青空駈(あおぞらかける)のブログ一覧

1015モード（18.8km／L）に対して　第１回目の給油の結果は不本意

ということで　ちょうど出かける予定ができたこともあり　スカイアクティブアクセラの燃費に再チャレンジ

ルートは高知市から徳島県三好市までの往復180km

市街地１割　高速４割　山道の国道５割　で市街地以外には信号も極少
渋滞もほぼなし　でも海抜数mからスタートして途中約400mの峠を越え到達地点は約100mといったアップダウンの激しいルート

自分に課したルールは　あくまでも普段使いということで　高速は90-100　一般国道では追い越しをしない（何回かはしたけど）　エアコンは暑けりゃ我慢しない（半分はON）

で　結果は　・・・・・　



1015モードの94％　　JC08モード(16.2)の109％　十分です　満足です　自己満足120％です　マツダさんありがとう

批判は受け付けません（笑）

（追伸）
運転はめちゃくちゃ気持ちよいし　燃費も良好　よい車　でも爆発的には売れないのだ　なんでだろう　きっと日本の人々はミニバンの室内の広さに慣れちゃったのね（泣）

キーレスエントリーは馬鹿にしてたが　使ってみるとすごーく便利　今更ながら　

困った困った　ワタシの馬鹿





この黒いボタンをポチット押せば　施錠したり　解錠したり

第一回目の給油です

ジャーン

なんと　満タン法で14.1km/L（燃費計は14.7km/L）　うーん　微妙

1015モード（18.8km／L）達成率75％　　もう少しがんばりましょう

ｅ燃費にも投稿しました

秋

四国にも秋がやってきた

徳島県の剣山(つるぎさん)山麓は今が見頃 紅や黄色に色付いた木々が出迎えてくれる

欧米人には「枯れた葉っぱをみて何が楽しいの？」との反応もあるそうで 日本人に生まれて良かったと思う今日この頃

(写真がないのが残念)

AFS アダプティブ フロントライティング システム

夜 カーブの内側が見やすいよう ハンドル操作に合わせてヘッドライトが動くシステム

確かに今までよりカーブの先がよく見えて 夜間の運転が安全

ただ 今まで固定ライトに慣れた身には 毎日通る山路のクネクネ道で ハンドルを回すたびに 右に左にとけなげに動くライトがチョッチうっとうしい

なんだか気のきき過ぎる母親のよう(^_^;)



ギョロ目ちゃんがAFS

cx-5でついにマツダクリーンディーゼルが出るようですね

これでディーゼルの悪評を払拭することができるか？

いや やってもらわなければマツダの未来が暗い

ガンバレ マツダ なのだ

トヨタに買ってもらえれば安泰なんだけどね( ´ ▽ ` )ﾉ