asataroのブログ一覧

先週取り付けをした、PIVOTさんの3-drive・ACに、相性問題があることが判明しました(T_T)
私と同じ1型に乗られている方は、ご注意ください。
若干1名予約された方が居るようですが(T_T)

症状としては、車速パルスが安定しないため、売りである「オートクルーズ」の動作が不安定になります。
動作が不安定とは、設定した速度の維持が出来なくて、アクセルのオンオフが頻繁に繰り返されます。
例えば、時速80ｋｍでセットした場合、75ｋｍ～85ｋｍの間を行ったり来たりとなります。

メーカーさんにメールしたところ、非常に丁寧な連絡をいただいております。
この件は、引き続き調査をしてくれるそうなので、「人柱」となりメーカーさんと正常作動を目指していきます。
以後、情報が入りしだいブログでお知らせします。

なお、クルコンは動作しているので「オートクルーズ」を使わなければ、問題なさそうです。（メーカーさんも、そこは問題ないとの見解です）

しばらく、クルコンのみでがんばろう～

マフラーに続いて、またもや不具合が発生しました(T_T)
マフラーの修理もまだなのに(T_T)

今度は、メーター内のエアバック警告灯が点灯したので、いつものディーラーへ持ち込むと
助手席のサイドエアバックが怪しいとのこと。
一応、エアバック警告灯はリセットしたので、少し様子見です。
次に点灯したら部品交換しますと言ってました。
エアバックの保証期間は、5年なので無料修理となります。

ちなみに、私はクレーマーではありません(笑)

３月に予約していたスロコン、3-drive・ACが届きました。
HOT CAKEさんと同じオートクルーズ搭載のスロコンです。
同氏のは、３月下旬に到着したのですが、私のは随分と遅れての到着です。

早速取り付けをしたのですが、ブレーキ線の接続に１時間も費やしてしまいました。
ここ数年、近いところが見えなくて（老眼とも言いますが）、暗くなってくると更に見えなくなります（笑）
しかも、無理な体勢をしていたので体が痛いです。

スロコンを使ってみた感想ですが、２リッター特有のもっさり感が解消され、アクセルレスポンスが非常に良くなりました。
オートクルーズは、まだ使用していません。

最後に、色々と教えてくださったHOT CAKEさんに感謝します。

３日くらい前から車の発進時に、「べぇ～～ん（表現が難しいです）」って音が何処からとも無く聞こえてくるんです。
気にはなっていたのですが、何処だか判らず放置してました。
昨晩のこと、アクセルを吹かしてみると床下のほうから、「べぇ～～ん」って聞こえてくるんですよ…。
これは、どっかが外れてマフラー辺りと干渉してるのかと思い
本日仕事帰りにディーラーに行って見てもらうと、リフトアップして１０分くらいすると。

整備士　「マフラーの前のほう、触媒から音が出てるので車検証見せてください」
私　「ハイ」（触媒って交換するのに、いくら掛かるんだろ～、高いのなら社外品に交換したいな）
整備士「連絡先は携帯で良いですか？」
私　「ハイ、いつも携帯にお願いしています」（おいおい、金額を先に言えよ）
整備士　「クレーム処理しておきますので、料金掛かりません」
私　「ハイ、それでお願いします」（何だよ、タダなんだ～、ラッキー！）
整備士　「部品が入りましたら連絡差し上げます」
私　「いつもご面倒掛けます」
＊（カッコ内はasataroの心の声です）

こんなことが、本日ありました。
触媒なので、社外マフラーに交換しても無理なことから、スポーツマフラー交換はお預けとなりました（笑）

前のエリオを購入したディーラーでして、SX4は他社から中古で購入したので、昨年の車検からお世話になっています。
多少のことはサービスで行ってくれることから、オイル交換は高いですがディーラーで行うようにしています。

また、菓子折りでも持っていかないと（笑）

昨日は、初参加にもかかわらず楽しい時間を過ごさせていただき、ありがとうございました。

川崎で開催をしていただけたことも感謝いたします。（東京と横浜に挟まれていることからマイナーなイメージが）

主催者のK1さん、ありがとうございました。
遠方より参加されました皆様お疲れ様でした。

あまりの人数の多さから全員が把握できてませんでしたが、家でみんカラを確認をすることで、いまさらながら一致しました…。

昨日、お披露目をしたルーフボックスですが、降ろして倉庫にしまいました。
外回りはノーマル状態なので、非常に判りづらくなってしまいましたが…。

また、皆様に会える日を楽しみにしています。