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Gr.Aの愛車 [スズキ カプチーノ]

右リヤのハブボルトを交換した

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月13日
1
昨年(2017年)の10月、タイヤ屋さんでタイヤを交換してもらう際、インパクトレンチの使用で左リヤのハブボルトが1本折れたので、左リヤのハブボルトを4本交換。

右リヤも折れ易くなっていると思われるので、今日は右リヤのハブボルトも4本交換した。

まずボルト2本止めのブレーキキャリパーを外してからディスクローターを止めているプラスネジを外す。
2
ボルトを締めこんでディスクローターを浮かせ
3
ディスクローターを外すとこんな感じ。
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今回は、先日から飼い始めたタイロッドエンドプーラーを利用して
5
ハブボルトを
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抜いてみた♪
7
向かって左4本がオニューで右4本が少なくとも8年以上頑張ってきたハブボルトたち。
8
錆びが目立つところにシャシーブラックや耐熱ブラックを適当に噴射し、ブレーキローターやブレーキキャリパーを元に戻して終了。

これで、インパクトレンチを使われても無問題♪

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この記事へのコメント

2018/01/13 19:07:42
やっぱり経年劣化するんですね、折れるんや…(^-^)
コメントへの返答
2018/01/14 20:40:32
メーカー不明のロングバブボルトが入っていたので、純正品に比べるとやはり弱いんでしょう^^
2018/01/14 14:57:26
お疲れ様でした
上手く交換出来て良かった😆💕
コメントへの返答
2018/01/14 20:44:33
どもっです。プーラー飼ってみました^^
ただ、3本目を抜いていたらプーラーの方が削れてきたので、4本目は前回と同様にハンマーで叩いたりましたw

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