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もとじのブログ一覧

2008年04月30日 イイね!

ガソリン売り切れ!?

庶民の感覚を持たないお偉方のおかげで
明日からガソリン価格が大幅上昇してしまうため
先ほど満タンにしてきました。

が!

本命で行ったGSは、なんと売り切れで本日は営業終了。

2軒目は、長い行列に並んだ末やっと店についてみれば
ハイオクのみ売り切れで撃沈。
3軒目も2軒目同様ハイオク売り切れ。

やむを得ず、ちょっと遠くまで行き、
行列の末ようやく給油することができました。
この店、他店より若干高いのだが、
明日はもっと高くなるのだから我慢しよう。

しかし明日からはいったい幾らになるの???
連休後半も出かける用事あるのになぁ・・・orz
Posted at 2008/04/30 20:24:50 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2008年04月28日 イイね!

あやうくフォーカスの下敷きに

ジャッキアップした車の下に潜る時は
必ずウマを掛けるようにとは、
車整備の基本中の基本ですが・・・

WRC第5戦ヨルダンラリーDAY3。
ソルドをかわし首位にたった途端、
サスペンショントラブルで後退してしまった
ラトバラ、アンティラのクルー。
ロードセクションでマシンを応急修理中、
ジャッキが外れ、コドラのミーカ・アンティラが
フォーカスWRC07の下敷きに!!
タイトルには「あやうく」と書きましたが
実はしっかり挟まれています・・・(>_<)

周囲にいたメディアクルーが慌てて駆け寄り
フォーカスを人力で持ち上げ、
ミーカはマシンの下から脱出できました。
幸いミーカに大きなケガは無かったようですが
一歩間違えれば大惨事になるところでした。

ジャッキアップする時、もう一つ言われるのが
外したホイールを車の下に入れておくということ。
今回も、幸いホイールがかましてあって
これがスペーサーの役割を為して、
ミーカを助けたようでした。

自分で作業するとき、ついつい面倒くさくて
安全面に手を抜いてやってしまいがちですが
別に競技のように一分一秒を争うわけではないのだから
やはり基本に忠実に、安全に気をつけて
作業しようと思った次第です。

もっとも最近、車の下に潜ることなんて無くなったけど(w
Posted at 2008/04/29 00:10:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRC | 日記
2008年04月27日 イイね!

ヨルダンラリー終了

JORDANと書いてジョーダンと読まずに
ヨルダンと読む(なんのこっちゃ?)


それはさておきWRC第5戦ヨルダンラリー終了。
ある意味、昨日の予想通りか
オープニングステージでBPフォードの2台が
ソルドをあっさりパス。
ここから差を広げていくかなぁ~と思ったら
もうひとつの予想も発動(笑)

首位ラトバラが脚回りを壊し後退。
かわってトップに立ったミッコが
残りを危なげなく走りきり、今季初優勝を遂げました。
2位にはなんだかんだ言って、
今回のラリーの立役者だったソルド。
3位にはクリスが入り、3戦連続今季4度目の
ポディウムフィニッシュを達成しました。

今回のラリーはローブがこけるという波乱があったけど
概ね展開が読めてしまって、面白かったのかどうか微妙。
翌日の出走順を巡っての首位の譲り合いというのは
戦略といってしまえばそれまでだけど
純粋なコンペティションとはやっぱり違う気がする。

もちろんアルゼンチンのDAY1のように
先頭走者が優位になる場合もあるけど
やっぱりグラベルでは先頭走者の不利は拭えない。
去年までのようにリバーススタートにした方が、
見ていてすっきりすると思うけどなぁ・・・
Posted at 2008/04/27 22:24:17 | コメント(4) | トラックバック(0) | WRC | 日記
2008年04月27日 イイね!

