千葉＠カズのブログ一覧

画像もありませんが・・・

最近寒くなり、手賀沼へタナゴでも捕りに行こうかと
早朝セレナに乗り出発。

外気が８度位でしょうか？

走り出して５キロ位で、そろそろＣＶＴロックアップするかな？
って思っても、まだしない。

１０キロ走っても・・・・まだしない。


２０キロ走っても・・・・


まだしない(T_T)

３０キロ程走行してやっとロックアップした、フルードが温まらないと
ロックアップはしないが、いくらなんでも・・・・・

近所の日産ディーラーにもって行き、コンサルトつないでも異常なし・・・

異常な履歴はなく、ディーラーに行ったときにはすでにロックアップしているし
正常状態。


さ～困りました、とりあえず数日後のゴルフはセレナで行くことに。

ゴルフ当日は一般道５キロ程走り、ロックアップしました。

しか～し！！高速に乗り、アクセル踏み込み加速、合流もしたのでアクセルを
ゆっくり戻すと・・・・

ロックアップしない！！！！時速８０キロ位で走行すると２５００回転程。


３０キロメートル程走行し、一般道に下りて信号待ちでエンジン停止し、再度エンジン始動し
走り出すとロックアップする。




ゴルフの帰りも同じ症状、一般道ではロックアップし、高速合流でアクセル踏むと
もうロックアップしない・・・・・



ステップモーターと、プライマリ、セカンダリ回転センサーも交換済み、
もう寿命なのかな？？？


まだ５１０００キロしか走っていないし、ＣＶＴフルード４６０００キロで購入後すぐに
日産ディーラーで交換しているし・・・・


困った、ＣＶＴ交換なんて莫大な金額がかかるので、次の車を物色中。


次の車は




Ｃ２４　後期型　色は汚れに目立たないシルバー、グレードはハイウェイスター　　(^_^)v


それも純正ナビなし、純正キセノン、スマートキーのやつを狙います。
でもスマートキーのハイウェイスターってあったかな？？
調べないと。

Ｅ５１でもいいのですが、まだ金額が高いのでムリです。