<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Firebolt / さあ、走ろうか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/</link><description>こんな時代に非エコ、MT、マイナー車で実は輸入車を選択。
リアワイパーがあるハッチバックでタイプRはEP3だけ？

あ、ちなみにシビックは５台目です（EF、EG、EK&amp;#215;２）。
Rは２台目。
あ、あと全部、色、黒っすｗ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 14 May 2026 01:10:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Firebolt / さあ、走ろうか</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/</link></image><item><title>奮戦が実を結ぶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/30652778/</link><description><![CDATA[ステンメッシュクラッチホース装着完了！！

３月に購入し、オイル漏れが発覚してから４ヶ月。

途中で諦めていたものを逆転してくれたのは
ディーラーメカニックさんのおかげです。

そして常に良い関係でいられたのは営業さんのおかげです。

謹んでお礼申し上げます。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 17:34:24 +0900</pubDate></item><item><title>バーナーの空焼き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/30457266/</link><description><![CDATA[プラスチックケースに入れたまんまHIDバーナーの空焼きしたもんだから
ケース溶け出して超悲惨

いい加減、歳なんだからこんなミスはやめたい。。。

...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2013 00:35:29 +0900</pubDate></item><item><title>絶対忘れる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/30455277/</link><description><![CDATA[絶対忘れて、メール探すかもっかい聞くかするので書いとく

オーリスの型式
2008年、NEZ154H、4WD

これで安心ｗ

...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 22:09:59 +0900</pubDate></item><item><title>いつぞや書いた備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/30455240/</link><description><![CDATA[昨年書いた備忘録とその結果をまとめておく

・ESかEUのグラブレール（穴あったからフィットでもいいのか？）
→Dと相談・調査したがそもそも固定できそうな穴が無いから無理ポ


・ENKEI GTC01
・夏冬タイヤ
→１年間、住民税に殴られ続けるので無理ポ


・どっかのカッ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 22:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>屋内駐車場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/30396393/</link><description><![CDATA[暗いんだから、ライトつけようぜ

と、言ってみる...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 09:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>Dの奮戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/30345116/</link><description><![CDATA[車検があり、その際例のクラッチホースの取り付けを
再チャレンジしてもらったんですが

オイルがピューっと。


ほとほと困っていたらメカの方が
「クラッチホースのメーカーと話してみますよ」
と、ありがたい申し出を！

その後、メーカーから新品がD宛に送られてきて再チャレンジするも ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 23:03:53 +0900</pubDate></item><item><title>罵りあう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/29869740/</link><description><![CDATA[昨日までの惨状を友人にメールで報告

すると
「そんな車捨てっちまえよｗ」
と励ましのお言葉を賜る(・∀・#)



先日、その友人のオー栗鼠にタナベ棒を装着。
これまで、オー栗鼠のカスタマイズは
ことごとくてこずっていたのが、今回30分ほどで
トラブルなく装着完了。

「 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 15:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>引き当てる。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/29852527/</link><description><![CDATA[これだけトラブルに恵まれてるのは
人間のせいか、車が絶滅危惧種のせいか・・・

①エアクリボックス止めているネジがなくなっとる！
　綺麗に右側一列のネジがくびちょんぱ。

②クラッチホースに異常なし！
　メーカーからの回答だったんですが、
　純正戻しで問題でないし
　接続先のパイプ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 00:50:11 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/29769974/</link><description><![CDATA[座面が歪んでいるのか

フィッティング部分からオイルがピューっと、、、

orz]]></description><pubDate>Thu, 18 Apr 2013 22:14:34 +0900</pubDate></item><item><title>春の嵐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/29544239/</link><description><![CDATA[うぷしてないパーツたくさん
本来、車を早くするためにはモノをどんどんなくすべきだが
実際は追加しまくる傾向

友人のオーリスのパーツ取り付けも行っている
いいかげんみんカラに登録してもいいレベルかも知れない
年式・型式とかのメモ探すのがね
そして、いよいよ自動車部と呼ばれる。。。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 21:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>穴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/29531351/</link><description><![CDATA[雪が解けたら道路が穴だらけ

主要幹線に穴あいてるって末期な光景]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 23:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>３連休</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/29160372/</link><description><![CDATA[本日も外気温は氷点下です。
祭りというだけで、なぜ人間はこの気温の中でメシが食えるでしょうか？


ソケットは信頼性のあるメーカーモノを使いましょう。
ここぞという、チカラを入れたときに裏切られます。


画像はどこぞのメーカーの開発中車両です。
ほんとに風呂敷柄なんですね。
こ ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Feb 2013 17:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>極寒の作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/28964792/</link><description><![CDATA[氷点下でも

