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2010年09月21日

RJ2010観戦記 DAY2午前~昼 サービスパーク

2010年9月11日(土)曇り

本日より、いくらさんが合流し、総勢9名での観戦となります。
例によって朝8時過ぎにゆっくりと出発し向かった先はサービスパーク。
今日の前半は、ひたすらサービスパークでマッタリする予定です。
到着するやいなや、各々てんでバラバラにお目当てのチームに
散ってしまうのももはやお約束(^_^;)





シトロエンのサービスでは各クルーの朝食中でしたが
ライコネンだけが集団からポツンと離れて食べてるんですよ。
一人で落ち着いて食いたいのかな?





ランクスはDAY1後半で電気系トラブルに見舞われたようですが
昨夜のサービスで修復し、DAY2の舞台に挑みます。





昨日、デイ離脱してしまったハセプロの2台も戦線復帰です。
長谷川選手はドクターストップを振り切っての出走だとか。





9時半が過ぎると、散っていたメンバーがスバルの出店ブースに集まってきます。
というのも10時から先着200名に、SWRTのタンブラーを配布するということで
それを目当てに集まってきたのです。
10時前には結構な行列が出来ていましたが、早くから並んでいた我々は
無事タンブラーをゲットすることが出来ました。

11時頃、早めの昼食を撮るために、一旦サービスパークを離脱。
本日の昼食は、さっぽろ純連の味噌ラーメンです。



ここは店員の呪文に掛かってしまったため画像なし(^_^;)

サービスに戻りがてら、たまたま(?)通りがかったHTB(笑)



昼食後、再びサービスパークに戻り、昼のサービスを見学します。













ところがここでショッキングな事態に遭遇します。
奴田原選手の次くらいに、#93ランクスがサービスに帰ってきたのです。



一瞬、どんだけ前の車ラップしてきたんだ!?
と思いましたがそんなはずは無く、デイ離脱したことはすぐ理解できました。
すぐさまサービスの方に駆けつけ話を聞いてみると、
電気系トラブルでエンジンが止まってしまうとのこと。
電気系ってのは目に見えないだけに、トラブると解決が意外と厄介。
スーパーラリーで明日再出走できるか、ただ祈るしかありませんでした。



ちなみに、スーパーラリー復帰を果たした#77ハセプロスイフトですが
サービスを出た直後、高速道路上で止まってしまったようです。
エンジンがダメということでデイ離脱でなく、
残念ながらリタイアとなってしまいました。

同じくスイフトを駆る#76炭山選手ですが、
こちらもステージ上でストップしているとのこと。
やはりスイフトに道央の道は厳しいのか?
一方でぶっつけ本番となってしまった#75奴田原選手のフィエスタR2は
今のところ快調に走行を続けています。
やはりM-SPORTが手がけたマシンは、素性が良いんでしょうかねぇ。
もちろんヌタさんの腕も素晴しいですけどね。



PWRCで出場のムホネン選手のサービスに、あの星野さんのエボXが!
どうやらこんな事情で追いはぎにあったようです(汗)



昼のサービスもひと段落したところでサービスを後にし
この後は、リエゾン観戦へと場所を移動します。

ブログ一覧 | RJ2010 | 日記
Posted at 2010/09/21 19:24:15

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