜〜〜に辛い状況（？）なので
どうしようか？直前まで迷っていまいたが･･･（笑）
下道でも近いのですが､NEWタイヤの高速性能を確認する為
わざわざ高速で行ってみました・・・（笑）
画像は「寄居PA：上り線」

で､馴染みのメンバーと今回初参加の3名の皆さんとで
BBQを実施｡和気あいあいと楽しい時間を過ごせました･･･。

何故か（？）自分は「焼肉屋の店主」状態で焼きを担当しながら
ツマミ食いと「ノンアルコール」を流し込んでは､汗カキカキ･･･（笑）
炎との戦いでした・・・（爆）。でも「麦茶」が一番美味しかったかな？
食材も食べきれないほど､堪能しました｡
カレーの味は､抜群でしたかね♪

参加された皆さん､お疲れ様でした＆
初参加の3名の皆さん､今後ともヨロシクです！

で･････､帰宅後････「ホンモノ」はやはり美味しかった･･･(๑≧౪≦)

画像が無いじゃないか！というツッコミは無しで・・・（笑）

食材調理が忙しかったという理由にしておこう！･･･（爆）
・
・
実は･･･ガラケーのバッテリー切れ･･･(^^;

28年前の1985年8月12日､日航ジャンボ機の墜落事故が
起きてしまいました｡
当時､中学生であった自分は床屋さんの待合室テレビで､
一夜明けて自衛隊の救出作業を目にし､事故現場の映像を
見て驚き､唖然としたのを記憶しています｡

犠牲となられてしまった方々のご冥福をお祈りするとともに､
ご遺族の方々へおくやみ申し上げます｡

昨日のニュースで､ご遺族でこの事故を「風化」させてはならないとの思いから､
HPを立ち上げ活動されている方の事が報道されていました｡

以前､クルマ仲間とのツーリングの際上野村近くを通過することがあり､
慰霊碑に手を合わせ、ろうそくをお供えさせていただいたこともありました｡

飛行機撮影の際にも､離陸時には「安全に到着できるように！」
着陸時には「無事に到着できて良かった！」との思いでシャッターを切っています｡
（トップ画像は､成田さくらの丘：空の安全の石碑がある場所の花々）

今年に入り､ボーイング787のバッテリートラブルによる運行停止｡
先月は､アシアナ航空の着陸失敗事故･･･。

世界が身近に感じられ､非常に便利な時代・・・｡
物理法則に反し､極寒の上空､風速何百キロの偏西風の中を高速で
飛行するわけですから､凄い技術の結晶だと感じます｡

でも､やはり乗客の「安全」は最優先！

今後一切､このような悲惨な事故の起こらないことを祈るばかりです｡

以下画像と記事は直接関連ございません･･･。

暑すぎですね･･･。
暑さには強いハズの自分ですが･･･ここ数年の暑さは我慢できず｡
今まで､クルマのエアコンなんて使用しなくても大丈夫でしたが
「歳」のせいか､ここ数年は我慢できません･･･(^^;

引きこもり気味なので､ちょっと
「タイヤの慣らし」を兼ねて赤城へ流しに！
と言いながら､晩酌のつまみ「とうもろこし」の直売が目当てだったりして･･･｡

赤城の南面に入り､グリップを確かめながら走行｡皮むきが終わっていないので
グリップしきれずフワフワ｡少しずつペースを上げ､コーナー毎に
挙動を確認しながら･･･､徐々に食いつくようになってきました｡

で､直売所に到着｡

7本入りなので､流石に一晩では無理なので､お店のちょっと綺麗なおばさん（笑）に
色々聞いてみると･･･「新鮮な時が一番美味しいけど､一皮残した状態で冷凍し､
それを蒸して食べても美味しいですよ！」って。
新たな調理法をGET！です。（笑）



購入後は､来た道を折り返しましたが･･･､ペースカーもなく快適にブーーーン･･･。
フロントは問題なくなってきましたが､リアは､まだ完全に剥けきれていません｡

自分のスピードレンジでは､問題なく合格点です！
050と言ってはオーバーかも？ですが､ロードノイズが静かすぎ（爆）です。
完全に慣らしが終われば､かなり良さそうな感じです｡

台湾メーカーですが､品質に厳しいヨーロッパ圏にも輸出しているし､品質マネジメントシステム
認証メーカーですから・・・､普通の街乗り＋αであればこの「コスパ」は､抜群です。
NS2-R（275サイズは現在無いけど･･･）が､既に次候補で気になります・・・って
先のハナシですが・・・（笑）。

先日のブログにアップいたしましたが､
期待と恥ずかしさの入り混じる中､発売されてしまいました（笑）｡

昨日､編集部より届きまして･･･､着替える間もなく確認を･･･(^^;

クルマと鑁阿寺･･･､良い感じじゃないですか♪
ただ､モデルは･････引き攣ってます｡硬いですな･･･（笑）｡
まあ､インチキモデルなのでこんなものでしょう･･･（笑）｡

レースクイーンの姉さん方みたいに､カメラ向けられたら､しっかりポーズを
取れるように練習しないといけないな！なんて､ふと思いました･･･（爆）


仲間達との渡良瀬川での集合写真もGOOD！です｡

ただ､今号は特別付録付きなので､立ち読みは出来ないかも（？）です｡買ってください･･･（笑）｡

暑い中､応援にお集まりいただいた仲間の皆さん！
そして､編集部の山﨑さん､カメラマンの小林さん｡
素敵な記事と写真を有難うございました！良き思い出となりました｡