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もとじのブログ一覧

2013年04月14日 イイね!

ツールド九州in唐津 終了

ツールド九州in唐津 終了全日本ラリー選手権開幕戦、ツールド九州in唐津から、
無事(?)帰ってきました。

以前から唐津ラリーはずっと行ってみたいと思っていて、
特に唐津神社で行われるセレモニアルスタートを
見てみたかったんですが、今年やっと念願が叶いました。
(イカやラーメンを食べることもねw)

実はアイテナリー(特別規則書)が、飛行機の予約を取る2ヶ月前に
発行されていなくて、そのため昨年のアイテナリーを参考に
飛行機の時間を決めて発券したんですが、
その後、発行されたアイテナリーを見たら、ギャラステが見れないことが発覚(^_^;)

そのため、残念ながらデイ2はほとんど見れていないんですが、
天候に恵まれたこともあり、それでも観戦満足度は高かったです。
九州は美味しいものが沢山ありますし、また来たいなぁと思わせる
とても楽しい週末でした!

それから今回の唐津では、何年も前からみんカラ上でお友達だった
にのちゃんとnakayanさんにお会いできて、とても嬉しかったです。
ラリー観戦で全国を回るようになって、人と人との出会いの素晴らしさを
身を以て実感することが出来るようになりました。

最後に選手、関係者、ギャラリーのみなさまお疲れさまでした。
そしてありがとうございました。
Posted at 2013/04/14 23:18:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | Rally | 日記
2013年04月13日 イイね!

唐津ラリー デイ1

唐津ラリー デイ1全日本ラリー選手権第1戦、ツールド九州in唐津。
デイ1の今日はギャラステがないのでリエゾンを回っていました。

ところで以前からいろいろ書いていますが
私は城が好きで、各地の城巡りをするのが趣味のひとつです。
久万高原ラリーのときには伊予松山城に行ってますし
新城ラリーのときは長篠城、切谷内ダートラのときには弘前城。
そして昨日も豊臣秀吉朝鮮出兵の根拠地、
名護屋城跡をわざわざ見に行っていますしね。

そんな自分にとって、ラリーと城がいっぺんに見られるなんて
堪らないものがありまして・・・(^_^;)
この写真が撮れたので、それだけで今年の唐津ラリー観戦は
もう十分満足かなと思っております(笑)
Posted at 2013/04/13 23:43:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | Rally | 日記
2013年04月13日 イイね!

唐津スタート

唐津スタート全日本ラリー選手権の開幕戦、
ツールド九州in唐津にやってきました。

と言いますかぶっちゃけ唐津神社で行われる
このセレモニアルスタートが見たくて来ました。
なのでこの時点でミッションは半分くらい終了(笑)
長浜ラーメンも食べたし、名護屋城も行ったので後は烏賊だな(笑)

私自身、唐津は初めての観戦で右も左もわからないため
プロの方々に全てお任せしてマッタリ回ろうと思います(^_^;)
Posted at 2013/04/13 00:34:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | Rally | 日記
2013年04月07日 イイね!

スバル的ゾロ目

スバル的ゾロ目スバルが555カラーでWRC走ってたのって
う~んと・・・・・・10年くらい前になるんですかね?

とりあえず今の富士重工とBATの間になんの関係も
無いことは百も承知ですが、スバル乗りの端くれとして、
やはり5並びには拘りたくなってしまいます。
はい、単なる自己満足です(^_^;)

本当はトリップメーターも5555.5kmにしたかったんですけど
Bトリップのリセットのタイミングを失敗してしまって叶いませんでした。

ちなみに納車から4年と9日でこの距離まで到達したわけなんですが
前車BP5B 2.0Rの記録を遡ったら4年と4日で達成してました!
つまり前車とほとんど同じペースで走行距離を積み重ねていることになります(^_^;)

感覚的には青森行ったり、四国、九州にまで行ってる現車スペBの方が
乗ってるイメージだったんだけど、実はそうでもないのね。
あ、そういえば前車2.0Rは、ラリージャパンに自走で3回も行ってたわ(笑)
Posted at 2013/04/07 20:47:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2013年04月04日 イイね!

レガシィ退院♪

レガシィ退院♪数日間、入院させていたレガシィが綺麗になって帰ってきました♪

みっともないのであまり大っぴらには言ってなかったんですが
1月の大雪の時に、深い轍でSTIフロントスポイラーを
損失いたしまして・・・(泣)

その時にバンパー下部も破損してしまったので
単純に新しいスポイラーを装着するわけにはいかず、
その他にもチャリや原付に当て逃げされた傷が
バンパーにいくつも付けられていたので
この際なのでフロント周りをリフレッシュした次第です。

ここ数か月間、フロントスポイラー無しで乗ってたんですが
スポイラー無しの姿は最後までしっくりこなかったですね。
やはりSTIスポイラーを付けて完成形のデザインになるような気がします(笑)

ただ、以前はスポイラーの下にさらにスカートリップも付けていて
見た目はその方がボリュームがあって好きなんですが
いかんせん地上高が下がり過ぎて、ノーマル車高でもバンバン擦りまくり。
昨秋に急坂で下を擦ってリップが落ちてしまったとき、
ノーマルではクリップ止めだけなのをボルト&ナット止めにしたんですが、
そのため今回、轍に引っかかった時リップだけ落ちず
スポイラーごと持っていかれてしまったという苦い反省から、
今回はあえてリップ無しにしてみました。
しばらくこれで乗ってみます。

が・・・

我慢できなくなって後でリップ追加してしまう可能性は否めません(^_^;)
Posted at 2013/04/04 23:34:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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