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ホンダF 1にﾏｸﾗｰﾚﾝにエンジン提供で復帰!!
ﾏｸﾗｰﾚﾝホンダ復活!!

マジで！！(゜ロ゜ノ)ノ
アイルトン・セナ時代程の活躍が出来るか分かりませんが
ﾏｸﾗｰﾚﾝと組むなら期待せずにはいられません♪

上の写真はﾏｸﾗｰﾚﾝホンダのアイルトン・セナ

この時はまだ小学生でしたがひたすらセナを応援してたのを覚えてます♪
それだけに94年のサンマリノGP のクラッシュが衝撃的で
一時F 1から離れてました

ホンダはその後
2000年にBAR(後のホンダレーシング、現在はメルセデスGP )
から復帰し2008年のリーマンショックによる撤退まで1勝のみで終わりましたが


これを上回ってほしいですね♪
ちなみに現在のﾏｸﾗｰﾚﾝは

このカラーでメルセデスエンジンで戦ってますが
メルセデスは自分のチーム(メルセデスGP )に力を入れてるのと2014年からエンジン規定が変わり1600cc エンジンにターボをつけたエンジンに変わるのを機にホンダが復帰するのでわ？
との噂が浮上!!
そして今回の発表となったようです
ちなみに

このカラーはマルボロ(タバコ)カラーで現在はタバコ広告は禁止されてるのでおそらく(それ以前に今はフェラーリのスポンサーだけど)

このﾏｸﾗｰﾚﾝオレンジになるものと思われます
何はともあれ
楽しみが増えました

ちなみに26日のベニヤドリフトミーティングはとっくにエントリーしました。
からの投稿

昨日はO.N にて夜の部を満喫♪

リニューアルコースは
ラインは難しいものの
慣れると楽しい(*^^*)


しかし、久しぶりの夜の部は
たくさんのメンバーが集まり♪

ドリドリしながらワイワイしたり(^〇^)
やっぱり楽しい(^.^)
ちなみにこの日はイエロー率ハンパなかったな～(￣▽￣;)
自分もデスガ♪

これからのO.N がますます楽しみですね(*^^*)
昨日来られた皆様
お疲れ様でした♪

皆さんで準備してます♪
参加者求む(^〇^)

油性極細マーカーで表現♪

リアルデスネ～

増々好きになりました♪

毎度のごとく遅くなりましたが(￣▽￣;)
4日はオールナイトが行われたYRC にお邪魔しました(^〇^)

実はこの日はXXX-D をリア置きにしてから初の走行でしたが

途中O.N に立ち寄り少しだけテストしてました♪
感想は
前置きよりリアが抜けず安定してて走りやすい(^〇^)
(あくまで個人的な感想です)

さて、ナビを頼りにシカ多発区域を走り

YRCに到着♪
いきなりXXX-D の師匠あおたろさん親子と遭遇♪


その後倉どりさんも一家全員で登場(^〇^)
何だか今月に入って頻繁に会ってますね
お子さんかわいかったな～♪
兵庫のみやちゃんさんにも再会(*^^*)


さて、今回初走行のYRC は
車速は出るものの転がりやすく走りやすい(^〇^)
レイアウトも走ってて気持ちよくハマってしまいました
(タイヤはART ハード)
こちらでもリア置きXXX-D は絶好調(^〇^)
ある程度ドリフトに入ると車速がかなり上がり
安定感も出てました。
ただ…
ﾏｯﾀﾘ感は出ますが(あくまで個人的な感想です)
とはいえ、個人的にはモーターリア置きがフロントより走りやすい(^〇^)
悩みの種だった
リア抜けは大分解消しました
そんな中


倉どりさん号のお尻

触られてる(￣▽￣;)
これは言い逃れできませんね♪( ￣▽￣)ﾀｲﾎ～

ちなみにYRC は
目の前に

智頭急行♪

鉄ちゃんにもムフフな場所です(^o^)
これで楽しみが増えました
そんなこんなで話あり、走りまくりなハーフナイトでした(*^^*)
皆さん、とても楽しかったですね(*^^*)

さて、YRC恒例の
シカ情報

この日は
誠に残念ながら…


出現率0でした(*^^*)

その後長い下道を走り
作東ICまで何事もなくたどり着くと・・・
(実はホッとしていたところ)

電光掲示板 に
津山IC まで鹿との衝突多発
と表示されてました(￣▽￣;)鹿ﾄﾞﾝﾀﾞｹ~
とか
めでたしめでたし♪
(ちなみにその後も皆さんの期待に応える事が出来ず
出現率0.0000000・・・㌫でした♪)
以上、YRC しシカ情報でした(*^^*)

皆さん、お疲れ様でした♪

さて、最後に
今月26日にベニヤ模型主催の
ベニヤドリフトミーティング開催されます♪
場所はは武内神社駐車場(雨なら乃木タクシー倉庫)
です(^o^)
タイヤはART ハードとなっています♪
エントリーは只今受付中ですのでお待ちしてます♪
詳しくはベニヤ模型ホームページをご覧下さい。

という訳でお疲れ様でした(*^^*)