エリミネーターのプラグ交換を終えて

無事にエンジン始動してホッとしました。
プラグ交換ってこんなにハードル高い作業だったっけか？
まあ思うに、普段仕事で使っているチェーンソーも、刈り払い機も、2ストロークだけどプラグ交換なんてまずやった事がない。必要無いんだね。半年間寝ていて寝起きが良くない時にシリンダーにガソリンぶち込む時意外に、プラグなんか外した事無いんだよね。今回エリミネーターのプラグ交換しようとしたら、汎用レンチが使えなかったり、沢山のパーツを外さなければならなかったりとか。
メーカーの姿勢として、ユーザーさんはプラグなんて気にしなくても大丈夫ですからーって考えているように受け止めましたね。
国内メーカーの市販車だからさ。ある意味で趣味で整備するのも自己満足の世界かなーって、思う事はよくあります。放っておいても大丈夫。でもちゃんと点検整備できれば よりベストですねー。ってレベルの話。
勿論、あらゆる箇所の油切れなんてのは問題外ですけどね。
油断大敵と言うそうです。油を断つと取り返しがつかない事態を引き起こすかも知れないですからね。