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Part7:ワンセグチューナー取付け篇

1日です。ワゴニスト買って出勤しました。
最近はカーオーディオ関係に興味を持ったせいか
ドレスアップ系の雑誌を見ても
なんだか昔のようなトキメキがないっす。

んでGWに取り付けるとか言ってたワンセグチューナーを
ようやくアトレーにつけることにしました。
取付けは正味2時間ほど。
特に難しい配線もなく
ちゃちゃっとみえないように押し込んで
さっそく試運転です。

結果は・・・

いいんじゃないけぇ！

ETCをつけたときのような
「こんな便利なもの、さっさとつけときゃよかった」
って感覚に似たものがあった。

アナログ放送を見ていたときのような
ざーざー砂嵐もなく
音も画もとぎれることなく
ムスコどもに文句言われることもなくなりそう。

予想はしてましたけど
8インチくらいが限界ですね。
これ以上では高画質といえません。

この結果を元にエルには
地デジチューナー追加を検討します。

Part6：リアスピーカー配線篇

前回ケーブルが足りなくなって
片方しか配線できずそのままにしてました。
大して時間のかかる作業でもないんで
仕事帰りにでもケーブルを買って帰ろうと
カーショップに寄ると在庫切れ・・・。
たかがケーブル、されどケーブル。
こうなると何故か無性に欲しくなる。
さんざん探し回って6件目でようやくゲットしました。

んで、朝の6時から作業開始。
時間も忘れて集中しちゃったもんで
会社に15分遅刻してしまいましたよ。

気になる音のほうですが
おぉ、出た出た！というレベル。
安い買い物だったんで
過剰な期待してなかったし、いいでしょう。

肝心のムスコどもがすごく喜んでくれたし
あの笑顔だけで十分ですわ。
次男なんかたどたどしい日本語で
「をおぉぁっ！ あったったぁー！」と
天井を指差しながら、
上から音が出てんぞおいっ、て
必死にアピールしてくれたしね。

久々に家族のために仕事したーって感じ。
親父はまだまだ頑張るぜっ。

Part5：リアスピーカー取り付け篇

いよいよ音質向上計画も佳境に近づいてきた感じ。
今回は一応この計画のめだまでもあるリアへのスピーカー設置。

数週間前に一度トライしたんだけど
そん時は取り付けボルトが短くてうまくいかず断念。
（すぐに買いに行かないところがさすがでしょ？）

で、お盆も過ぎて無事連れて行かれなかった事に一安心、
いい加減片付けなきゃなってんで再開。
画像みてすぐ分かるけどさっすが寺的DIY！って感じで
左右取付位置がてんでバラバラ。
まぁ音出りゃいいし・・・。

といいながら再び準備不足でスピーカーケーブル足らず。
もちろんすぐに買いに行きませんよー。
ひとまず無事ついたことに喜びながらお開きだす。

んー完成への道のりは遠い・・・。

Part4：運転席スピーカー交換＆デッドニング篇

助手席側の記憶があるうちに実施。
何だかんだで一番苦労したのは
スピーカーケーブルを通す作業。
配線通しつかってもなかなか
スムースには行かないもんだわね。
あとは夏真っ盛りでレジェトレックスが
ベタベタまとわりついてさあ大変。

全部終わって音出した感想は
「まーこんなもんでしょ」ってとこ。
音の解像度はあがったと思う。
ボリュームかなりあげても割れない・びびらない。
そんな集中して聞いてるわけじゃないんで
どれだけ純正と違うのか分からん。
2台並べて聞き比べるしかない。

ま、安いスピーカーにしては上出来。
ボッシュマンBANZAI。
お宅の商品をエルにも採用しましょう。

って感じで一応フロント篇は終了。
次回からはリア篇に突入（のはず）。

Part3：助手席スピーカー交換＆デッドニング篇

天気悪かったけどはじめてみた。
内張りはがして制振＆吸音＆防音シート貼り。
スピーカーはケーブルもかえてみた。
デッドニングって作業ははじめてだったんで
戸惑いながらでも楽しく自分なりにやってみた。
外側からドアを叩いたときの音の違いに自己満足。

完了後とりあえず音が出るか確認。
特価品\4,000のスピーカーであるがまずまず。
純正は低音～高音までとにかく出さなきゃ、って焦ってる感じで
なんだか雑音というか単に騒がしいんだな。
一方かえたほうはエージングできてないんで
低音はまだおとなしめだけど低音～高音まで
それぞれがちゃんとアピールされてすっきり感があった。

詳細は近いうちに整備手帳へアップするけど
アトレーワゴンにこんな事する方ほとんどいなそうで
なんの参考にもなりゃしないんじゃないか・・・。

まー、はやいとこ運転席側もやってしまおう。