クルマレビュー一覧

車体が重いけれど走り出してしまえば 気にならない。トルクが太いんでどの速度域 でも楽しい 中速域の太いトルク感は国産では味わえない 重い癖に安心できるブレーキ

まぁヤマハのセローのようにトルクフルで 気軽にのれ運転ポジションも楽。 セローの性能をあげて８００にしたって感覚。 是非とも欲しい１台

車高とタイヤ次第でどこへでも行ける 異例な大雪ではさすがに夏タイヤじゃくるくるで トヨタのプロボックスフルタイムのほうがまし ボディ剛性の高さと倒立ビルは峠の移動を 楽しくさせる、楽しい車であった ツインターボは頂けないが！

軽いんで町のり、ちょい乗りには最適 峠もギア比がクロスしてるんで嵌ると楽しい 反面、基本高回転型なんで高速の巡航は疲れる １００キロよりも１２０くらいの定速のほうがなぜか 疲れない Ｕターンもしやすい部類でシートもそれほど高くない 普通に走る分には楽しくないんでそれなりのバイク ただ１００ＰＳ ...

Ｓ３０で欠点だった直進安定性が上がった 足回りを変えたらルックスコーナーリングとも 踏んでいける、命を預けられる車。 もう一度所有してもいいかなと思わせる車でしょう