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さて、2018年入ってからやり始めた1号機用ドリドリメッシュ逆組&リメイク作業ですが、ようやく終わりました😄👍✨

前回2本終了していたので、それからもう2本同じくメッシュはゴールドに塗り直してテカテカ✨






乾かしてる間にリムも最終仕上げ👍

コンパウンドでひたすら磨いて、こちらもピカピカ✨

そして、メッシュが乾いたら逆に組み直してラスト2本完成です( ≧∀≦)ノ

やっと、４本終わりました((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ























1号機用だけど2号機バックで撮ってみたりして😄


からの～磨きついでに2号機用ドリドリメッシュもピアスボルトだけ取り外して磨いてみた(^^)d








エアーバルブはSSRの文字が閉めたときに平行になるように調整👍








裏も磨いてピアスボルト取り付ければ2号機用ドリドリメッシュもリフレッシュ終了😁








後は春先まで冬眠して頂くことにして次の作業💨

抜けたハッチダンパーを使ってボンネット用に加工しようと穴開けたら、貫通した瞬間にガスとオイルが顔面直撃😨

抜けてるからと甘くみてたよ😅

平行になるように貫通させたら中のオイルを抜いてあげれば完成😆






この穴はピンを抜き差し出来るように開けた穴👍






FRPボンネットだと熱とダンパー圧力でだんだん曲がってくると言った事例があるので、あえて先に抜いてみた( ≧∀≦)ノ

ダンパー圧力を頼らなくてもFRPなら自力であげられるしね((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

でも、取り付けるかは未定です(((^_^;)
とりあえず作ってみただけ😝


それから1号機も、ドアパネル取り外した場所の鈑金開始👍






裏から落ちないようにリベット止めしていたので穴塞ぎからスタート✨






FRPで裏から穴をふさいでから、表はパテ整形しようと思ってたんだけど、寒さでFRPがなかなか固まらず😅








なので、固まるの待ってても仕方がないのでドアのコーキング剥がしに作業変更( ≧∀≦)ノ

古くて固くなったコーキングなんか付いてても意味無いのだよ(≧ヘ≦　)








とりあえず、現状こんな感じ(。^。^。)

特に焦ってないからゆっくりやっていこう(^^)d

暫くネタには困らなそうだよ((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ



以上だぜぇ～🎵