hide-010のブログ一覧

既に多くの人がブログに書いてると思いますが

今朝の「ズームインSUPER」に

D1ドライバーの今村陽一選手が生出演。

内容は、山梨のミニサーキットより
地元アナを助手席に乗せてのちょっとしたデモ走行。
そのアナの車ともう1台を並べてのドリフト駐車。

富士スピードウェイの300Rへの突入の映像が
流れた時の東京のスタジオのどよめき、

今村選手の本業が花屋
ってのを言った時の羽鳥さん、西尾さんの
素のおどろきっぷりがよかったですねw

短い時間とはいえ、
朝、多くの人が見る番組で「D1」というカテゴリーが
少しでも紹介されたのは嬉しいですね(＾＾)

Tポイントの明細票などで予告されていた

オートバックスでTポイント

10月22日よりスタートするそうです。

ポイントの振り分けとしては、
オートバックスカードorTカードのどちらかで
ポイントを貰う＆使うという形をとるようです。

自分の中での問題は、
オートバックスのプラチナ会員は
オートバックスカード＝100円2ポイント
TSUTAYAカード＝100円1ポイント？？
となるのか、というのが気になるところですね。

僕の場合、店頭で本やマンガを買うのはTSUTAYAですし、
ガソリンは、ENEOSにて、カード払い(ポイント倍なので)だから
Tポイントの回収率が非常に高いので、
オートバックスで商品を安く買える率が上がるのは
非常に嬉しい限り♪

我々、車好きにとって、衝撃のニュースが…

あの「トラスト」が民事再生法の適用を申請したそうです。
詳細は、下記です。
はっきりいって、ショックですね。
APEXのように商品が全くでなくなった訳ではないし
D1のスポンサードも続けてましたから…


帝国データバンクは、トラストが、9月10日に東京地裁へ民事再生法の適用を申請し、同日保全命令を受けたと発表した。負債は約65億円。同社は、スポーツカー向けに自社ブランドのマフラーなどを製造・販売を手がけ、東京オートサロンなどにも出展していた。

2008年2月期の年売上高が約57億6500万円と低迷。資金繰りが厳しくなるなか、設備・運転資金向けの借入金（2008年2月期末で約47億5000万円）の返済が重荷となり、自力再建を断念、今回の措置となった。

同社は、1976年（昭和51年）10月創業、翌77年（昭和52年）4月に法人改組した自動車部品の製造販売業者。92年には「芝山第二工業団地」に総費用約11億円をかけて取得した工場へ本社を移転させるほか、仙台、横浜、名古屋、大阪、福岡に営業所を開設。

スポーツカー向けに全国的な知名度とトップクラスのシェアを誇る自社ブランドのマフラーのほか、スプリング、ターボチャージャー、自動車用電子機器などの製造・販売を手がけるほか、94年には米国に現地法人を設立して海外への販路も広げていた。

98年2月期には年売上高約87億円を計上していたが、その後は若者の車離れなどから商品販売が低迷していた。

中国の胡錦濤国家主席が来日してる訳ですが、

パンダを

年間1億円

で貸してくれるみたいです。

上野動物園が、支払う訳でなくて
政府が支払いするってどうなの？？っていう感じがしてならない。

パンダって、
ワシントン条約で取引が禁止されてるんだから
無理にお金払ってまで、借りずに
そのお金で国内にいるパンダの繁殖とかに費やして
国内でなんとかすればいいのに。


また、支持率さがるね。
福田総理大臣

少しは、まともな政策は無いものかね…

先日、タイトルを防衛した
「内藤選手」

亀田のアホっぷりが手伝って、
言い方がちょっと悪いかもしれないですが
商品価値が物凄い上昇してるみたいですね。

亀田戦でトランクスに企業名を入れた
「保険見直し本舗」なんかは、
契約が100万増になったとか。

前回のポンサクレック戦は、スポンサーが付かずに
苦労したみたいだけど、

これからは、沢山の企業が付いてくれる事は間違いないでしょう。
企業側としても現段階では、メリットがかなり大きいし。

こういった、今まで頑張って来て
努力が身を結ぶ結果になるような選手は、
真の意味で応援したくなりますよね。