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確証ないですが、ワタシ確かにこの目で見たんです･･･。





この前のAlltrackの試乗で、サービスマンさんにキーを渡されエンジンをスタートさせた時、
「ヒュイ〜ン」て二つのメーターの針が、めいっぱい右に振り切れて０に戻る････そう、　　　　　　　　ニードルスイープ!!


さっき急に思い出して筆をとりました。

試乗の際、じつは色々ありまして、若干てんぱっておりました。
で、キーを押し込んだ瞬間（パサートはリモコンキーをステアリング横のスロットに差し込んでエンジンON!!）に「あ！ニードルスイープだ！」って気がついたんですが、サービスさんに確認するまもなく路上に出てしまい、今の今まで忘れておりました。

こんな写真や


こんな写真



ましてやこんな写真まで撮ってるのに


完全に忘れておりました･･･。


でもネットで調べても出てないんですよね
もっかい試乗してこようかな、いい？ディーラーさん

皆様お元気でしょうか。

先日のSHARAN LED祭りお疲れ様でした。
祭り明けから昨日までどったんばったんしてて、休み無くはたらいておりました。
で、そのお祭りの写真もアップしないまま1週間が過ぎてしまいました。
すみません。

そのお祭りの時のLED交換作業の際、助手席後ろのルームランプのユニットを固定する金具が「パキッ」と折れちまいました･･･。で、その場にいた、ＬＥＤ人ＯＭＡさんにムリを言って部材を調達してもらい、復旧を兼ねた作業をやっとこさ本日行うことに。
見事にパシッと収まり、ＬＥＤも問題なく作動したんですが、それと反対側(運転席後ろ）のユニットの同じ金具が数回のＬＥＤ交換作業（一度白色LEDを付けたものの、隣に停まってたHugeU2さんの電球色LEDに感染し、即再全球交換）のためかどーもユルユルになってるらしく、ON、OFFを押すたびカポカポしてしまいます。

･･･気になる。

せっかくの休みだし、やることねーし、ディーラーいってみっか。

店に着くなり早々に金具の調整をしてもらい、待つ間、真っ先に目がいったのがカレ



数日前、担当営業さんから
「Passat A/Tの試乗車が入りました。まだ全国（だったかな？）で2台しかない試乗車なので、是非来てね」
でも担当営業今日休み･･･。
勇気を振り絞って対応してくれたサービスさんに
「○○（営業担当）さんから試乗できるって聞いたんですけど〜」（モジモジ）
「あ、どーぞどーぞ」
と鍵を渡され、いざ出発!!

2.0Lターボ 4MOTION

ずっしりしてる。
エンジン音も重いし４MOTIONのせいかステアリングもちょっと重くて鈍い感じ。
スーパーチャージャー付きのSHARANと比べると、０kmスタートからそこそこ踏み込んだときのレスポンスは7人乗りのSHARANの方がいいかな。イメージ的にはSHARANより重たいクルマって感じですが、3速、4速あたりから踏み込むとがっつりスピードに乗ります。GTIのような尖った感じじゃありませんが、結構ドッカンでした。足回りも堅めで安定感あるし、高速を運転したら無敵だと思います。
とは言え高級車っぽいし、かっちょいいお父さんにゆったり乗って欲しいクルマって感じかな。

こんな感じでいいですか？あとは松任谷正隆さんにでも聞いてください。

で、なんだかんだ言ってもかっちょいいですね。
F/Aガンダム的な？
盛っちゃいました的な？


率直な感想、リアのアンダー辺りはもろAllRoadだ･･･


車高と追加パーツのバランスがマッチしてる



バンパーグリルもフォグ周りも専用デザイン


納車したら即DRL化だな


ぶつからないクルマのレーダー内蔵


これも専用ミラーなのかな？


ディーラーのHPを見てわざわざ地方から試乗の予約をいれるお客さんもいるそうです。
土日は試乗予約がわんさかなんでしょうな。
平日で良かったww

ディーラーさん、ありがとうございました。

とは言えあたしゃSHARANびいきに決まってますから〜



新発見、カメラ床置きアングル！

カメラの影写っちゃったけど･･･。