愛車プロフィール

BRGからZC33Sへ乗り換えるまでの約1ヶ月の間乗らさせてもらいました。

ずっと憧れていたマルチシリンダー、水平対向6気筒エンジンはまさにスムーズの一言でした。柿本改のマフラーが入っていましたがビックリするほど静かでした（自分は大きい音がダメなのでマフラーを換えられない）。

BP自体は長年乗っていたので、乗ってほんの5分も経たないうちに体がすぐに順応ました。なおスタッドレスを履いていたためホイールはBH5前期GT-Bのノーマル17インチです（これも懐かしい）。