たやのブログ一覧

　昨日、給油したのですが、給油の度に燃費記録を付けています。
　クルマが手元に届いてから、早や7年9か月が経ちました。今どきは、パソコンや表計算ソフトがあるので、そういった管理が非常に楽です。
　データ数もn=108となり、それなりの数になりました。図はトリップ・コンピューター表示の平均車速を横軸にとり、縦軸に満タン法燃費をプロットしたものです。きれいな2次曲線が描けています。
　ここまで来ると、最高燃費も頑張って「11.0km/L」と見えてきてしまいます。

　先週、レグノGR-XTに交換後の走行距離が2万kmに達したので、タイヤの溝深さを確認しました。
摩耗した後輪を前輪にローテーションしているので、前後タイヤの摩耗が均一化、従って今回はローテーションをさぼります。パンタグラフ・ジャッキで一輪ずつローテーションするの大変なんですよね…。(弱音

　タイヤ外さないので、溝深さ計測も見える部分2か所測るのみの簡易計測です。いつもは外したタイヤの外周、4か所で計測して、平均値を出しています。

以下、整備手帳のコピペです。

15年7月5日追記
2万km走りました。前後の摩耗量が同等になるはずなのでローテーションはせず、簡易的に溝深さを計測しました。

が、右前と左後の摩耗がやや多い測定値になっています。0.5mmほどの差であることや、簡易測定であることから、今回はそのままローテーションせず、様子を見ます。

　ニュースで東京の桜が五分咲きとなったと報じていました。

　確かに昨日、杉並のディーラーからクルマを引き上げる際に見かけた桜は、キレイに開花していました。金曜、会社の桜の木を見ながら、「今週末は花見できないね～。」と話していたのに…。暖かいと、あっという間に開花してしまうのですね…。

　本日は、実家の茨城に行っていたのですが、こちらは梅が散ったばかりという感じでした…。私の経験的にも、東京に比べると一週間程度遅い感じです。

　画像は桜ではなく、我が家の庭の「ジューン・ベリー」の花です。暖かいせいで、いつもより早く開花しました。実でジャムが作れる事を知ったので、今年は挑戦してみたいです。

　先週、ソブリンを12か月点検に出しました。今回は特に異常はなく、無事に終了したようなので、明日引き揚げてくる予定です。

　点検に先立ち、オイルやバッテリ－など基本的な点検を済ませてから、持ち込みました。画像は、補機ベルトの伸びを確認したものですが、購入後7年、35,000km走りましたが、ベルトの伸びは未だ新品の域です。

ソーラー発電設置後3年目を迎え、3カ月が過ぎました・・・。
月間の発電電力量を過去2年間と比較していますが、なかなか前年を上回れません・・・。

そもそも、
1年目は、設置時に業者が出したシミュレーション値を上回るかが毎月の確認ポイントでしたが、通常、シミュレーション値はマージンを取っており、平均で2割ほど上回る結果でした。

2年目は前年実績との比較となりますが、毎年、同じ月でも日照時間に差がありますから、上回ったり下回ったりという状況でした。

3年目は過去2年との比較になるので、なかなか前年実績を上回れないというわけです。裏を返せば、それが最大値とも考えられますが。

一方で、経年劣化による発電量の低下も気にかかりますが、今のところその傾向は見えません。月間発電電力量以外に、1日あたり、30分平均、瞬時値などのデータもあり、比較できます。