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ガッキ－の愛車 [ロータス ヨーロッパ]

   

整備手帳

作業日：2012年8月18日

切削!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
切削!!
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最近ステアリングを切りＧがかかると、
『シャリシャリ！？』という音がして
気になっていました。
タイヤを外してみると、左右ともホイールが削れている！！
2
切削!!
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アッパーアームの先端に当たって
削っているようです。
でも全周均一に削れていないのは、
ホイールの精度の影響？？
3
切削!!
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対策として、5mmのスペーサーを入れました。
これで、干渉しないと思います。。。。。邪道かな？？
4
切削!!
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ついでに、後ろにもスペーサー入れましたが
面一には程遠い。。。
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この記事へのコメント

garesaku
2012年8月18日 17:59
僕のも当たってましたよ～～
アームの方をｻﾝﾀﾞｰで削っちゃいました。

タイヤはもうこれ以上外に出ないオフセット
なもので・・・・・
コメントへの返答
2012年8月19日 16:59
なるほど。。

ア－ムを削ることも考えましたが
勇気がなかったのと、タイヤも
オフセットさせたかったので
一石二鳥？！
coati
2012年8月19日 18:03
久しぶりにノーマルのアームを拝見させて頂きました！

スペーサーはできたら避けられた方がいいと思います！

元々か細いボルトだから・・・怖いよ～＾＾

アーム削る方が良策かも？
コメントへの返答
2012年8月19日 20:47
そ～ですか～、アドバイス
ありがとうございます。

それではア－ム削ろうかな～
j-3
2012年8月30日 12:50
はじめまして！　僕のも同じ所が当たってました。

で、トップボールジョイントとバーチカルリンク？の結合ナイロックナットが緩んでいたのが原因でした。（締めたら当たらなくなりました。＾＾；）
コメントへの返答
2012年8月30日 21:42
アドバイスありがとうございます。

早速週末に確認してみます。

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