寺のブログ一覧

まずは業務連絡
ちゃ太郎さん、明日発送できそうです。


では本題です。
前回は異音対策品を組み込んだ直後
あいにくの雨になってしまったのと
スタビとサスを繋ぐロッドのブーツが
破けていたこともあって試運転はおあずけでした。

本日天気も良かったのでロッドを新品に交換、
ちょっと前に届いてたこのパーツたちを取付けて
いざ試運転に臨みました。

結果・・・何年ぶりでしょうか・・・。
ステアリング切っても
「ぐりんっ」とか「ぼわんっ」って音しません!!
そんなの皆さんにとっちゃ「当たり前」なんでしょうが
数年この音と過ごしてきた寺にとっては
ものすごい感動の嵐でしたよ!!

一時期は車高調の買換えを検討したり
足回りがぶっ壊れちゃうんじゃないか心配したり
そんな悩んでた時期も今となってはいい思い出。
これから楽しく運転できると思うとワクワクです!!

残りはロングハブボルトへの交換と
この猛暑にスタッドレス履いてますから
いい加減20インチに履き替えてあげて
アライメントの調整まで今月中に行きたいですね。

今日はいつものディーラーに寄って週末発見してしまった
スタビとサスを繋ぐ部品（なんつーのか不明）を注文。
1つ\10,000以上すっかなーと覚悟していたら\3,000ちょっと。
拍子抜けついでだったので後期ロアテール用の
ハーネスも注文して帰ってきました。

んで家につくと先日注文してたブツが到着してた。

単品のスペーサー、ハブリングに比べると
どこのメーカーのものもかなり割高ですねー。

そのうちロングハブボルトへ交換するついでに
装着してみようと思ってます。

業務連絡
ちゃ太郎さん、これからDVD編集しますんで・・・。

本日は炎天下の中、一人作業開始しました。
内容としては先日届いた部品に交換するだけなので
たいした話じゃありません。

早速ジャッキであげてウマかけて取外し。
今までのはこんな感じ。556だのグリスだの
吹き付けすぎて汚いったらありゃしない。


一応、新旧比較してみます。
これはサブASSY。
直接アッパーマウントにつける一番上の部分。
結構ごつくなってました。アルミ製かな?


これはスライドベアリング。
一連の異音の元凶と思われるところです。
シールつきになったので確かに異物混入には長持ちしそう。


これはリテーナースプリング。
スプリングっつってもバネじゃないわな。
↑のベアリングとスプリングの間の部品。
これも真鍮からアルミっぽくなってた。


組み付けるとこんな感じ。
全体的にごっつくなったかな。


終わって試運転という時点でものすごい夕立ち・・・。
異音が解消されたか肝心なところがおあずけとなりました。
しかもこんなのも見つけちゃったし・・・。


まだまだ走れるようになるのは先のようですよー。

この際なんで出来る限り
不安材料は払拭しようと思うんだ。



自分で出来るかな・・・。

2008年も後半戦突入です。

みなさん人生無駄に生きてませんか?
明日果てるかもしれないこの命
1秒でも1時間でも1日でも
みんな大切にしましょうね。

さて本題。
注文してた対策部品が届きましたー。
待ってる時ってすごく長いのね。
しかもクルマ動かせないから毎日不便で仕方ない・・・。


まあ中身は予想通りのものですね。
アッパーサブASSY、スラストベアリング、リテーナースプリング。
今ついてるやつをしっかり見たわけじゃないけど
対策品はスラストベアリングがシール付になったのかな?

早速交換したいけど週末から
また梅雨っぽい感じだもんね。

ま、焦らずじっくり治療していきます。