たかおっちのブログ一覧

先日からのインマニ外し・ラジエター交換などなどの作業が、先ほど全て完了しました。


フロントアンダーイルミを外したときに樹脂がパキパキになっていて不点灯が出たので

それも交換。

もとはアストロの５０５０の３チップテープＬＥＤを使ってましたが、今回は５ｍリールで

１チップのテープＬＥＤをアマゾンで購入。

サイドやリアも切れ始める可能性を考えて、５ｍリールで激安のを買っておきました。

今回は長さをフロント幅いっぱいに１４５ｃｍで、配線モールに入れてから、シリコンで

表面を保護してみました。

取り付けは、配線を束ねる半透明のクルクルねじってあるやつ？を５ｃｍ位にカットして

それで挟んでタッピングねじでアンダーパネルに固定しました。

長くなった分良い感じで、明るさも結構あるんじゃないかな？


さらに、アンダーグリルのメッシュのオレンジを塗り直し！

コーナンプロで売ってたオレンジが、前のより濃くて明るい自分好みのオレンジだったんで

それで塗りなおしました。

キャリパーは、スタッドレスに換えるときに塗りなおす予定です。


ラジエターも今のところ漏れ等もなく順調です。

夏場に向けて水温計を楽天で注文しましたが、在庫切れで入荷待ちです。

やはり、社外品の激安中●製は心底信頼できかねますので、壊した純正ラジを

リビルト中です。

割れたアッパータンクのゴムパッキンは部品番号が出るのに、アッパータンクが

出てこないんで、共販行って聞いてみたら少し前までは供給してたけど、現在は

生産中止になってるそうだ・・・

８０系は違うラジエターなのかな？ＡＳＳＹでなら在庫としてあるみたいですが

個別のパーツは今後買えないらしい。事故車修理とかどうするんだろうか？

８０系のがそのまま流用できるのかもしれんけど・・・

実際、６０と７０は同じラジエターだったんで、いけるのかな？

ちゅうことでゴムパッキンだけ買ってきました。それはまた後日～

少し前のことで、車ネタじゃないですが、夜の愛犬の散歩中のこと・・・

分かる人にはわかると思いますが、うちの近所の銀行のある大きな交差点のあるところ

歩道橋の下のところで倒れてる人影

自分は散歩中で夜でしたが、明るいエリアなので１００ｍ以上遠くからその人を認識

してました。


自分が近くに着くまでに、その人の横を何十人という人が通り過ぎていきます。

そこは地下鉄・ＪＲ・バス停があるエリアで夜でも本当に多くの人が行き交う場所。

その方は、脳梗塞の片麻痺で立ち上がろうと頑張ってるんですが、なにも掴まるところが

ないので立とうとしては倒れを繰り返してます。

まわりには杖と財布とスマホが散乱しています。

どうみても困っている状況。

大勢の人が見てるだけで何もしない状況の中で、何度も倒れては仰向けにひっくり返る・・・

悔しかったでしょうね・・・


犬を歩道橋のところに繋いでから

「お手伝いしましょうか？」

と声をかけると、後遺症で上手く発語出来ないなか震える声で

「お願いします・・・」と・・・


杖をまず拾ってから、立ち上がるのをお手伝いし、杖を手渡し

財布とスマホを渡してすぐに立ち去りました。

遠巻きにちゃんとその後歩いているのを確認してから家に向かいましたが


仕事柄、そういった方たちに慣れてるから声かけも抵抗無いですが、

あの状況の中、見て見ぬ振りが出来る数十人の人たち・・・

なんだかな～・・・って思ってしまいました。

インマニ外すのに、ラジエター外そうとしてアッパーホース抜こうとしたら

固着してて、グリッとこじったら根元から割れた・・・・

なんでこんなとこが樹脂で出来てんだよ！！！

完全にアウト！

結局、ラジエター外さなくてもインマニ外せたから

要らんことしてもうた～


