D型試乗してみました、が・・・

今日は仕事でみなとみらいへ。
一回りした後、FHIブースに寄り
某JP氏と談笑ビジネストーク。
ブースに置いてあったスペBを舐めるように観察しました。
顔はまあまあ好きな部類ですね。
リヤは若干手を加える必要ありだが、
これは前期型も同じことですな。

帰り際ディーラーに寄って試乗を願いでる。
土日だと混んでてじっくり乗れないと思ったから。
案の定今日はヒマらしく、好きに乗って良いですよと言われ
ワインディングに持ち出し、1時間くらい乗り回しました。
借りたのはBPのGT。
剛性や静粛性、乗り心地は良くなってる感じです。
ただ車の動きが何となく重いかなぁ…
パドルシフトはかなり面白い！
だけどレスポンスは相変わらず遅いです。

話題のSIドライブもじっくり堪能しました。
Iモードは確かにかったるいが、
普段NA乗りなのであまり違和感が無いのも事実。
市街地のダラダラモードではこれで十分か？
但し一発の加速が全く効かないのは、
場合によっては危険かもしれません。
続いてSモード。まあこれが普通でしょうね。
だけどやっぱりかったるさは残るなぁ・・・

そしてS#モード。確かにパワー感はあるけど
パワーの出方が違和感バリバリ。
盛り上がり感を演出しようとして、
それが自然なフィールを思いっきり阻害してる感じです。
これはちょっと扱いにくいなぁ。
これから熟成を繰り返していくのでしょうな。

そして一番の問題は、S#でもパワー無い・・・
エンジンにパンチが無くて、全然加速感がありません。
流れる景色に目が追い付くんですよね。
NA乗りの私がそう思うのだから、
ターボ乗りの方だとなおさらそう思うかもしれません。
まだ100kmしか走ってない新車だから
アタリがついてないのかもしれませんが
それにしてもちょっと期待外れでした。

まあATだったからトルコンのロスとかあるかもしれないので
6MTに乗ってから判断は下したいと思います。
だけど、D型試乗したら即欲しくなるかと思ってたのに
積極的に乗り換える気は起きなかったなぁ・・・