ちょっと前までは、スバリストを名乗り、BH5,BP5と乗り継ぎ、究極のVMGでシャウトしてましたが。。。。。 ようやく「赤ちゃんちゃんこデビュー」となり そろそろゆったりのんびり行こうやと言う事で 王者レクサスに乗り換え。 今回は、久しぶりに王道パーツ「サンルーフ」に拘り厳選車をチョイス。 三重県 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2020年04月19日
スイフト君からの入替え新車です! ちょうど2月に車検だったので消費税UPに対抗して ターボ&4WDのスティングレーに乗り換え。 MOVE、DAYSと競合を勝ち抜き性能面でピカイチの スティンクンの決めました!
所有形態:現在所有(サブ)
2014年03月30日
重いけど、でもトルクが太く、 やっぱり!早かった!! でも、燃費が、、、、5km/Lではねぇ。。。 F:225/35R20 R:245/30R20 のタイヤホイルセットはド迫力満点。 とにかく20インチAMEホイルはカッコ良かったゼ!
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月19日
E-POWER! モーター加速はすごかった。。。 でも、ただ、、、、、大衆車
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月19日
当にグランドツーリングカーです。 300PS+AWD+BLITZ車高調は最上の組合せ。 でも、、、、リモコンキーが認識してくれない。
所有形態:過去所有のクルマ
2020年04月19日
20ソアラ~Z32Tバーツインターボと乗り継ぎ、今回ようやくR34へたどり着きました。 納車1週間ですが、とにかく!早い!!! (VR4には叶いませんが・・・) これからいろいろ・・・弄っていきまぁーす。 (追記) 20ソアラ24ツインターボ~Z32Tバーターボと乗り継ぎ、いよいよ本丸のER34 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年08月14日
2007年にひょんな事から入手し、訛ってた性能を蘇らす事 4年がかりでやっとこ人並みに。 当初は信号GPで軽にも負けてたけど・・・ E/Gフラッシング2回、点火プラグ交換、ブルーポイントコード、マフラー→フジツボ交換、サスペンション→カヤバショック+RSRバネTEMS対応、18インチアルミ+22 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月26日
ママ通勤仕様ですが、時々CVTうならせ西道路爆走中! 中身はノーマル。でも見た目はワイルド。 (スイスポを煽ってまぁーーす)(笑) 純正エアロ、205/50R16+DZ101、柿本ノーブル、カロAVIC-HRZ099+TS-V017Aと武装。 中でも一番のオススメは「クスコ:タワーバー」 コース ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月12日
何気に速いです! フルエアロ+ValentiテールランプLED+ハイマウントフラッシングとかなりレーシーな雰囲気。 CUSCOタワーバー&ロアアームバーVer2&センターアームバーと車体を強化。 ナビはサイバーVH9000だけど、スピーカーをカロTS-V171Aに入れ替えたら音質バツグン!
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月12日
3型絶好調の愛車。V6ツインターボ+フルエアロ+サイバーと完璧っしょ!? Ver1:18インチアルミ+DUNLOP SP_ SportMAXX TT Ver2:サイバーVH09+ALPINE_DDR16S+ビーコン+ETC Ver3:メッキヘッドライト+最終テールランプ+H・I・D Ver4: ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月12日