みるクンのブログ一覧

つい先日、日曜日の夕方に少し時間があったので、

前から一度やってみたいことを、ついにやってみました。

それは、、、












































　　　　Ｎ－ＯＮＥの加速性能を調べる、です(๑≧౪≦)



























すでに、ほかの方がYouTubeなどに加速動画をUPされてますが、


今回はなんと、、、





































　　　　　　動画なしです（爆)　　やっぱり(´・ω・｀)　　ドラレコあるでしょなんて言わないでね
























けど、UPされてるのは０→１００ｋm/h　ばかりですので、










　　　　　　　０→４００mも測定しました！！













早速、車の仕様から。

　　試験車両　N-ONE　（DBA-JG1)　年式25年9月　
　　　グレード　プレミアムツアラーLリミテッド
　　　ミッション　CVT　７速パドル　
　　　エンジン　S07A  (turbo)　ノーマル
　　　吸気系　　ノーマル
　　　排気系　　ノーマル
　　　ＥＣＵ　　　ノーマル
　　　スロコン　無し
　　　足回り　　車高調　(TEIN STREET FLEX  減衰力調整EDFC Active制御)
　　　タイヤ　　165/50R15　(ヨコハマ　S.drive)
　　　ホイール　15インチ6J　(HOTSTUFF CROSS SPEED PREMIUM-6 Light)



　　　基本的にノーマルです。





　　試験機材
　　　COMTEC　ZERO71V
　　　COMTEC　OBD2-R1
　　　
　　　小野ビットなんてのは無いので、レーたんのおまけ機能で測定。
　　　なので記録は、大体何秒ぐらいのアバウトです。








　　試験場所
　　　ないしょです。
　　　







　　試験モード
　　　ECON　OFF
　　　CVT　Sモード　パドル未使用
　　　TRC　ON　　　



　　で、結果は、、、、




































　　　試験後の感想は、０→１００ｋm/hは　まあまあです。
　　
　　　低回転からブーストがかかるターボのおかげですかね？



　　　ただ、１００ｋm/h　からの加速があんまり伸びません。
　　
　　　なので、０→４００mは19秒と遅いタイム、、、




　　　昔乗っていた、ミラL70VのブーストUP仕様のゼロヨンタイムは
　　
　　　16秒前半～15秒中盤タイムを出していたので、
　　
　　　それと比べると、なんだかな～

　　　遅い理由はいろいろありますが、


　　　　　　　車重の重さが一番大きい要因かと。

　　　　　　　昔の軽は軽いんです。100～200kgぐらい違います(^^;)
　　　



　　　でもそれはそれ。速さだけ求めるなら、違う車に乗ればいいんです。
　　　
　　　








　　　あらためて、スタイルや室内の作りなど、N-ONEの良さを感じました。


　　　でも、もう少しタイムを縮めてみたいな～


　　　いろいろと夢が膨らみます(^-^)
　　　

　　　また、仕様が変わったら、再チャレンジ！




　　　

先週の土曜日に家族サービスで富士Ｑハイランド行ってきました。
夏休み最後の週末なので、かなりの混雑を覚悟して、朝の暗いうちに出発しました。少し雨が降ってましたが向こうに着いたら晴れることを願いつつ、新東名をひたすら東へ〜♪
朝日を浴びた富士山、綺麗だろーなと期待してましたが、残念ながら雨、、、

そして、７時頃に到着。

天気は見ての通りの、小雨。しかも、Ｔシャツだけだと寒い。
楽しみにしている絶叫マシンの運行はどうかなと少し心配してました。


やはりと言うか、雨の影響かわからないですがオープンしてすぐは流石に全部の遊具は動いて無かったので、まずは高飛車にＧＯ！



スリル満点！一粒で二度美味しい的な？絶叫マシンでした(^O^)／
なんと落下角度でギネス記録だそうです


そうこうしているうちに、なんと天気が良くなってきました。

結局、夕方までに雨も上がり、絶叫マシンを4種類堪能しました（＾ω＾）娘も大満足でよかったです。
オマケで富士山も、雲がかかってますが見れました（≧∇≦）

帰り際に、リサとガスパールの街並みにあるお土産屋さんによって買い物をして帰りました。








最後までおつきあい、ありがとうございました。(^O^)

ついにガソリンが160円を突破して、家計を圧迫しつつあるんですが、N-ONE(いまどきの軽)はホントに燃費が良くて助かります（＾ω＾）


前車のNAミラがだいたい16〜20km/Lと、とても良かったので、ターボのN-ONEは正直どうかなと思っていました。


が、


全然問題無しでした。


燃費は乗り方でかなり変わりますが、今のところ14〜19km/Lでとても満足できる値になってます（≧∇≦）



高速、下道、通勤、買物、などなど普段使いでいい記録が出ました。

高速オンリーならもっといけるんじゃないかって、妄想は広がります！(^O^)／

先日の昭和の日、少し時間が出来たので限定バッジでも取りに行こうと思いたち、N-ONEとドライブしてきました(^O^)／

昭和の名水は各都道府県に一つずつあるようで、うちの地元は木曽川中流域でした。場所も知っているところだったので1時間ちょとで到着でした。

夜だったので、真っ暗です(^^;;





なんでここが名水かなと思ったのですが、
ここは名古屋市への取水場があるのでなるぼどと思いました。名古屋の水は案外おいしいので(^O^)

納車から半年、早くも1万kmを突破しました。(^O^)／


ついでにゾロ目です。

ドライブ楽しいですよね。（≧∇≦）