B1G-BLUEのブログ一覧

ユーロナイトは行けなくて残念でした。
諸事情ありましてｗｗ




んで、昨日珍しく仕事やったんで、
委員会見れなかったんですね～。
これは見たかったな。

見れるウチに見といてください。



【神発言】流石！津川さん【爽快感】

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15449076


↑削除はええなｗ

津川さんは、民主党の誰が代表になっても、
その人に「人徳」がないと、国民は信じない。

という正論をズバズバ言っておりました。

Ａ君は家にいます。

Ａ君は今から１１時間４０分後に、ここから２４０キロ離れた
淡路島で、友人達と会う約束があります。

次の内、どのパターンになるか予想してください。

但し、写真の彼は疲れているものとします。





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Ａ，今から２４０キロ走行し、現地で車中泊して、
エアコンの効かない車内で、朝、汗だくで起きる。

Ｂ，今から家で寝て９時に出発し、４時間かけて２４０キロ走り、眠くて事故る。

Ｃ，今から２００キロ走行し、大阪の実家で寝て、寝過ごす。

Ｄ，今から新品のナンカンタイヤ４本に履き替えたグリップのない車で
名神を爆走し、滑って事故る。

Ｅ、食い過ぎた焼肉を吐く。

さぁ、今年もこの季節がやってきましたよ。

そう、グッドウッドの季節！！！

この「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」は、
1993年にマーチ卿が始めたイベントで、
世界中から新旧のレーシングカー、スーパーカーが
英国にあるマーチ卿の私有地に集結します。

どのぐらいヤバイのが集結するのかというと、、、、
動画で確認してもらうほうがいいと思いますが、




この動画で、僕がわかる範囲だけでも、

マクラーレンMP4-12C
アウディ　R8 V10
ジャガー　XKR-S
AMG SLS
ケーニグセグ CCX-R
ポルシェ　ＧＴ３RS 4.0
ホンダ CR-Z
シボレーカマロ　コンバーチブル
シボレーコルベット　Z-06
なんだかよくわからないスーパーカー
フィアット500 トリビュート　フェラーリ
モーガン　３ホイラー
日産 GT-R (2011)
モーガン　エアロ８
アストンマーチン　ONE-77
アストンマーチン　ヴィラージュ (2011)
ヘネシー・ヴェノム GT
アリエル・アトム
スパイカー C8
フェラーリ 458 イタリア
フェラーリ　カリフォルニア
テスラ　ロードスター
ベントレー　スーパースポーツ　ISR
アルファロメオ　8C
マセラティ　グランスポーツ　カブリオレ
BMW M3 GTS
フェラーリ　FF
ランボルギーニ・アヴェンタドール
パガーニ・ウアイラ
レクサス　LF-A
RUF CTR3
ブガッティ・ヴェイロン
コビーニ・C6W (6輪スーパーカー)

と、擦れ違う

ポルシェ 917K
シルクカット・ジャガーXJ9
シャパラル　2D
シャパラル　2J
レナウンチャージ・マツダ 787B
CDパナール。。。。


もちろん、クラシックレーサー側のほうが、
価値がとんでもないであろう個体が多いんですが、
記載が少ないのは、僕がわからないからですＷ

ニュースになってましたが、
トップタイムはジョニー・ミルナーさんのセリカだったようです。

これ、セリカなのにミレンじゃないんやぁ～って思ってたら、
車はバッチリ、ミレン・モータースポーツだったｗｗ
どんだけセリカ好きなんｗｗ






一生に一度でいいから、
生で見たいですね。

今日はボクスターの車検に行って、
ずっと壊れたままだった
左ウインドウレギュレータをやっと交換しました。

作業内容は、

車検用のヘッドライトに換えて、
光軸調整して、サイドスリップを調整して、
リアウインカーの赤いのをシンナーで拭き取って、
陸事行って、再封印して、
継続車検ＯＫってなって、
会社帰ってきて、レギュレータ交換。

素晴らしい。。。ドア開けた時に、ちゃんと窓が下がるようになりました。
ドア閉めたら上ります。完璧だ。。。。


というワケで、明日、

ボクスターはゼロさんが引き取りに来ます。

ありがとう、９７yボクスター。2.5 MT。



さて、次どうしようね。

ストリートカーナショナルズ 鈴鹿 2011 お疲れ様でした。

今年のSCN SUZUKAは、ほどよい曇り空で、
暑くもなく、寒くもなく、いい気候でしたね！

前夜から行って車中泊するかどうか、
ギリギリまで迷いましたが、
結局家で寝て、一人で鈴鹿に向かい、
スムーズに９時前に到着しました。

初めは同じ顔のWOODYビュイックの隣に停めましたが、
９時から芝生の駐車場がゲートオープンになったので、
そっちに移動しました。

今年は早起きした甲斐があり、時間に余裕があったので、
駐車場→会場→駐車場とイベントを満喫。
全部で４５０枚も写真を撮ってしまいましたｗ

ですんで、ＵＰするかどうか迷ってますが、
これだけは報告しておきます。

過去のこのイベントで、何回かハースは見ていたので、
もしや、いるかなぁとは思ってましたが、
昼からの駐車場で発見してしまいました。



キャデラックのストレッチ・ハースです。

しかも、ガラスに価格とケータイ番号が！
写真の撮りすぎで充電が残り７％になっていたので、
車に戻って充電してから電話しました。

そして、すぐにお会いできました。






９１年頃のSUPERIOR COACH社製のキャディラックの霊柩車です。
ほどよいローダウンとホイール、棺台は切断して２列目シートも装備済み。

もちろんナンバーもカブっているオーナー様としばしお話させていただいて、
ここで、驚愕の事実。。。。

もう１台、６２年のキャディラックの霊柩車をレストア中だそうです。。。
しかも、白！


来年はエントリーできるように、僕もがんばります。



ちなみに、
僕の 1990頃 ビュイック霊柩車(EUREKA COACH社製)は８０万円で、
こちらの 1991頃 キャディラック霊柩車(SUPERIOR COACH社製)は１４０万で、

絶賛 FOR SALE してますｗ