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サイバーフォーミュラのＰＳ２用レースゲーム第２弾が
８月に発売決定。

前作に関しては、
ＣＧがショボイ。エンジン音が変わらない。
スピードメーター(タコメーター)が全車共通。
操作性が楽しくない。
といった感じで某ＰＣ版(同人ゲーム)に比べて
見劣りする部分がほとんどでしたが・・・

今回は力の入れ方が違う。
力の入っているポイントを以下に並べます。

1.河森正治書き下ろし、新世代型アスラーダ登場(おぉっ
2.セラ・ギャラガー、司馬誠一郎参戦
3.各チーム毎のスピードメーター搭載(当然だろ

そして、サイバーファンの夢がついに
(2つの特殊コーナリングシステム実現)
4.リフティングターン搭載
5.ミラージュターン搭載

知らない人にためにここから少しだけ補足。

サイバーフォーミュラとは、
・簡単に言うと未来のＦ１でエンジンは水素エンジン
　(一部例外有り)

最高速はどのくらい？
・水素エンジンなので、パワー、スピードが桁違い。
　トップチームのマシンは
　最高出力2000馬力。　最高速度が700km/hを越すマシンも。

・リフティングターン、ミラージュターンってなに？
①リフティングターン
・νアスラーダ　AKF-0(G)のみが持つ特殊コーナリング。
　コーナーの縁石をジャンピングスポットとし、
　車体を空中へ跳ね上げ、サイドポンツーン内の
　エフェクトファンによって空中で車体を制御し、
　空中で車体の向きを変える事が可能。
　(2次元的なレコードライン3次元的に描く事が可能なので
　空中から相手をオーバーテイクできるというえげつない
　コーナリング)

②ミラージュターン
・凰呀AN-21(オーガ)の持つ特殊コーナリング。
　コーナー進入時、フロントカウル内の
　フロントスポテッドフラップ、
　リアカウル内のスタビライズドウイングを展開することで
　急激にダウンフォースを発生させ、マシンの向きを
　鋭角的に変えることが可能になる。
　つまり、イン、アウトどちらからでも抜きに行けるのである。
　相手から見ると、ラインの変更があまりに早く、
　マシンがまるで分身しているように見える為
　ミラージュターン(幻影)と呼ばれる
　(ミラーとセンサーの狭い認識範囲ではどちらから来るか？
　とうい予測が極めて困難になる)
　

タイトル通り、パーツを複数注文。

5月1日にサーキットに走りに行く予定で、
それで、タイヤがちょうどなくなりそうな感じだったので
タイヤの注文ついでに他のものも一緒にということで。

注文内容
ADVAN NEOVA(AD07) 245/45　17インチ
HKS EVCⅣ
CUSCO　フロントストラットタワーバー(BCS付トライアングル)
CUSCO　リアストラットタワーバー

某サイトで注文したんだけど、
EVCⅣが入ってるおかげで送料無料(^∇^)

届いたら、着けよう♪

昨日は、よく体を動かした。
13時～18時までバスケ。
19時～21時までバドミントン。

バスケは結構調子がよくて、ミドルシュートとか
フックシュートをそこそこ決めた。
ただ、なぜかゴールしたが数本しかはいってない(おいっ
難しいポイントではシュート決めてるのにねぇ


7時間も体を動かしてたんですねw
さすがに疲れたや。

明日は、ボウリングです。
1ゲーム無料のチケットが取れるようにがんばろうｗ
(地元のボウリング場は、130、150とかのスコアは無料チケットがもらえるんで)

今日は、久々に残業も早く終わったので
バスケに行けた。

先週の土曜日に怪我した足の爪も痛くなくなったので、
まともな動きが出来たかなと言ったところだけど、

今日はプレイ中に相手のオフェンスファウルで
(しかもそいつに気が行ってないタイミング)
吹っ飛んで首とお尻が痛いっす(泣)

でも、やっぱバスケは楽しい♪

HKSのサイトを今日見に行ったら、

HKSフレッシュマンブーストアップキャンペーンの文字が。
しかも、内容が
EVCⅣ
F-CON　SZ
シリコンホース
ハーネス
＋工賃セットで19万円くらい

うぉぉぉぉっ安いじゃん♪
とか思って参加HKSプロショップ一覧を見ると

あれ？広島県は？WASTESP○RTSは？
よくよく確認すると
北日本・東日本限定・・・・

なんでじゃ～～～～～(泣)
所詮地方は捨てられるのね・・・
この値段なら即決だっのになあ。
ついでに
HPIインタークーラーと
レイルのサクションパイプと
HKSのGTエクステンションも一緒に付けたのになぁ

HKSの人。
見てたら地方にも愛の手を・・・


関連URL：http://www.hks-power.co.jp/