16時開始でも

シート交換くらいならできるんだな♪




EP3純正シートは友人オーリスに無事、装着されました。。。...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2013 22:30:47 +0900</pubDate></item><item><title>バックランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/28954182/</link><description><![CDATA[EP3の配線＋－が逆って
これだからブリテン製は・・・

バーナーに＋－あるのは知ってたつもり
バラストに＋－あるのは知らなかった。

知ってしまえば簡単なもんさ。
外気温は氷点下だがねｗ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jan 2013 23:04:20 +0900</pubDate></item><item><title>詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/28490293/</link><description><![CDATA[レカロSR-6
　関西-北海道間の送料：佐川で１脚5490円（箱に梱包）

レカロ純正ベースフレーム
　ポジションが高くなった...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 13:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>レール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/28431670/</link><description><![CDATA[レール届いた♪

ふひひひひ♪]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 21:56:28 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/28415967/</link><description><![CDATA[・ESかEUのグラブレール（穴あったからフィットでもいいのか？）
・ENKEI GTC01
・夏冬タイヤ
・どっかのカッパークラッチセット
・クラッチ周り
　　・マスタシリンダー
　　・スレーブシリンダー
　　・レリーズフォーク＆ブーツ
　　・ホース
・フラホ（純正）
・エンジン ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Nov 2012 17:25:40 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/28410254/</link><description><![CDATA[今日までに３台のタイヤを交換。

日々の運動不足をこれで解消する。]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 23:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>キーレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/28222235/</link><description><![CDATA[前々からキーレスの調子が悪く
「トランスミッター（リモコンね）側に銅線コイルをつけると電波強くなる」
と噂を聞きつけ早速チャレンジ！！


そして、失敗！orz


反応しなくなっちゃった。。。
(銅線コイル外したら戻りましたthpr)

リモコンがボロッちくなったのでディーラ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 00:13:44 +0900</pubDate></item><item><title>最近の活動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/28024821/</link><description><![CDATA[①友達のオーリスに「ドア連動フットランプ」を装着した。
最初、ルームランプから配線するつもりが
Dオプションのルームランプに換装されていてソレが外れず
調べてみるとグローブボックス裏のJ/Bにルームランプのコネクタがあり
そこから配線するのがベターと判断。
ギボシで分岐結線し、運転席、助手 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 00:30:25 +0900</pubDate></item><item><title>別に釣られたわけではない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27916481/</link><description><![CDATA[何かを購入しなければもらえないであろう某シャツ。

欲しくもないし、着ることもないだろう。
なのに、三着も付いてきたよ。。。

どうしろと？...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 22:29:35 +0900</pubDate></item><item><title>夜中の・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27761398/</link><description><![CDATA[インパネ交換

１、２時間位で終わると見込んで作業開始したのだが

下半分なら30分もかからなかったが

上半分はもうオーディオ交換と同じボリューム


何よりもナビの重さに全俺が驚愕したw
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2012 00:15:45 +0900</pubDate></item><item><title>口に出せば実現するんだよの件２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27718895/</link><description><![CDATA[元気なコーナリングは

バッフル加工オイルパンがあればよい


]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 19:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>口に出せば実現するんだよの件</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27705389/</link><description><![CDATA[なんだかフラフラするので

リジカラ入れたいなっと・・・]]></description><pubDate>Tue, 11 Sep 2012 00:29:18 +0900</pubDate></item><item><title>＜解決編（ホンモノ）＞息つき、段付き、加速不良？ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27686532/</link><description><![CDATA[はい、解決しました。
ECUをノーマルに戻して解決。

おかげでほとんどのセンサー類は新品に。
経年劣化で不具合出そうなところも新品に。

ほぼ１年間、乗ってて楽しくなかった。。。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2012 15:01:09 +0900</pubDate></item><item><title>調子が悪いので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27478710/</link><description><![CDATA[腹いせに

ECU延長ハーネスの車速信号と回転信号にハンダで線を分岐させた。
久しぶりにハンダごてつかった。たのしーw

ECUの純正ラインに分岐タップで直付けしてたのを外す。
狭いので外すのに手こずる。
そして、絶縁テープで養生する。これも狭いのでてこずる。

ECUのカプラー外 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 23:54:38 +0900</pubDate></item><item><title>ECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27379916/</link><description><![CDATA[バージョンアップした。

