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セレナが納車され４週間目。

４週間でおこなったことは・・・

・左フロントスピーカー交換（保障）
・メモリーナビ取り外し、某オークションにて売却。
・ステップワゴンに取り付けていたHDDナビ取り付け。
・ＨＤＤナビ地図更新
・HDI取り付け。
・タッチアップ、トラップ粘土、研磨剤を使用し、コーティングの下地つくり
・ブリスNEOにてコーティング（今日で４回目）

ってことで着々とセレナ進化中です！！

走っても静か、マフラーからはすぐに水が滴るので、燃焼具合もいいのでしょう。
ナビ交換中にエアコンフィルターを清掃しようと外したら新品が入っていた♪
トヨタさん太っ腹！！

ナビを更新中ＡＣＣでエンジン止めていたらバッテリー上がり・・・
標準は55D23Lなのですが、75D23Lがついています、それなのに上がってしまった（＞＜）
ま～製造年月らしい物発見、読んで驚愕です！！！

２００５０９・・・

７５って寒冷地仕様についているサイズなんです、寒冷地仕様はビスカスＬＳＤも付いている
んです、そういえばコーナリング中にブレーキが掛かったような感じがするんだけどな～？？
寒冷地仕様であればラッキーですね（＾＾）でもバッテリーの値段は高いぞ、とりあえず交換だ（＞＜）

イロイロ触っているとやはり車高が高い・・・ホイルが小さい・・・・タイヤが厚い・・・・
前のセレナにはカヤバのローファースポーツ付けてたんですよね～まだ売ってるのかな～？？？あ～ダメダメ、もう何もしません・・・・


しかし洗車すると車が黄色い、硫黄みたい・・・・

自分は花粉症なので

辛い！(ToT)/

今日は５時半からウォーキングに出掛けて７時に帰宅、お風呂に入って８時からセレナのナビ交換を開始しました～。セレナにはナビ、ＥＴＣ、レーダーの電源等移設します。助手席に座り音楽聴きながらナビを取り外す準備をしている時に異変に気付きました・・・・

左前スピーカーかから音が出ていない(＠_＠;)

早速内張りばらして見ます。


エッジの切れなどはありません、ＧＴＳ－Ｘから外したスピーカーを繋げると音が鳴ります。

配線の不良でなくてよかった～、早速トヨタへ連絡、部品ゲットです♪保障って素晴らしい～～（＾＾）


その後サクサクとナビ交換終了。

午後には風は収まりセレナの洗車とコーティング。

先週コーティングしたんですけどねなかなか性能を発揮しない、塗装面に問題あるのかな～？？

セレナの洗車も終わり、やっとスカイラインの出番です、最近長時間乗らないので、セル回すと
やっと回っているって感じです・・・明日は雨なので今日１時間ほど近所を走ってきました。

夕方は渋滞が酷かった～、そういう時にはちょっと嬉しいことがよくあるんですよ、それは何かって？？

対向車で、スカイラインに詳しい人は驚くような顔しながらこちらを見るんですよ（＾＾）

今日は朝一番で車を買ったアレストヨタ成田店に行って車を引き取ってきました～。

今回納車に当たりエンジンオイル、オイルエレメント、エアークリーナー、点火プラグ、パワーウィンドモーター、ウィンドレギュレーター、ランラバー、ワイパーブレード等など交換してくれました。

プラグに関してはイリジウムで、なおかつ高い１０万キロ無交換のタイプでした！！！


トヨタさん太っ腹過ぎる・・・・

トヨタの１年保証の説明を聴き直ぐに帰宅。久しぶりのセレナ、そしてＣＶＴの感想は
ステップワゴンと比べるとま～なんて静かなんでしょう、足回りもいい、あとハンドルが重く、いい感じ♪

エンジン音は本当に静か、ＣＶＴのおかげで２０００回転以上は街中では使用しないからなんでしょうね、○○キロ位で走行しても１８００回転位です、風切り音も静かでした。


走りだしてしばらくすると乗り方を思い出しました、アクセルの使い方のクセなど独特なんですよＣＶＴは。

家に着くと早速洗車、明日は雨の予定なので今日中にやりたいことをやってしまします。

洗車しながら傷や錆・水垢の確認、傷・錆・水垢があればその場でコンパンドを使用して除去しました、その後に「ブリス　ＮＥＯ」の登場、自分でコーティングを施工するのも久しぶりです（＾＾；

脚立使い綺麗に施工♪そして「ガラコ」も施工しました～。

結構疲れました、そしてすでに腕と内股が筋肉痛・・・早い、早すぎる（＾＾；


そうそう、このセレナ「楽ナビ」付いています、でも～ステップに付けたパナのナビと交換します、やはり使いなれた物が一番いいですからね（＾＾）

今日は代休で久しぶりに平日休み、スカイラインの洗車をしました～、１２月から一度も洗っていませんでした・・・ま～テントガレージがあるので汚れてはいませんが、やっぱり綺麗に洗うと気持ちがいい♪







やっぱりカッコイイ～♪

それと明日ステップワゴンとはお別れです、いままでありがとうm(__)m
明日は写真一杯撮ります。



今度のセレナですが、パワーウィンドモーターを４つ交換、それにレギュレーターだか、なにかを納車整備で交換してくれたとのことです。

トヨタさん太っ腹♪（＾＾）

明日は朝一で車を受け取り、午後からブリスでコーティングします、日曜日は天気悪いみたいですからね、少しでもやっておかないと。

約6年乗ったステップワゴンを降ります、今まで日産車しか乗った事がなく初めて浮気をしてホンダの車に乗りました。ウィンドウォッシャーやライト点灯方法など日産とは操作方法が違い戸惑いましたが6年乗ることができました、乗り換え理由は故障でしすね電動格納ドアミラーが片方づつ動かなくなったりしましたが致命的ではないので放置、決心がついたのはオーバークールになることでした、高速道路を走ると水温計が「C」の位置まで下がります、修理するくらいであれば乗り換えようと・・・
で、子供受験など考えるともう新車も変えないので、少ない予算で買える車は乗っていたセレナになりました。

でも同じセレナでも今回の車は小マイナー後、前に乗っていた車は発売直後、なの初期型にはあった、シートバックテーブルや、助手席の下についていたトレイがついていません、あとエアコンはフルオートが標準装備になっています。

さ～久しぶりのセレナ、まずはヘットライトをHIDに交換しなくちゃ、しかし特殊な『IH01』バルブ、面倒だから後期型のヘットライトに交換して『H４』にしようかな？？



とにかくフルノーマルな車体なので、コツコツ仕上げます。

ちなみに今度のセレナは２０００年の車で、走行距離は４４，０００キロ、総支払い金額は３７万以下、トヨタディーラーで購入、１年保障付でした～。