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2010年08月30日 イイね!

2日連続FSW

2日連続FSW昨日の日曜日はみんなでFSWショートコース1本。その後ワンメイクを日に焼けるまで観戦。そして今日はFSWレーシングコースで1本走行。

この月火は夏休みをもらったので、日曜は御殿場のスーパーホテルに泊まりました。流石に日曜の夜とあって一人で3500円ほど。安い。温泉が付いてて朝食はバイキング。なによりも富士に近いのが一番です。

今回は先週交換した燃料ポンプの効果を確認したく、まずは日曜のショートです。念のためガソリンは3/4ほど。まったくもって問題無しです。ショートだと左登りの急勾配が肝ですが大丈夫でした。そして今日のレーシングコースです。燃料は半分以下。ヘアピンの立ち上がり、プリウスコーナー先共に問題無しですね。アクセルを踏み続けられることに久しぶりに快感です。結局のところ原因は燃料ポンプであったということは確定できましたね。

今日のレーシングコースは日陰に入ると風が涼しくのんびりできました。午前にも枠があれば2枠走りたかったけど、帰りの渋滞もあるから午後イチの1本で辞めときました。

久しぶりにゆっくりした時間を過ごせたかなって感じです。
そして明日は気力次第で袖ヶ浦へいくかもしれません。
Posted at 2010/08/30 19:16:38 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月22日 イイね!

燃料ポンプ交換完了

燃料ポンプ交換完了袖ヶ浦、FSWともに失速を確認したことで燃料ポンプの交換をしました。
ディーラーでは燃料ポンプの経年変化と、傾きによる失速は断言できませんが、年式的に交換してもよいでしょう。

 ポンプ本体 
  \27.615-
 ガスケット
  \4.105-
 リテイナー
  \2.541-
 ナット、ユニオン
  \2.709-

 計  \36.970-
 工賃  \7.088-
 距離 64.940km

これで左コーナー全開が大丈夫なら良いんですがね。

でも、ディーラーに車を受け取りに行ったとき、車を動かそうとしたらエンジンチェックランプ点灯です!
チェックしてもらうとO2センサー異常でした。ということでもう一度預かりとなっちゃいました。まあ定番のトラブルですが保障で交換してくれて、自宅へ搬送してくれるのでOKとします。
Posted at 2010/08/22 19:32:31 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月11日 イイね!

FSWでやっぱりダメ。

FSWでやっぱりダメ。今日もFSWです。

先日の袖ヶ浦で失速した時はガソリンが半分以下だったので、念のためと言うことと今日が夏休み最後の日なので行ってきました。

結果からいうとやっぱり失速します。ガソリンは3/4程入ってます。
場所はヘアピンの立ち上がりと、プリウスコーナー立ち上がり。どちらも左コーナー後でこれから踏み込む場所ですね。7千回転半くらいから数秒間の失速後、回転が下がった分ギヤで合わせ持ち応えて行きます。まあこんなことではエンジンにも良くないし、何よりもストレスが溜まるので、もう走行を辞めます。

とりあえず日曜にディーラーで燃料ポンプの事を聞いて見ます。

今日は少し小雨が降りましたが、走行時には晴れ間も見え久々に涼しかったです。
そんな季候がもったいなかったような日でした。
Posted at 2010/08/11 19:40:11 | コメント(8) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月08日 イイね!

袖森に全員集合!

袖森に全員集合!今日は自分が袖森を走り初めて、初の富士仲間との走行です。
クロハチさんをはじめ、とよゆきさん、復活したmagblueさん、ニューマフラーのKyarmさん、SiNさん、そして今日初の薔薇さんです。

朝のアクアラインの渋滞にちょっと疲れながらも、全員10時枠の走行開始です。少し久しぶりなので、あまりみなさんに絡まず、間を置きながらの走行です。徐々にペースも上げていったところ、トイレ手前のパイロン付近で失速!なんとか堪えて、次のコーナー(なにコーナー?)を抜け切るところでまた失速!

ああ、燃料きてない...。

エイトはばらつきもあるようですが、傾き具合により燃料が送られて来ない状態が発生し、結果吹け上がらずガクーンとなってしまいます。いつもなら燃料がかなり少ない状況で発生していたのに、今日は半分のちょっと下。これは厳しい。

そんな折、お初の薔薇さんも正に今日その対策の確認という事で、うってつけです。聞くところによると燃料ポンプのフィルターを洗浄して挑んだようですが、問題は無かったということです。ならばと詳しくその手順を聞いときました。まあ、燃料系だけにチョッと怖い部分もありますが、機会を見て自分でするか、ディーラーでアッシー交換するか考え中です。

ということで今日はスッキリしませんでしたね。
月火水と夏休みなのでできれば富士を走りたいけどどうすべきか。悩み中です。
Posted at 2010/08/08 17:53:27 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2010年08月03日 イイね!

SUPER GTとNS-4枠

SUPER GTとNS-4枠今日は富士でSUPER GTのタイヤメーカー合同テストでした。その前後でNS-4枠があるので一石二鳥?で行ってきました。ホンダのHSV-010も見てみたかったし、レーシングコースも走りたかったからね。

NS枠は9時20分からなので物凄い暑いという訳でもなく、そこそこ走りやすかったです。途中、喉がカラカラになりましたが‥。チューブのボトル用意しとけば良かったかな。

合同練習は4時までなのでゆっくり観戦です。ダンロップコーナーで日に焼けるほど眺めてました。先日エア抜きしたクラッチは好調です。そして8日の袖森のためにエンジンオイル交換しておきました。

Posted at 2010/08/03 20:46:26 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記

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「代官山モニクルではなく朝市へ。」
何シテル?   12/16 07:24
RX-8で富士のレーシングコース、ショートコース。そして袖ヶ浦をクルクルと走行しています。コンマのタイムを削るよりも気持ちの良さでサーキット走行にはまってます。...
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