改善に向かったが、完治には至らず。

エアコンONでアイドルアップせず、現象が出やすい。

...]]></description><pubDate>Thu, 09 Aug 2012 23:03:47 +0900</pubDate></item><item><title>＜解決してねーよ編＞息つき、段付き、加速不良？ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27317039/</link><description><![CDATA[偉そうなこと書きましたが

時間の経過とともに

ECUが学習してきたのか


再発


再発どころかもっと酷い。

４、５速でハイカムに切り替わらず、ガクガクするとか意味わかんねー

燃料ポンプも新品にしたのに全く変わらん

２速の加速中に加速鈍るとか意味わかんねー ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Aug 2012 21:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>＜解決編＞息つき、段付き、加速不良？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27188180/</link><description><![CDATA[どのように表現すべきか・・・

5000〜6000回転の高速、高回転、高負荷時
1500〜2000回転の低速、低回転、高負荷時
に
ブォン（ガクンとなる）
ブォン（ガクンとなる）
ブオーン（普通に加速する）


これが解消できた。

走行距離８万キロオーバー
解消に際して交 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 22:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>息つき、段付き、加速不良？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27124205/</link><description><![CDATA[息つき？息つぎ？息継ぎ？
段付き？段つき？

いろいろな表現があるようようですが

1500〜2000回転の低速、低回転、高負荷時
5000〜6000回転の高速、高回転、高負荷時
の
上記現象を解決すべく、友人に相談

・アーシング外してみるべ
・OBDにつないでる水温計外して ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 18:39:54 +0900</pubDate></item><item><title>オイルキャッチタンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/27012477/</link><description><![CDATA[以前乗っていた車に付けていたオイルキャッチタンク


イラナイと思って捨てたことを非常に後悔


今更買うとなるとクスコは意外と高いんだね。
EP3の何処に装着するかも問題だわ・・・...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 12:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>第５次改修完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26978296/</link><description><![CDATA[第４次改修でも治らなかった息継ぎ、もたつきを
別次元（つまり勢い？）から解決しようと思い

①センサー類の一括刷新を狙って
SPOONビッグスロットルボディ（新品ASSY）

②どうせやるんだったら吸気系をコンプリートするべく
インマニアダプター

③なぜだか涙が止まらず
SPO ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 07:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハ八八ﾉヽﾉヽノヽノ＼/＼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26937659/</link><description><![CDATA[ブツが揃えば、第５次改修予定

インマニアダプター
SPOON4-2エキマニ
SPOONビッグスロットルボディ（新品ASSY）
運転席ドアロックASSY


( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊハハ八八ﾉヽﾉヽノヽノ＼/＼

ストレスは最高潮らしい・・・...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jun 2012 23:48:34 +0900</pubDate></item><item><title>物欲の休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26916307/</link><description><![CDATA[転ばぬ先のユピテルから

ビリオンの遮熱クロス
EP3、DC5オンリーのインマニアダプター
エキマニは4-2で鯖が落ちてたSPOON
モチュールは５w-30で20L

この先、グローブとヘルメットが必要...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jun 2012 22:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26886115/</link><description><![CDATA[息継ぎ、もたつきなどのエンジン不調の原因が
イグニッションコイルの劣化によるものかと怪しみ
ディーラーに相談。

リークしてないか調べる機械は有るのだが
最近の形にしか対応してないそうだ。

しかし、ちょうど同じようなお客さんがいて
手作り変換コネクターを作成し調べてたとのことで
 ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2012 08:48:25 +0900</pubDate></item><item><title>納期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26877386/</link><description><![CDATA[いや

マップセンサーとスロットルポジションを
交換仕様と思ったんですがね・・・


社外品新品ASSY

納期一ヶ月半・・・

待ちます...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2012 08:40:29 +0900</pubDate></item><item><title>焦げ臭い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26862657/</link><description><![CDATA[冬から水温高いわけでもないのに
焦げ臭いのがずっと気になっていた。

チェックしてもオイル漏れ・排気漏れがなく
それでも焦げ臭く悩んでいた。

友人を載せたときも焦げ臭いと言われ、
爆発でもするんじゃないかと心配していた。


最近、LAFセンサー・O2センサーを取り換えた。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jun 2012 19:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>第４次改修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26825150/</link><description><![CDATA[第３次改修でECUリセットとアイドリング学習をした結果
息継ぎ、もたつきが全く治らず

これまでの経過をまとめると
①SPOON　ECU交換後に症状発生
②そのECUは実はRSXのECUでした事件
③それは出荷ミスだったようでいきなりちゃんとしたECUが送られてきた事件
④交換しても症 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jun 2012 15:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ面白くなってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26769027/</link><description><![CDATA[無限エアクリBOXとJ&#39;sインテークは無事取り付け完了。
（結構、手間取ったらしい・・・）
燃料のフィルター＆レギュレーター交換も完了。

