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イイね!
2010年08月17日

オイル交換に行ってきました

オイル交換に行ってきました 画像は作業場に張り付けて
あったモノw

今日は“朝イチブログ”で書いたとおり,
オイル交換に行ってきました。

作業予約は無しで全くの飛び込みにも関わらず
到着→即作業に着手していただき,昼前には
自宅へ到着していたという…(;´∀`)

さて今回選択したオイルは前回同様,K.I.T.サービスさんのS-429X

NA用を謳っており,0W-30の粘度で交換後は非常に吹けがスムースに。

交換前もそれほど劣化しているとは感じていなかったのですが,
やはり5.000㌔近くまで使用期間を引っ張ると,それなりに
劣化しているんだなぁ,なんて思いました。

さて行き帰りともに高速を使用しての往復でしたが,
足の減衰を推奨値が最強から20段戻しのところ,
18段戻しに設定。

若干の柔らかさを感じたので,途中のハイウェイオアシスにて
17段戻しまで締め上げてみましたが,逆に跳ねるような感覚に。

いや,高速ではなかなか( ・∀・)イイ!!感じだったのですが,
一般道に降りるとやはり硬過ぎなきらいで…

結局は18段戻しで落ち着いております。

Egオイルや調整の重要性を再認識しつつ,快適なドライブができました。

といったところで今日の更新履歴。

【整備手帳】
【備忘録】2010.08.17 Egオイル交換

P.S このブログも削除対象なのか?(ばこ
ブログ一覧 | レガシィ | 日記
Posted at 2010/08/17 23:08:22

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この記事へのコメント

2010年8月17日 23:10
こんばんは。

削除対象です♪(ばこ

名刺に入れると怒られます。
コメントへの返答
2010年8月17日 23:51
どもども♪

ボクのでわアリマセンがメンバーズシート
だkらみんカラ公認でネーノ?

つか過度の宣伝と取られなければ
エェんですがw
2010年8月17日 23:15
KITでオイル交換されてたんですね♪

私は普通にDでMOTUL入れてますw

車高調の下りを見ていると・・・俺にも欲しいなぁとつくづくww
コメントへの返答
2010年8月17日 23:53
はい,ほぼ毎回K.I.T.サービスさんに
オイル交換をお願いしてます。

モチュールは入れたことないなぁ。
試してみようかな?

あい,セッションのネタとして
導入をお願いしますw
2010年8月17日 23:54
さいきんオイルを値段で選んでいるバカ者ですw

良いオイルを入れた時の感動ってたまらない…と分っているのにケチっています。ぁぁ、KITが近くにあればなぁ(汗

足ですけど、やっぱり腰のある固さって良いですよね。ほんとフニャフニャが気になって仕方がありません。何とかしたいなぁ…と思いつつ、

フニャフニャなのはボクの気持ちだったりしてw。けじめをつけようかと思います。
コメントへの返答
2010年8月18日 0:14
いろいろ検討するのが面倒だから
いつも通りにK.I.T.って話もw

近くになければ近くに引越せば
無問題ですwww

けじめをつけてビル足導入ですか,
そうですか(ばこ
2010年8月18日 0:00
あっ!
メンバーズシートでしたか。。。
それならばOKです♪
コメントへの返答
2010年8月18日 0:15
あい,今度の名刺はメンバーズシートを
活用しようかな?


なんて思ってなかったりします(ばこ
2010年8月18日 0:04
オイル交換・・・僕のレガももうすぐ・・・(^_^;)

あっ、車高調の減衰・・・まだ何もしてなかったのに今気付きました。。。
コメントへの返答
2010年8月18日 0:16
オイル交換すると気持ちエェですよw

せっかく付いてる機能,活かさないと
モッタイナイお化けがでますよw
2010年8月18日 7:11
わたしも最近平気で7000まで引っ張ってますっヽ(`Д´)ノ
それでも平気そうなので、次は8000まで。。
レ・プレイヤードは高いけど、長持ちしすぎなので元は取れてる予感。
コメントへの返答
2010年8月18日 7:36
さすがに7,000㌔までは引っ張らないなぁ…

( ゚д゚)ハッ!
レブリミットのコトでしたか(ばこ

チト気になるオイルですね。

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