なおぴーのブログ一覧

平日休みになってから約2年ほど

平日だけあって観光地は空いてて

いいんですけど

オフになかなか参加できないのが
クルマ好きとしてつらいですね〜

先日ちょっくらDisney Seaにいってきました^_^

夕方からのアフター6





ディズニーで何年ぶりかの

花火が観れました(*^_^*)

iPhone Xカメラなかなかやりおる



それなりにかっ飛ばしてもこの燃費！
Passatどんだけコスパ良いの笑
race chipの恩恵もあるのかな〜

翌日はシッカリ洗車(*ﾟ∀ﾟ*)

ん〜このプレスラインとスタイリング。

Passatって

やっぱりPassatですよね（意味不明）

じゃ、また！

擬似信号を車側に送ってブースト圧をを上げるサブコン(*^_^*)
以前ダイヤル調整して
劇的フィーリングの変化を得たその後です。

時たまダイヤル調整を行なってました(^^)

おさらいになりますがダイヤル数値の意味する強度は
（弱）8→9→A→B→C→D→E→F→
0→1→2→3→4→5→6→7（強）
となっていきます。
マイパサのデフォはB。

挑戦したダイヤル調整幅は
B C D E F 0 の+方向への調整

個人的なフィーリング結果になりますが
B C D E F 0
※ △◯◯△✖︎（※はデフォ位置）

△については変速ギクシャクやブースト落ちを感じ
✖︎はトルクが落ちてまるでノンターボ状態
◯は安定変速とモリモリトルク感

よく言われる
rece chipの調整は+2か+3というのは本当な気がします(o^^o)

たまにノーマルに戻すと違いを感じますが
自然なフィーリングも良いですね〜

マニュアルパドルシフトまたはスポーツモードの
2800-4500rpm回転あたりで
ドッカンターボに変身する感じです。

とりあえず+3に落ち着きました^_^

やはり初速は変化感じませんのでエアフィルターあたりを変えると効果あるかもしれませんね(o^^o)

そういえば次期トゥアレグが発表間近ですね！
日本未導入らしいですが(;o;)

ほしーーー



じゃ、また！

曇りかと思いましたが…
























３年ぶりに見えました(o^^o)

こんばんは～




いやいや




降ってますね～゜゜(´O｀)°゜


こちらの方では珍しい積雪なので騒いじゃいますが…


夜勤明けの帰宅時にふわふわ～っと舞ってて

起きたら雪だるま作れるくらいシッカリ積雪。

潤いたっぷりな新雪なんで作れるんですよね～
ゲレンデの雪質とは全然ちがう…

カーポートですが
横殴りの雪でpassatに積もってました笑

昨日、嫁カーのタイヤをスタッドレスに変えておいて良かったですー
(夜勤明けでしんどかったけど笑)



そして降雪のピークであろう0時頃に出社します…(。´Д⊂)






明日の朝は間違いなく凍るので足元にお気をつけください！！



じゃ、おやすみ！

今日は生憎の天気予報だったので
久々に空港へ行って来ました～

数年前はよく一眼持って友達と撮りに来ましたね( ☆∀☆)

いきなり間違って送迎ゲートに来てしまったんで

とりあえず撮る(笑)

行く度に思うんですが、駐車場に高級車いっぱいでついつい観ちゃいます(；゜∀゜)





そして展望デッキからの光景。
飛行機の離陸も迫力ありますね～





今エアポッツにハマっている娘も

ホンモノを見れたのかうっさかった笑









雨ニモ負ケズ…














風ニモ負ケズ…















ガチャニハ負ケタ笑

もう一ヶ所あって、めっちゃ多くないですか？








あ～

も～








遠くへ私も連れていってくれ…笑





そしてボディの撥水はバッチリでした！

雨は雨でウキウキする瞬間ありますね(*´ω｀*)

じゃ、また！