さっきヤフオクで社外品の新品ラジエター注文したんで結局今ラジエターを

外してる最中です。

早ければ明日には届くと思うけど・・・

純正品新品だと３万以上するけど、社外品だと送料込みで１万以下で

直せる・・・はず・・・


第２のshimo。君と呼ばないでね！


しかし、インマニの中のブローバイオイルの凄さときたらビビりましたね～

実は、エンジンコンディショナーの先っぽのパイプを落としてしまったんだけど

オイルまみれで、どっぷり浸かってたからこのままにしておいても

燃焼室に運ばれることはなかったと思われます。

逆さにて振ってもなにしても動きませんでしたから、パーツクリーナーを

たっぷり吹いてシャカシャカしたらやっと出てきました。

ブローバイオイルの多さに比べ吸気バルブは全くカーボン付いて無かったです。

定期的に燃料添加剤使ってるからかな？

インマニの底の部分が広くなっててサージタンクとして機能してるんだけど

あの構造と、そこに大量のオイルが溜まってるところを見ると、某社の

Ｒ●ＣＳはこのエンジンに対しては効果が疑われます。

霧状に入れないと、全部サージタンク部分にたまってるだけなんじゃないかな？

白煙があんまり出ないっていうのもそれが原因じゃないかと・・・

それでは続きの作業に戻ります。

ボディコーティング剤のエターナル・ファインプロテクトを車に使って良い感じなので、­仕事場のシンクをコーティングしてみました。
過去にその他のコーティング剤を同じ実験をしましたが、上手くコーティングが付かなか­ったり、１週間持たないで部分的に効果が無くなりましたが、このファインプロテクトは１０­日経っても初期性能を保ってました。

塗布前に、クレンザーで水垢等をしっかり落として下地？を整えてからの施工になります。

他の物は塗った直後は良い感じですが、塗装に浸透してっていうタイプの簡易型は、シンクがステンで塗装がしていないので耐久性が無いのかもしれません。
塗りこみ硬化型の同タイプの物は、１回の塗布で定着しない部分があったりしましたが、ファインプロテクトは１回でちゃんと定着しました。

動画中固いスポンジでゴシゴシ擦ってみましたが、その部分も剥げませんでした。
実際、このシンクではこの１０日間、手洗いはもとより、かなり強い洗剤を使ったり、オ­ケやバケツを置いて作業したりしてかなりダメージを与えるようなこともしています。

乾いて水滴跡などが付いても、濡らしたマイクロファイバーで拭きあげると綺麗になります。

注：このメーカーさんの回し者ではありません。

昨日の長野オフご参加の皆さまお疲れ様でした。

道中、行きは濃霧＆霧雨みたいな感じで、蓼科着いたときには

フロントバンパーに虫の死骸とかも付いてました。

帰りは、フォトギャラにも書きましたが、走行中の６・７割？は雨・・・

結構な交通量でしたから、巻き上げた水しぶきとかもかぶってる

ので、今日は朝から洗車しなくちゃいけないな～なんて思いながら

起きました。

午前中に、自宅の簡単な掃除と、洗濯等の家事を済ませ、洗車するために

出たのですが、昨日の夜から強風で、蓼科より寒いじゃんって感じで

今日は洗車したくないな～って・・・

昨日帰ってきたときは、結構疲れてて車の状態を見てませんでしたが

いざ見ると

あれっ？綺麗じゃん・・・なんで？

今までは同じ状況後は、夜中に帰ってきても洗車したことがあるんですが

多少は汚れているものの、今日洗車しなきゃって言う感じではないんです。



強風のせいで、埃とかはルーフとかに乗ってますが、ピカピカなんですよ。

長野の雨は綺麗なんですかね？

自分的には、先日の全国オフ前に施工したエターナルさんのファインプロテクトの

コーティングの効果かな？って思ってるんですが、どうなんでしょう・・・社長さん！！

で、結局洗車してません（爆）