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イイね!
2019年06月09日

我が家にマフラーがやって来た…👀💦

我が家にマフラーがやって来た…👀💦
みなさま、こん◎◎は〜〜‼️


我が家に『初』の社外品のマフラーがやって来ました‼️


いや、息子のアルトワークスの話なんですけども(笑)


私自身は今まで自分の愛車のマフラーは変えた事が無いんですよね〜〜👀💦


その代わりに⁉️…みん友さん渾身の『肉球』はじめ、マフラーカッターは過去の愛車に常に装着しては来てますけどね〜(^^)




息子はアルトワークス購入時からマフラーは変えたいとずっと言ってましたが、色々悩みに悩んで(笑)最終的に…


『5ZIGEN』 の『SP SPEC STREET』ってのに決まったよーで‼️




息子が言うに…


『右出しの純正マフラーとは違う、敢えての左出しやねん‼️』




…てのが ポイントの1つらしいけど、一般人(私も)には全然わからんわ(笑)


西方の某SABでオーダーして取り付けもしてもらった模様‼️


アイドリング時のサウンドは意外と⁉️ジェントル(笑)


まぁ自宅に居て、ワークスが戻って来た時は勿論すぐわかりますが(笑)


本人、満足してフカして楽しんでるみたいですな‼️


で、私も試しにメーカーのHPを覗いてみたんですがね👀⁉️







『アルトターボRS』&『アルトワークス』用。




ふむふむ‼️

















んっっ…👀⁉️








このマフラーは『アルトワークス』は5MT車専用…👀⁉️


5AGS車は装着不可って事かな…👀⁉️


あれ〜〜👀💦


ちなみに…元々5MT車の設定の無い、今は生産終了してしまった『アルトターボRS』の5AGS車は装着可能やし車検対応やのにね👀⁉️


ウチの息子、よく確認せずに気持ち高ぶって突っ走っちゃったのかしら〜👀💦…若さゆえの⁉️



でも、メーカー的に装着不可(書類的に⁉️)でも…現実、実際に(物理的に⁉️)装着しちゃってるんですよねぇ⁉️


と言う事で、私…チョイとメーカー様に一応問い合わせしてみたんですよ…あっ、メールですけどね。


最初は確認の意味で『5AGS車は装着🆖ですか⁉️』と…


するとですね…


◉『AGS車には装置出来ません。申し訳ございません』との事でした…


で、車検に関する事とMT専用のこのマフラーをAGS車に無理矢理⁉️取り付けしちゃったらどーなりますかしら⁉️…てな事を更に聞いたところ…


◉『車検はAGS車は登録しておりませんのでNGとなります。取り付けに関しても現車で適合確認をとっていませんので何とも言えない状況です。申し訳ございません。』…と言う返答。


まぁダメって事やね👀💦


で、最後に⁉️もう一つ聞いた訳です…


『現状、当方の5AGS車が当該マフラーを装着して走行しております。当方の車両を提供して構わないので5AGS車への対応変更等をお願いする事は出来ませんでしょうか⁉️』…と。


すると…


◉『現状、AGS車両での開発予定はごさいません。ご希望にお答え出来ず申し訳ございません。』…でしたわ。


ピシャッとお断りされちゃいました。


まぁメーカーも商売ですから、しゃあないっちゃしゃあない…コチラも素人考えでやってますからね💦


でね、ふと思ったんです…違う方面で⁉️


マフラーのオーダーと取り付けしてもらった某SABの対応はどーなのよと…


私の感覚、体験だとABのピット入庫ってヘタなディーラーより厳しかった記憶があるんやけどねぇ⁉️


息子に確認すると、そー言えば書類⁉️シール⁉️が無い⁉️とかで車検はグレーやって言われたかな⁉️ですと…


むむむーー👀💦


それから気になってた事がもう一つ…







我が家の車庫は青空駐車で、屋内ガレージではありません💦


大きめの物置きはありますが、その中にもその気配がございません…💦


『おまえ、外した純正マフラーどないしたん⁉️』


『廃棄や‼️…ABのスタッフがどうされますか⁉️処分されますか⁉️って聞いて来たんで廃棄しといてって言うといた。』


もうね、若さゆえの…⁉️



本人はたいして気にしてないし⁉️…実際、車検までは2年半あるのでじっくり考えれば良いかなと⁉️


それまでに別の車検対応マフラーに付け替えとるかも知れんしね(笑)


クルマ自体が変わるって事は⁉️


当然やけど…今んとこ、気に入って弄りまくってるし…ツイッター仲間でのオフ会とかにも頻繁に参加してるし…




最初の車検までに乗り換える事は無いわ‼️…と、一応言うてました…(^^)b


まぁ、どーなるかはわからんけどね(笑)


あっ‼️、バックで駐車する時の賑やかなサウンドが響いてきました…帰宅した模様‼️


最後に数回の空ぶかしもお約束(笑)


ては、また〜(╹◡╹)♫


何かありましたら⁉️…おいおいレポートいたします〜〜(^^)b
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Posted at 2019/06/09 11:03:13

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この記事へのコメント

2019年6月9日 12:54
昔々、5次元のアルミホイール履いてたなぁ(とお〜い目)

前の愛車、ワンオフ製作マフラーでしたが、普通にD車検で通りました。
サイレンサー装着必須でしたが、騒音など一定基準を満たしていれば、大丈夫かと。

おいら純正マフラーは、製作してもらった会社に引き取ってもらいましたが、持ち帰り後に自宅で処分するのも大変かと。
コメントへの返答
2019年6月9日 18:05
こんばんは(^^)

ほーほー、5ZIGENアルミとな♫

アルトワークスのカスタムは私の管理する所ではないので、色々面白い事も起こりまする(笑)

騒音も一応基準値内みたいなので何とかなるかとも思っております‼️

そーですね‼️…ぶった斬ったマフラー、結局はオブジェか鉄屑か💦

困る前に処分は正解かもですね(^.^)

ありがとうございます、また何かとハプニングは起こるかもなので楽しみに⁉️しといて下さいませ(╹◡╹)♫
2019年6月16日 17:55
こんばんは~

マフラーメーカーの言う車検対応は、マフラー型式とクルマ型式をJASMAに登録してありますよ~ってことなので、車検場ではその一致が確認できれば車検OKになるようです。
ワークスのAGSで未登録なのは、きっとMT重視でAGSのニーズが少ない?ため、メーカーが確認の手間を省いてるだけに思えますね。
だからターボRSのAGSに対応してれば車検通過しそうな気も...
ただ、先のJASMAの登録通り一致しないので、たぶん車検場では排ガス測定やドラムに乗ってエンジンブン回す音圧測定が必要になるんじゃないかと。
あとはこれをスズキのDが引き受けてくれるかですね。(^^ゞ

ではブロ~♪
コメントへの返答
2019年6月16日 22:45
こんばんは(^^)
アドバイスありがとうございます(^o^)
車検に関してはグレーでしょうが手間かかってもなんとかなるでしょう(笑)
息子自身が頑張るしかない💦
良い経験になるでしょうね(╹◡╹)♫

プロフィール

「@コロたん さん🎵
4軒ハシゴ時も運転⁉️とかも怪しいですが、クルマの電池が残ってる間に代行なりで帰宅するべきでしたねぇ(^.^)
オーナーの電池切れ😆
起こされる迄は幸せだったのでしょうなぁ( ̄▽ ̄)💦」
何シテル?   03/27 23:12
≪ロンサムX≫です。 今回、ミニバンからコンパクトカーにダウンサイジングしました。 若い頃からドレスアップ好きですが…過去の車歴《クレスタ》⇒《タウ...

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