タペットクリアランスは、あまり広がってなかったようで
適正範囲の中間値にひとまず設定したとのこと。

異音はカタカタ音残して解消してる。 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 21:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>明日は入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26735673/</link><description><![CDATA[今まで改修とか言って

ほぼ修理やんかw

だが、SAN値は回復w]]></description><pubDate>Thu, 07 Jun 2012 22:14:53 +0900</pubDate></item><item><title>第３次改修＋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26689888/</link><description><![CDATA[忘れてた項目がいっこ２個あった。

冬の一発目、イグニッション回したらギャーギャー鳴るので
★スターターモーターをリビルド品に交換

８万キロ超えのため
★タペットクリアランス調整
...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 17:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>最近の悩み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26678415/</link><description><![CDATA[◆エキマニはバンテージ巻くべきか否か
　どちらがより良いのだろう・・・

◆ビックスロットルボディはどこがいいんだろう
　大杉

◆J&#39;○のエキマニはガチでアノ値段？
　４－２部分だけなのに無限やFEEL&#39;sに手が届いてまう...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 18:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>第３次改修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26678129/</link><description><![CDATA[来週末入庫予定。
ラインナップは以下のとおり！

★無限エアクリBOX装着
★J&#39;sレーシングシリコンサクションパイプ装着
★TRY・BOX燃圧アップ加工レギュレーター装着
★燃料フィルター交換
★右ドア付近異音調査

目的は、
・とある回転域での息継ぎ解決
・バインバ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 18:31:11 +0900</pubDate></item><item><title>配線工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26540567/</link><description><![CDATA[土曜に３時間、日曜に３時間で出来たこと。

・センターコンソールと他いろいろ開けた
・未使用の配線見つけた
・IG、TA、イルミ、アースを探し出して増設可能にした
・ECU本体にアーシングしてみた
・配線まとめた
・ETC移設した

月曜を迎えるにあたって、いろいろあけっぱなし。 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 21:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>ドアの異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26459426/</link><description><![CDATA[いろいろ相談もあり、朝からDに行ってきた。

相談ごとは、
・アース不良について
・ファイナル交換について
・燃圧レギュレーターについて
・ECU回転信号の線の配置と色
・EPのACC、イルミ電源の取り出せる場所

アース不良は予備的要因をなくす意味合いで
　・ECU本体にアーシ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 18:05:46 +0900</pubDate></item><item><title>ふたたびスピードメーターが踊りだした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26450805/</link><description><![CDATA[昨夜（5/11）から、また踊りだした。

前回と同じ下記の症状
　・車止まってるのに純正のスピートメーターが40km指したり
　・純正のスピートメーターが40↔80を行ったり来たり
　・常時、メーターの針がピョンピョン跳ねて

今回はさらに、
・電動パワステがきかない

パワステ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 May 2012 22:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>第２次改修完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26044112/</link><description><![CDATA[★前後ブレーキローター交換
DIXCEL　PD。
Dがサービスで、耐熱塗料の塗装もしてくれた。ありがたやw
うん、綺麗だ。

★前後ブレーキパッド交換
プロジェクトミュー　M-SPEC
プロミューグリーンは、いいね。

★前後ブレーキライン交換
プロジェクトミュー　カシメもステン ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 18:08:30 +0900</pubDate></item><item><title>第２次改修</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/26039513/</link><description><![CDATA[本日、入庫。
大規模な改修が２度目となる今回のラインナップ！

★前後ブレーキローター交換
★前後ブレーキパッド交換
★前後ブレーキライン交換
★フロントショック交換
★フロントタイロッドエンド交換
★フロントスタビブッシュ交換
★シート異音調査
★右ドア付近異音調査
★ヘッド ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 10:04:21 +0900</pubDate></item><item><title>最近発生した異音と原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/25728423/</link><description><![CDATA[その１
　異音：リアに加重かかった（大人２人すわるか、トランク荷物満載）時、
　　　　　発信時や曲がるとき「ガコン、ガコン」とか「ボコン、ボコン」と
　　　　　フロア下から発生。
　原因：リアスタビライザーリンクのガタ。
　　　　　手で動かすとガクガク言うてた。
　　　　　リアスタビライ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 15:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>プラグレンチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1302833/blog/25695914/</link><description><![CDATA[みあたらなーい！


アカーン！]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 09:33:26 +0900</pubDate></item></channel></rss>