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イイね!
2012年02月01日

社内感染

と言っても、最近はやりのインフルエンザではありません。


どうやら、僕のロードスター熱が会社の後輩に感染したようです(^^;

この後輩は、年末に他部門から移動して来てそれ以来所属部門は違うのですが
一緒に仕事をすることも多く、それなりに仲良くなっていました。


この後輩が「新86」が見たいと言うことで、一緒に大阪モーターショーに行ったのですが、
「86」の今一つな価格設定とおっさんのロードスター(ライトウエイトスポーツカー)への熱い語りに
すっかりロードスター欲しい病に掛かったようです。


もともと現在もRX-8乗りでスポーツカー好き。
男5人兄弟で、兄弟にはGT-R乗りや86乗りもいるそう。
次は「新86」と思っていたらしいのですが、自分でイジれる車が欲しくなったそうです。
しかも4月に車検らしく、かなり本気のよう。
(Goo、カーセンサーでは下調べしたそうで、嫁さんにも了承を取ったらしい)


本人はNBが欲しいそうで、NAしか購入する気が無かった僕はNBに関する基礎知識があんまりありません。どうしよう・・・


NBとしては、1.6Lが良いのか1.8Lがいいのかどれがベストバイなのか
NB乗りの方、それ以外でも良くご存知の方、長所短所を教えてくださ~いm(_ _)m
よろしくお願いします。
ブログ一覧 | ユーノスロードスター | クルマ
Posted at 2012/02/01 17:39:26

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この記事へのコメント

2012年2月1日 18:51
どちらもいい車だと思いますが、ジャーナリストの方々は1,6が、いいって言ってる方が多いような♪

その方がどう楽しみたいか?によりますね。
コメントへの返答
2012年2月2日 5:58
ジャーナリストでは1.6Lですか~。

速さの1.8L、軽快感の1.6Lどちらも捨てがたいそうです。

2012年2月1日 22:51
泥沼にまた一人落ちるのですね。

NAとNBは共通の部分もあるので、改造できる余地は多数ありそうですね。

6速は必要かな~?
走りの面はわかりませんが、優越感だけが妙にあったりします。

ちなみに僕のは前期型の6速です。
コメントへの返答
2012年2月2日 6:03
ドップリはめてやりましたわ(^^)v

僕自身が6速がほしいなぁって思ってるもんで6速マニュアルの1.8Lを進めてしまいそうです。

アフターパーツが多いのは、NA、NB共通みたいですね。
2012年2月1日 23:05
カリカリにチューンしていくのであれば車体価格の安さ等も含めてNB1、ファインチューンで楽しむなら値は張るけどNB2(共にテンパチの話)。
テンロクはコダワリでのるならいいのかも?

って以前に某ショップ店長がこんな感じの事を言ってました。
コメントへの返答
2012年2月2日 6:12
自分でいじりたいらしいので、基本ファインチューンになると思います。ただNB2って結構いい値段してますね(^^;

ロードスターの根強い人気を再認しました。
春になると価格UPすると思うので、買い時は今でしょうね。




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「次はこう来るか~!?」
何シテル?   06/06 22:44
da-iです。昔乗っていたユーノスロードスターの魅力が忘れられず、また買っちゃいました! お金が無くても楽しんでいきます♪
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