千葉＠カズのブログ一覧

　
背ｒの６ヵ月点検に行ってきました、車を買った時に点検も付いていたんです（＾＾）でも～残念なことにエンインオイル交換は付いていませんでした（＞＜）でも購入したときに交換しているようなので、まだまだ大丈夫、購入して４ヶ月で２０００キロしか走っていませんからね。

あとはリアリアゲートが途中までしか上がらなかったので、ダンパーの交換Ｎを保障でやってもらいました♪


次はリフトで上げてもらいドライブシャフトブーツも点検、こちらはまだ大丈夫のうようでした、う～ん残念？？？


でもタイヤを改めて点検してみると酷い・・・




高速走行しても大丈夫だろうか？？？2010年４週目のタイヤです・・・製造から７年前です（＞＜）

それとスカイランはこの前洗車しました。





最高すぎる、カッコいい～～～！！

今日はセレナのプラグ交換をおこないました。

Ｃ２４純正プラグは白金ではないため２万キロ位で交換が」必要なのですが、
購入時は４０５００キロほどの走行距離でした、日産中古車ディーラーで購入しましたが、
前オーナーの整備手帳などは付属していなかったので、交換の有無もわからなかったので、
交換することにしました。

今回選んだプラグは

ＮＧＫ　イリジウムＭＡＸ
10万キロ走行で交換です♪
アマゾンで購入しました（＾＾）


早速交換です、エンジンルーム土埃で汚い。


コイルを外すと１番、２番のプラグホールに水が入った痕が・・・・・


拡大写真


もちろんコイル側も・・・


今後具合が悪くならなければいいのですが・・・

外したプラグを見るとまだ使えそうでした。


新品プラグ



エンジンも無事始動しました。

それとガレージテントですが破けてきたところがあるので
補修しました。
補修前


補修後


トラックの幌などの補修テープです、物凄く強力なテープなんです、後２年は今のテントを使用したいと思っています。

５月５日子供の日にスカイラインのオイル交換をしてきました、決まったディーラーで作業をしてもらうのですが、片道約６０キロ、ちょうどいいドライブです。

しかし道路は空いていました、ＴＤＲ近辺もスイスイで、あっというまに目的のディーラーへ到着。

オイルは持ち込みでお願いをしています、早速リフトで上げてもらい下回り点検。




すると・・・・


パスタが剥がれておる(*_*;



少しパスタ上塗りしてもらいましたが、車検時にちゃんとやらないとね。

７時半に自宅を出発し、家に着いたのが１１時３０分頃、
家族は誰もいないので一人ＢＢＱです♪七輪あると本当に便利です♪




そうそう、スカイランですが、土埃で非常に汚いのですが、本日は風が強く洗車諦めます。

昨日から１泊で那須高雄温泉「おおるり山荘」に行ってきました。

目的は・・・・

国家資格受験対策勉強合宿です<(｀^´)>


実は昨年も合宿しており、見事合格したので今年も験担ぎで行ってきました。

自分硫黄の温泉が大好きなんですよ、この高雄温泉はいいお湯なんです♪

１３時からチェックインができます、もちろん１３時にチェックインできるように午前６時に出発
しました♪

まずはお風呂です♪




天空露天風呂って書いてあったかな？？本当の源泉掛け流しです、温度は３８度位ですかね？？
すぐ横の横井戸っていうのかな？そこから沸いています。


お風呂に入ってまじめに勉強、アットいうまに夕食です・・・夕食はなんと！！

１７時３０分スタート、１８時４５分で終了です・・・・・

１時間ですが、アルコール呑み放題！！そしてバイキングなんです！！

でもでも・・・・・

期待してはいけません、以前どなたかのＨＰでこのようなことが書いてありました。

「酒のつまみと思えば腹もたたない・・・」

自分が選んだおかずはこちらです。


十分です♪もちろんお代わりしましたよ～、豚の角煮、から揚げ、ナポリタン、ソフトサラミ、おいしかったです♪ビールは３杯、ハイボールも３杯頂きました♪

その後少し休憩し、貸切露天風呂に。あ、貸切露天風呂は無料です♪


いいお湯でした♪その後勉強し、朝は４時に起床、朝焼け見ながら露天風呂につかります、最高です！！！

朝ごはん食べて８時半には宿を出発！ありがとう、また来るよ♪

宿のすぐ下には足湯もあります。


１３時過ぎに家に着きました。


走行距離は384キロ、ガソリンは28Ｌ入りました、燃費は１３キロ/Ｌですか？
往復一般道ですがちょっと燃費悪い、やはり夜中走るのとは違いますね。

あ、宿ですが、一人で宿泊すると２食付Ｚ（夕飯時にはアルコール呑み放題）が付いて税込みで７２３５円です。部屋は１０畳位あり、広いですよ♪それとバスタオルは付いてません。

先日洗車セレナを洗車していて気づいたことがありました。

エンジンルームの土埃を落としていたときに気づきました。


あれ？アクセルワイヤーが無い(＠_＠;)


前期型はＳＲ２０エンジンなのですが、アクセルワイヤーはありました、後期型はエンジンがＱＲ２０
に変わっていたのは知っていたのですがまさかスロットル・バイ・ワイヤとは・・・



赤丸部分がスロットルボディーです。


Ｅ５１のＶＱ２５はスロットル・バイ・ワイヤだったのは知っていたのですが、２００２年からのＣ２４後期型までとは・・・

でもそれで納得した部分もあります、エンジンがやたら元気がいいな～と思っていたんですがアクセル踏んだ量と、スロットル開度は連動していないのでしょうね。

で、ＡＢＳはタイヤの回転数を検出しているもだからその制御を利用し、スロットル開度を制御すればトラクションコントロールも簡単ではなのでは？？
もしかしてトラクションコントロール機能が付いている？？？
でも～トラコン「ＯＮ・ＯＦＦ」スイッチ付いていないしな～・・・・


雨の日試してみました。結果・・・・・

残念ながらトラクションコントロール機能は付いていませんでした（＾＾；