リコール対応：かじ取装置（電動パワーステアリングギヤボックス）

昨年の10月に公表された「電動パワーステアリングボックスの不具合」への対応として、対策品のスプリングへの交換とギヤ噛み合い部へのグリース塗布を行ってもらいました。

入庫受付から出庫まで、約90分の作業時間で完了でした。

その後所用で合計200kmほど走ってみたところ、
これまでに感じられた「中立付近での微量操舵時の引っ掛かるような感触」が消え、
納車直後のような滑らかな操舵感が戻ってきました。
この先ずっとこの不具合が再発しないことを祈ります。

ホンダ web サイトのリコール情報のページで、愛車の車台番号検索を実施した結果です。
現時点で、該当するすべてのリコール対策を実施済みとなっています。

運転席カーペット下の車台番号打刻部です。
FL4のリコールは2024年10月時点で４件あり、対策済みの車両には車台番号下１～４桁目の上部に黄色のペイントで点が打たれます。
各桁に対応する不具合箇所は、
１桁目：原動機（エンジン制御コンピューター）　2023年7月27日
２桁目：電動機用電源装置（高電圧バッテリー）　2024年10月3日
３桁目：かじ取装置（電動パワーステアリングギヤボックス）　2024年10月3日
４桁目：燃料装置（高圧燃料ポンプ）　2024年10月10日
となります。
私の愛車は３件のリコールについて対策済みのマーキングがあり、対象外の１件のマ－キングはありません。
（画像の車台番号打刻は編集で下４桁すべて「０」に書き換えてあります）