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ばっさりカットはかなり勇気が要りますが思い切ってカットしました(=^・・^=)

後はレンズカットをどうするかです（爆）

プラボディーはやっぱりカッコいいですねェ～(=^・^=)
わくわくしてきた！！(*^_^*)

それとですねェ～フレーム制作して一番の難関がアキシャル純正のＶ字になっているプラのリンクをどうやって作るか悩んだ結果、こんな感じにしてみました！！(^O^)

今回もＹＪラングラーの時と同様に１０㎜×５㎜のアルミの角棒で作りました！！
１メーターで５００円位で売っているのでフレームの値段は５００位です(^O^)

それとホイールベースがかなり短くなったのでリンクもついでに変えました！！
純正は６ミリのアルミパイプですが、今回も４ミリのステンの丸棒でリンクを作りました！！

試験的に４ミリのスリムなリンクですが、４ミリの方がスケール感が出たような気がします(^O^)

後はギアボックスの位置をちょっとずらす加工とメカ類を何処に置くか悩み所です（爆）

タンドラをチューバー化の計画が進んでいたんですが、ＴＪの格好いい画像を発見しちゃいまして・・・（爆）
今回もＹＪ同様にフレームから作ります！！最初はアキシャルさんのフレームをカットも考えたんですが、もったいなくて（爆）

今回はアキシャルのフレームからデータを取ってギアボックスとかダンパーステーとかの穴位置を計測してリンクを短くしてポン付けに出来るようにやってみます！

心配なのはＹＪ同様ペラシャの角度が・・・アキシャルのギアボックスで駄目ならＶ２ミッションにしないと（汗）

それとＴＪ化にするにあたってレンズカットを何かから流用しないといけないんですが、直径が２６φ位のレンズカットって有るんですかね？どなたか知っている人がいれば教えて下さい！！m(_ _)m

今回ステアリングダンパーを作るのに一番悩ませたのがUボルトです(^^;)

なんせこんな小さいUボルトがなかなかホムセンに売っていないので（爆）

閃いたのが実際にUボルトで固定しないで、４ミリのシャフトに２ミリのタップを立てて固定して、２ミリの針金をUボルトに見立ててみました！！これで前に紹介した実車のステダンとかなり近づけましたぁ～(*^_^*)