鶴の湯のブログ一覧

2020年 7月 7日
みん友の皆様、大変ご無沙汰しております

鶴の湯なんとか生存しています
セブンの事故から長くかかりましたが
本日、7月7日、復活します

写真ありません
詳しくは後日

時間を、２０１４年５月２３日午前１０時に
戻したいと思います。

１年たっても復活しない小生を心配したＣｋさんが、陣中見舞いに来てくれました。

知識も知恵も技術も無い、シロート修理で膨大な時間がかかってしまい、かたつむりのような歩みです。

やるべき事、修理の手順を指示してくれました。
なるほど。よし、がんばるぞ


Ｃｋさん、指示したけど無理かなぁと思ったのか
Ｃｋさんが、修理を始めちゃいました。
うっ、早いです

アッパーアームボールジョイント交換　↓

これは便利です。　ボールジョイントプーラー　↓　

楽～　　以前は先端がくぎ抜きのように二股に分かれたタガネのような工具でやってたので、ブ-ツを破いてた。これは大丈夫。　　じつはCKさんが使っているKTSのボールジョイントプーラーを買いに行ったら、あまりに高額で買えませんでした。
そこでアストロプロダクツのこれ。KTSの１/４でした。↓　↓





新しいボールジョイントをつける　↓





白マジックでマーキング　↓

白マジックでマーキング　↓


白マジックでマーキング　↓



撮影で外してあったステアリングラックブーツをとりつけ　↓








ピニオンギアを左右に限界まで回して、ラックギヤのセンターをだします　↓

ラックギヤのセンター位置をピニオンギアに白マジックでマーキング　↓




ハンドルを真っすぐにする　

Ｕターンしやすいように右に大きくきれるハンドル設定もできるとのことだが、普通の設定にしてもらいました　↓


ステアリングシャフトの先端（ピニオンギヤと連結する部分）
ハンドルを真っすぐにして、白マジックでマーキングする↓



ステアリングラックのピニオンギヤとステアリングシャフトを結合　↓



この作業が大変な作業となる。木ハンマーを使う　↓

木ハンマーを使う　↓

まだ、連結がたりない　↓

木ハンマーを使う。私一人なら、まず絶対無理。ギブアップでしょう　↓

連結完了　↓
ラックギヤがセンターの位置で、ハンドルがまっすぐの状態になりました
ステアリングボスを引っこ抜いて、ひとコマずらしてオッケ～みたいなイイカゲンな修理ではありません

ステアリングラック取り付け　 ボルト4本で固定します↓

トー調整　　タイロッドエクステーションをくりくり　↓








次は左側　↓





ステアリングラック取り付け完了　↓

ロアアーム増す締め　↓

ロアアーム増す締め　↓

ロアアーム増す締め　↓

ロアアーム増す締め　↓





午後５時、今日はここで終了
ものすごく前進しました
ＣＫさん、お疲れ様でした。　ありがとうございました

そででは、時間を、２０１３年１２月３１日
大晦日の午前７時に
戻したいと思います。



dai さんと２０１３年大晦日 筑波山年末ミーティングに行く











時間を２０１４年１月１日午前７時に
戻したいと思います。
うちのセブン、七ヶ月たちますが、まだ復活しません






時間を、２０１４年３月１６日午前８時に
戻したいと思います。
行田蓮会に行く
すでに復活した青い亀さん　↓





帰りは、あきmotoさんに送ってもらう　↓





さて、本題にはいります
それでは時間を
２０１４年５月２３日午前１０時に
戻したいと思います。

１年たっても復活しない小生を心配したＣｋさんが、陣中見舞いに来てくれました。

知識も知恵も技術も無い、シロート修理で膨大な時間がかかってしまい、かたつむりのような歩みです。

やるべき事、修理の手順を指示してくれました。
なるほど。よし、がんばるぞ

Ｃｋさん、指示したけど無理かなぁと思ったのか
Ｃｋさんが、修理を始めちゃいました。
うっ、早いです










パソコン不調で、ここまで徹夜となりました
要介護１と要介護４の親の在宅介護があるので、休憩します
ステアリングラック取り付け等、まだまだ大量の写真をアップします
また、このページから続けますので、時間をあけて、再訪問してください
ではでは



