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案の定走行距離が伸びないので、無理やり長距離を走ってきました。
以前から行ってみたかったところでしたが、さすがに片道300Km超で一般道を含む日帰り往復はなかなか堪えます(-ω-;)

3連休なので渋滞は覚悟の上でしたが、当然に行き・帰りとも大渋滞にはまり、帰宅時には体がかちかちに固まってました(←適宜休憩しないのがそもそも)
それ以外はまあまあ快適なドライブだったのと、大人しく走ったせいか、20Km/Lを超えてました。エアコン使わない+長距離+高速だと、排気量相当の結果になるようです。街中だと半分なんですよね・・・

せっかくの3連休なので、まずは1,000kmをクリアしなければと
名古屋往復日帰りをやってみました

あわせてトラベルアシストり使い方も覚えなければと、とりあえず設定して高速に乗りました
休日なので当然に大渋滞でしたが、速度が遅いので操作を覚えるにはちょうど良かったかもしれません

渋滞を抜けて新東名の120km/h区間で車速を120km/hに設定してみましたが、
ブレーキ・アクセルにほぼ触らなくていい(ステアリングのスイッチ操作のみ)ので、
右足の疲労度が全然違うのと、レーンキープも地味に疲労軽減に役立っています

ほぼ運転しっぱなしでしたが従来のようにヘロヘロになることもなく帰宅しました
以前の車にはアシストは何もなかったので、技術の進歩をつくづく実感しました

気をつけなければと思ったのは、何か操作をして解除されてしまい加速しなかったり止まらなかったりすることと、(信号は見てくれないので)信号無視に注意することでしょうか


またここに

やはり純正の音が気に入らないので、前車と同様にドアチューニング+スピーカー交換をしてみました
ショップは前回と同じところ(2012.7整備手帳)で、スピーカーは店のお勧めを選ばずに(インターネットの評判を鵜吞みにして)Ground ZeroのGZIC 165.2SPLに

結果、純正に比べて低音は締まりのある音に、中高音は耳障りではなくしっかり前に出てくる音になったと思います(あくまでも個人の感想です)

アンプ側が純正なのでまだ改善の余地はありますが、とりあえずはここまでで止めておこうと思います(；´Д｀)

Android autoで音楽が再生できなかったのですが、ショップの方にも調べていただいて(ありがとうございますm(__)m)、Android autoで認識されるアプリを入れたらようやく再生できるようになりました…USB-Cの端子が接触不良になりそうで不安ですが

純正ナビは操作方法は教わったものの、高速と一般道の区別がつかなかったり、道路名を数字だけで読み上げる等どうにも使いづらいのと、Android auto環境でCOCCHIと音楽再生が両立できたので、お役御免になりそうです
･･･そもそもDiscover Pro自体の必要性は低かったのかもしれません(現実的に選択の余地はなかったですが)

次はVOLKSWAGENアプリで車両情報と連携しなくなっているあたりを確認しなければ( ﾉД`)

とりあえずナビの操作などの理解も兼ねて走ってみての感想
(行程　約300km　ほぼ下道　ノーマルモード　アイドリングストップあり)






ナビ(純正)
　高速を使わないルートが選べない(？)
　ラジオを聴いていると音声案内がない
　地図上で一般道路と高速道路の表示が同じでわかりにくい

ナビ(COCCHi)←Ansroidアプリ
　楽ナビユーザーだったので使い勝手はどんなものかということで
　画面は見慣れた楽ナビの画面と同じようなもの
　操作性はスマホベースなので慣れるまではしばらくかかりそう
　音声案内が今ひとつ　次を左折するのに「右側車線を走行してください」
　「緩い右カーブです」実際は緩い左カーブ

アイドリングストップ
　ブレーキをかけて止まる寸前にエンジン停止　再始動時やや振動あり
　停止中に再始動したりしなかったりで条件不明

USB接続
　音楽ファイルをUSBメモリで接続したが認識したりしなかったりで不安定
　入れたはずの曲が表示されないのは一部しか認識していない？

燃費
　車載システムでの表示では約18km/L（50kmほど高速使用）
　1Lエンジンだし大人しく走ったのでこんなものでしょうか

その他全般
　操作に関しては慣れるしかないので、頑張って乗ろうと思います(；´∀｀)

※ナビの動作については設定・操作に誤りによるものもあるかもしれません

グレードダウンしてなお数十万円UPというのは(仕方ない状況とはいえ)悲しいものがある