モリッピのブログ一覧

前々回のブログ書いた、デュアロジのオイル漏れ修理のための、Ｏリング交換。

あれから、１０００Ｋｍ位走行しましたー


不具合とかは、特になく快調でしたー。
が…若干オイルまだ滲んできてる…。

んで、一晩置いて、朝見てみました～。
ホントは油量って機械とかで量るんだろーけど、とりあえず、見てみました。
（だって、ＭＩＮ↓ＭＡＸ↑ってあるし）
。

ＭＡＸ↑よりあるなぁ。
減ってないって事でいいのかなぁ。

アクチュエーター交換する、金ないし…様子見という事にしとこ(笑)

しばらくティッシュで拭き取る日々が続きそー（汗）

先日デュアロジオイル漏れから、無事退院した、僕のグラプン

以前にも何度かデュアロジ不具合でトラブル入院→退院をしてましたが、

今回の症状は…
ある日、エンジンをかけＮから1へシフトすると…無反応～！
エンジンかけ直したり、何度やってもダメ
仕方なくレッカー…。
すると何故か復活…。何事もなかったように
いちおディーラー入院。
『これといった原因は分からなかったです。ただ若干のデュアロジオイル漏れを確認、油量に問題はないでが、早めに修理を…』との事。
うーむ、様子見だな。
（そのとき走行距離３７０００位）


それから、問題なく乗れていたのですが、５万キロ位の頃…のある日。
ん？
エンジンがかからない…！
シフトレバー動かすも、無反応～！
これは、エンジンがかからないのは、デュアロジのせいだ！と直感。
エンジンルームを開けて、デュアロジの辺りを触ったりしてみる、
『オイルべっとりとかはないなぁ。油量見たくとも遮熱板外す時間ないし…』
ともう一回シフト動かしすと、Ｎの表示動いた～！

後日ディーラーで見てもらうと、『オイル減ってますねぇ』と、死刑宣告。
そして前回のブログへと…。

デュアロジ以外は、ホント壊れないんだけどなぁ～。
※長くなりましたが、皆様のお役に立てる情報になればと

我がグラプン本日無事退院しました～！！

最近また、デュアロジの調子が悪く、ディーラーに行くと
ディ『う～ん原因わからないけど、
若干オイル漏れてるんで、そこかなぁ…。』
と言われ、
モ【んじゃ、仕方ないんで修理を…見積もってください。】
ディ『アクチュエーターもろもろ交換で１５～２０万円位っすね。代車は３０００円/日です。』
モ【…考えます。乗れるし。。。】

以前から、何度かディーラ入院してたんですが、
対応も良くないし、ミスも何度かされたのもあったし…。
知り合いの整備工場に行ってみることに。。。。。

モ【変な車の、変な部分ですが修理お願いできます？？(笑)】
整『何か外車このミッション流行ってますね、できますよ。』
モ【では、お願いします。。ディーラーではオイル漏れが原因ではと。。。】
整『んじゃ、Oリング交換で済むんじゃないかなぁ。５～６万で済むと思うよ。』
モ【ではではよろしくです。】
整『オイル漏れが原因なら、それだけで済むね、了解。預かるよ。』
モ【漏れが止まるなら、ひとまずそれで。】
整『代車はマーチね。』
モ【あざーす！！】


整『Oリングだけ交換ができなかったから、ちょっと部品ごと換えたよ。
オイル漏れは止まったよ。これで様子見てみて。』
モ【ありがとうございました～。】

部品　　　５９３０円と１８７００円
工賃　　　１３５００円
代車　　　サービス

これで、完治だと良いなぁ～。

みんカラ始めました～☆

現在の愛車フィアット　グランデプント(初期モデル)デュアロジックについて、
書き込んだり、皆さまと情報交換などできたらと思い、
始めてみました～！！

よろしくお願いいたします。。