ソルド罠に掛かる

ヨルダンラリーはDAY2が終了。
ローブ脱落後、この日を首位で終えたのはまたまたソルド。
BPフォードの仕掛けた巧妙な罠に掛かり
残念だがこれでソルドの自力優勝は
非常に厳しくなったと言えるだろう。

カラクリはこうだ。

最終1つ前のSS15終了時点で1位はラトバラ、2位にミッコ。
ソルドは11秒差の3位だった。
なのにわずか13kmのSS16で、ラトバラ、ミッコともに
ソルドより20秒も遅れてフィニッシュ。
なんとソルドよりキロ1.5秒も遅かったのだ。

さらに詳しくSS16のスプリットを見てみると
セクター3まで、ラトバラはソルドよりも速く走っていた。
だが2分前を走るソルドのステージタイムを聞いて
わざとペースを大幅に落とし、意図的に2,3位に下がった
と見ることができるだろう。
普通に走って、最後の数キロで20秒もロスすることは
ありえないから。

明日の最終DAY3は3日間でもっとも長い130kmの
競技区間が待っている。
BPフォードの2台は、先頭走者のソルドがライン上の埃を払ってくれた
クリーンな路面を走ることが出来るのだ。
DAY2の経過を見てもわかる通り、
これは圧倒的にソルド不利な状況と言えるでしょう。

さて明日、DAY3の展開予測。
スピード勝負に持ち込めばラトバラ勝利。
だが彼がいつものポカをやらかせば、ミッコの優勝。
この2台がこけた時にはソルドの初優勝。
こんな感じでしょうね。

それにしても何でFIAはリバーススタートをやめたのかな?
以前も出走順を巡るつまらない三味線合戦が繰り広げられて
その反省でリバーススタート制を取り入れたはずなのに・・・
Posted at 2008/04/27 01:26:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | WRC | 日記
2008年04月26日 イイね!

インディジャパン観戦記 前編

インディジャパン観戦記 前編一週間前の出来事になりますが、
もてぎで行われたIRL第3戦インディジャパン300マイル
に行ってきました。
97年にCARTのもてぎテストを見たことはあるのですが
CART、IRLともレースを見るのは初めてです。

さてサーキットについたのは9時ちょっと前。
ところがゲート手前から渋滞が始まってビックリ。
インディなんてもっと客が少ないと思ってましたが
公式発表は6万5千人とのこと。
まあ実数は4万程度かな?と思いますが
それにしても十分盛況でした。

おかげで駐車場はなんとロードコース内!
もちろんここに着くまでに本コースを走行するわけで
それだけでもテンション上がります(笑)
サーキットもホンダ系のため雰囲気作りが上手。
さあこれから楽しいレースが始まるぞ!ってな感じでした。

私のチケットは自由席だったので
ターン2出口付近に場所を確保し、ホンダコレクションホールへ
これが何と入場無料なんですよ~
これだけでも、もてぎに行く価値ありますね。

イベントエリアなんかを冷やかした後、席に戻り
いよいよオープニングセレモニーの開始。
世界のナベサダ(notアツ)による演奏を聴いていると
ふと聴き覚えのある曲に気づく。
インディ500のテレビ中継を見ていた人ならご存知かな?
「Back home again in Indiana」というインディお馴染みの曲。
MLBでいう「Take me out to the Ballgame」のような曲で
これを生で聴くと、インディを生で見ている実感が高まりました。

次いで日米両国の国歌演奏&独唱。
その終わりにあわせて待望のブルーインパルスがやってきた!!

・・・・はずだったんですが悪天候で中止 _| ̄|○

去年のF1日本GPでも悪天候中止で、
個人的にブルーインパルス2連敗です。
どなたかブルーインパルスを見れる所を教えてください。

そしてこの後、スタート進行のはずだったんですが
ここでセレモニーが中断。
既報の通り、ターン2、ターン4のコース上に
地面にしみ込んだ雨が流れ出してしまい、
コースの復旧作業を行っているところでした。
これで13時スタートの予定がディレイされ、
いつまで経っても再開の目処が立たない。
15時を過ぎたあたりでとうとう雨が降り出してしまい
これで決勝レースの翌日順延が決定されました。

雨による順延はインディではつきものなので
まあ仕方が無いのですが、ぬかったことに
雨の予想をしておらず泊まり支度を全くしていない。
ウチに帰るには距離がありすぎるため、
急遽宇都宮でビジホを取り、予定外の宿泊。
着替えやコンタクトのケア用品も全て現地調達で
思わぬ出費となってしまいました(T_T)
ついでに言えば、某有名店の餃子の味が
私の舌に全く合わず・・・_| ̄|○
Posted at 2008/04/26 20:28:30 | コメント(1) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記

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