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2007年05月29日 イイね!

6月2日(土)はFSWショートコースへ。

6月2日(土)はFSWショートコースへ。6月のFSWショートコースの走行を考えている所、まずは今週末の2日(土)に行く予定です。ただこの日はレーシングコースでJapan Le Mans Challenge in FUJIが開催されているんですね。

この場合ショートコースへの入場はどうなるのと思いFSWへ問い合わせて見ました。「ショートコースのみのライセンス走行者は通常の入場が可能なのでしょうか」という問い合わせに対し以下の様な返信を頂きました。

 =*=*=*=*=*=*=*=*=
ショートコースでスポーツ走行をするだけであれば通常通りライセンス会員の方は無料で入場できます。また入場は通常通りですが東ゲートをご利用ください。西ゲートはルマン専用となります。なお、場内が仕切られ本コースには入れません。
 =*=*=*=*=*=*=*=*=

自分の解釈ですが、この日はドリフト枠もあるため1コーナー横の道路を走行しないとドリフトコースへ行く事が出来ませんが、この道路も仕切られてしまうのですかね。もう少しこの辺りを聞けば良かった..。もし違っていたらゴメンナサイ。

そして今日(5月29日)、FSWの走行枠を見ると枠が増えていますね。改定日は走行カレンダーの下に記載されていますが、何が変更されたのかを明記してもらえると有り難いんですけど。まあ走行枠が増えるのは歓迎すべきなので問題無いかな。





Posted at 2007/05/29 20:00:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2007年05月20日 イイね!

ジャパン・ヒストリックカー・ツアー at 赤レンガ

ジャパン・ヒストリックカー・ツアー at 赤レンガ横浜の赤レンガ倉庫で行われたジャパン・ヒストリックカー・ツアーです。
古い車を中心にフェラーリやランボルギーニなど、自分の生活とはかけ離れた車が置いてあります。まあミッレミリアのようなものですかね。

天気が良かったので久しぶりにボーっとするにはいい1日でした。
Posted at 2007/05/20 19:32:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年05月19日 イイね!

FSWは昼から快晴。

FSWは昼から快晴。久しぶりにレーシングコースを走ろうと思い、走行枠の多い今日を選びました。

明け方すでに空は明るく不安な天気予報も大丈夫かなと東名町田インターへ。そして御殿場インターを降りた頃から怪しい天気が。なんと大雨。

がっかりしながらも天気予報の午前中には止むと言っていた事を信じて引き返さずパドック方面へ向かいました。一向に雨は止む気配もなくむしろ激しくなっていたりして。じーっと待って9:35のNS4の時間になると雨もかなり止みましたが、路面はさすがに濡れています。

できれば完全にドライで走行したく13:00からのC券の購入です。走行開始するも、久しぶりのレーシングコースを走ると何だか走り方を忘れちゃったりして。でも台数はかなり少なかったので走りやすかったです。

1本走行後、せっかく来たからもう1本走ろうと思い14:20のD券を購入しました。走行開始の10分ほど前に購入しましたが台数的には余裕でした。

1本目に比べればタイムはアップしましたが途中100Rで外側へコースアウトした車がタイヤバリアへ。これを見るとさすがにアクセルを踏む力が引けてきます。救急車も来ていたりして...。

久しぶりのレーシングコースでしたが、走行後は気分爽快って感じですね。
また来月の30日(土)頃に走行する予定でいます。
Posted at 2007/05/19 20:04:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年05月12日 イイね!

Pivotの水温計を購入。

Pivotの水温計を購入。サーキット走行では各種メーターが必需品と考えますが価格が高いです。勿論エンジンにダメージを与えてしまう前の手段としては有効かと思います。

当初はDefiの水温・油温・油圧を考えていましたが一般的なショップで工賃込みで8万円程。サーキットは頻繁に走行しますがレースに出る事は無いので水温計のみにしました。さらに本来ならクーラントのホースにセンサーを接続するのが妥当ですが、簡単に取り付けたい事からコンピュータ接続タイプを選択しました。

商品はPivotのGEKKO(SG-WTSG)でセンサー配管不要タイプです。ただしこの商品はRX-8には対応していないとの事ですが、サイトで調べたところホンダの設定で正常に動作する様です。

接続はエンジンルームのコンピュータに水温とGNDを割り込ませコードを車内に引き込むだけです。あとはキースイッチON、イルミネーション信号が取れれば簡単に接続できます(後日整備手帳に記載します)。

実際の温度表示は80℃から90℃位です。ロータリーはやはり高いですかね。純正メータの常に中央付近を示す表示の意味の無さに気が付かされます。とりあえず、これでサーキット走行時に的確なクールダウンが行える事と思います。

今度の5月19日(土)にFSWのレーシングコースを走行する予定です。
Posted at 2007/05/12 19:53:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2007年05月06日 イイね!

パーティレース at 筑波サーキット

パーティレース at 筑波サーキット毎年、子供の日に筑波サーキットで行われている「コカコーラ オールド ナウ カーフェスティバル」です。当日はフェラーリやトヨタ2000GTが走行していますが、自分としてはRX-8とロードスターのパーティレースが目的です。

ロードスターもNC型になってから随分と台数が増えましたが、クラスがクラブマン,エンブレムと分かれているので極端なレベルの差が無く参戦できる所が良い所かもしれません。筑波は走行した事がないのでレベルがどの位なのか正直解らないのが残念な所です。7月に行われるサーキットトライアルに参加して、皆さんのレベルが高かったなんて事を実感してみようかなと考えています。
Posted at 2007/05/06 10:09:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「ロールスロイス&ベントレーを赤レンガで。 http://cvw.jp/b/13032/42197938/
何シテル?   11/18 16:52
RX-8で富士のレーシングコース、ショートコース。そして袖ヶ浦をクルクルと走行しています。コンマのタイムを削るよりも気持ちの良さでサーキット走行にはまってます。...
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