続きは、別ページで掲載することにしました

スカットルをはずしました。　↓






スカットルの内側を入念に点検する Ｃ Ｋ さん　↓





衝撃の診断がくだりました
カローラレビン AE101 4A-GEのエンジン仕様は、本来イグニッション仕様で、可変バルブ。

私のセブンはキャブ仕様で、可変バルブの制御機構はないというのは知ってました。
それとは別の話しでした。

「鶴の湯さん、この４ＡＧ、進角の制御が固定です


スカットルの内側にあるのかと思って捜したけど、何もありません。


デストリビューターと、イグニッションコイルと、イグナイターで完結しちゃってます。」　↓









可変バルブのことを言っているかと思ったら、別の話しとのこと。
さらに、スロポジで計ると　↓










ここを反時計まわりに最大限に回転させても、進角は２０以下にさがらない　↓





進角は２０、エンジン回転をあげていくと１８までさがります
適性値は５から１０です　↓





これって、前オーナーが、進角固定を選び、設定するにあたっては、中低速は捨てて
高回転域を活かすチョイスをしたのか
謎です
よくわかりません。


高回転のみを活かすエンジンだとしたら、
私は、ほとんどが４０００rpm以下の運転。

中低速のモワ～としたモーターみたいな加速といい、
小生は一番おいしくない設定域で乗っていたのか。。。


でも、セブンって軽いから、そこそこ走ります。。。

着座位置が低いから、速く感じちゃいました。。。

はったりのきくスタイルと爆音で、誰も挑戦してこなかったので、速いと感じちゃったのかも（爆、


カローラレビンＡＥ１０１　４Ａ－ＧＥのスペックは、レッドゾーンが７２００rpmだったと思います。

私のセブンは、リミット５０００rpmにしています

友人から、７２００rpmなら、まわしても絶対大丈夫と言われるけど、
懐の軽い私は、こわしたら直せないし、５０００rpmも回せば充分速いです


さて、昔、キャブの車では、デストリビュータ内のガバナーウエイトが、回転数に合わせて遠心力で開いていく事を利用した機械式制御でした。


皆さん、教えてください

ガバナーウエイトが回転数に合わせて遠心力で開く機械式制御のデストリビューターで、トヨタ ＡＥ101 4Ａ-ＧＥ （キャブ車）に使えるものを知っているかた、いませんか？
他のメーカーのこの車種のデスビが使えるよという情報がありましたら、教えてください
よろしくお願いします

入力文字の変換が、できなくなったので、
ひらがなと、カタカナと、 コピペで、かいてます。

前編は、ブログ書きあげに10時間、そこから漢字変換のコピー＆貼り付け（ペースト）に6時間もかかってしまった。

後編は、手抜きでいきます。



それでは時間を
2015年8月2日午後12時30分に
戻したいと思います。



それでは、カレ-が、うまかったベーカリーカフェ　パティオを出発
つぎは、ホンダ ビートの助手席↓

蓼科スカイライン↓

りんどうのたいちょう↓
ターボなしだけど、よくまわるエンジン。3000から4000回転かとおもったら6000回転まわってた。

うれしそうです↓

大河原峠でひとやすみ↓





38度オーバー！　猛暑です。　　みんな日陰にあつまる



つぎは、ふたたび、あきmotoさんのスーパーセブンの助手席↓

林道西山線↓





キュウケイ↓
午後４時、日影で気温を測ると、まだまだ　　37.8度

スーパー７で通勤していたので、真夏のセブンは慣れているはずが、ブランク２年あり。
後頭部が熱いので　　熱中症対策↓




つぎはダイハツ ミラTR-XX アバンツァートR４の助手席。
スーパーセブンを撮影するも、セブンが低くすぎてガードレールが邪魔です↓

やっと、撮影できました↓

解散場所↓
まったり、心地よい疲れです

凍らせた飲料をあきmotoさんからいただいて解散となりました↓





去っていくスーパーセブン、かっこいい！
カメラ、間に合わない、残念

ところが、解散から10分後、　雨

そして、　豪雨とヒョウに変わる↓
異国の地で道端にいる50人くらいの民衆から石を投げられている感じ。
ガン！　ボコン！　ガン！　ガン！　ガン！　ボコン！　ボコン！　ガン、ガン、ガン！　
機関銃掃射をうけている感じ。
フロントガラスが割れないか心配するZさん。


木の下に入るも、２から3ｃｍのヒョウです
木の葉では、防げない↓


走り出すが、車体を連打する強烈なヒョウに耐え切れない 。
もういちど、木の下に緊急避難するも、ヒョウの連打は続く。
道路にある白いものはヒョウです↓



木の下をあきらめて、急発進。降り注ぐヒョウのなか、逃げろ 逃げろ。


やっとのことで逃げ帰り、三人でうどんをたべる。おつかれ


自宅まで送ってくれたZさん、ありがとう
車、ベコベコだけど、保険で直せてよかった、よかった

スーパー７のあきmotoさんが心配でした。
あきmotoさんの後日談を聴くと、
道路が川と化した川に落ち・・・
やがて４気筒が３気筒　そして２気筒・・・
今度は池におち完全停止。
目前に倒木　横から鉄砲水・・・。
そんななか、倒木を持ち上げて、通行止めになっていた女性ドライバーを助ける等、大活躍。
今は、スーパー７も復活して、セブンライフを楽しまれています 。