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ルンバのバッテリー持続時間が
めっちゃ短くなったんで互換バッテリーへ
交換してみた。

純正3000mAhから3500mAhへと
容量アップ。

これで、また元気に掃除するでしょう。

娘のお弁当。
先日、ピカチュウ作ったんだけど、
今回はコイキングwww

やっぱ、目が命だわw

ギャランフォルティス スポーツバックの場合、
LEDと相性悪くて単純に左右のバルブを
入れ替えすると、球切れとみなされるのか
消灯&バッモニターがダウンします。

片方のバルブ交換時は、OKなんで、
分岐配線を使ってハロゲンを
リアゲート内に残しておけば行けるか？
と想定して分岐配線を発注&取付してみました。

結果は成功。
LEDバルブ2つ&ハロゲン1つが同時に点灯し、
消灯、モニターダウンは発生しませんでした。
助手席側のバルブ周りに穴が１つ余ってるので？
そこにステーでも付けて、適当に固定すれば使えそうです。

但し、分岐配線のコネクターだと
バルブを固定する穴までの距離が遠く、
取り付け難いので、純正バックランプのカプラーのオスメスを調達して分岐配線を加工するのが
スマートかな〜と。

おいおいチャレンジしてみたいと思います。

ギャランフォルティススポーツバック
のバックランプ。

T16を採用しているんですが、
制御系にETACSが介入してるせいで
LEDと相性が悪いのか

キャンセラー内蔵モデルでも
2灯交換した場合は、抵抗不足の為に
ものの数秒しかもちませんでした。

ぶっちやけ、片っぽだけの交換なら
問題なく使えるんだけど、どうしたもんか？
T10/T16の分岐ソケットでも買って
リアゲート内に適当にぶらさげといたら
2灯交換可能なんかね〜