<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>OKA22A / Open Sound</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/</link><description>oka22です。よろしくお願いします。
オープンカーを持つのは初めてです。
気持ちよく快音で走る車が好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 15:17:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>OKA22A / Open Sound</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/</link></image><item><title>車検通過</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/48198217/</link><description><![CDATA[ユーザー車検で無事通りました！

唯一前後ホイールだけ車検用のアルピナホイールに交換しました。
最近改正で１０ｍｍはみ出てもいいようになったらしいですが、念のためオフセットの大きいホイールに交換して何事もなく通りました。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 01:43:34 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/48198212/</link><description><![CDATA[ヴェルファイヤのホイールを冬用に交換！

日産プレサージュ純正１７インチホイールにDUNLOP WINTERMAXX SJ8 225/60R17 タイヤ外形がノーマルより大きく車高は約１ｃｍ上がります。
タイヤ・ホイール重量は約２４ｋｇとノーマルより２ｋｇ増加。外形が大きいので接地面が前後方向 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 01:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール重量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/48195327/</link><description><![CDATA[









Z4　ホイール重量（５００g単位）
RAYS GRAM LIGHTS 57 MOTOR SPORT G07EX
F:8.5J-18 +33  19.0kg  (MICHELIN PILOT SPORT 4 225/40 ZR 18 94Y)
R:9.5J ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2025 00:06:51 +0900</pubDate></item><item><title>アバンシア・ヌーベルバーグ用クリアウインカー（左）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/32182305/</link><description><![CDATA[アバンシア・ヌーベルバーグ用クリアウインカーの左側が届きました。

３３８５１－S2H－G01　が左用です。

...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2014 21:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>迎春</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/32068368/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます！

今年も宜しくお願いします。

福袋貰いました！]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2014 03:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>NSXキャリパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/31732254/</link><description><![CDATA[









酔った勢いでポチッと（笑）

ずっと探してたNA1用のフロントキャリパーです

CL1ローター＋RA6キャリパーで大きな不満は無かったのですが

踏み込んだ奥でのタッチが向上するといわれるNSXキャリパー

ボルトオンで付くらしいNA2用はピス ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 03:46:01 +0900</pubDate></item><item><title>クリヤーサイドウインカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/31574672/</link><description><![CDATA[アバンシア・ヌーベルバーグ用クリアーウインカー

品番：33801-S2H-G01 

]]></description><pubDate>Thu, 07 Nov 2013 21:51:44 +0900</pubDate></item><item><title>内装と同じようなウォレット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/31174735/</link><description><![CDATA[黒皮に赤ステッチのお財布
 
 
 
車内に落としても保護色のように分かりにくそうだ（＾＾；...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 00:41:04 +0900</pubDate></item><item><title>TypeS 赤くなる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/30358124/</link><description><![CDATA[TypeS のSのみ赤くなる♪

リアも赤くなってます！

あとフロントに8J入れたらほぼ完成なんですけど

やりたい事は次々と出てくるだろうな(^-^;...]]></description><pubDate>Tue, 18 Jun 2013 13:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/29713941/</link><description><![CDATA[

こんなガレージがあったら最高だね～

...]]></description><pubDate>Fri, 12 Apr 2013 23:40:16 +0900</pubDate></item><item><title>グラフィック決定！ＨＲＣカラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/29254292/</link><description><![CDATA[

カウルのグラフィックは&#39;９５カラーに決定～♪

順次足回りとサイレンサーも倒立とＣＲＦ２５０Ｒ用に変更になります！

ただしマイペースにつき時期的には不明ですが（笑）


とりあえずカウルのみオーダー済みなのでもうすぐ届くはずです（＾＾；


やっぱり倒立フォーク ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Feb 2013 02:58:12 +0900</pubDate></item><item><title>スズカツインサーキット・ドリフト練習会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/29231071/</link><description><![CDATA[
17日はスズカツインサーキットでドリフトの練習会でした！

ＢＢ６で参加予定でしたが、グリップ組みがＢＢ６　1台になったので

予定変更で私もドリフトの練習をすることにしました


Ｙさんの友達のＡＥ８６をお借りして初の４輪でのドリフト体験

車高が下がってるのでフルフラットの ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Feb 2013 23:30:14 +0900</pubDate></item><item><title>ムーンフェイス　ワイパーホールキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/28763138/</link><description><![CDATA[ずっとカッティングシートで隠していたワイパーの穴を

ゴム製のキャップで塞ぐことにしました。

ムーンフェイスのＯＷＣ３０ワイパーホールキャップです。

プレリュードタイプＳは穴の大きさが30.5ｍｍなので

３０ｍｍ用を選びました。　価格は１８００円



軽量化では、バッ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2012 02:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>剣山スーパー林道</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/27991029/</link><description><![CDATA[四国の剣山に行ってきました！

いつものコテージタイプの宿

温泉と宴会を満喫しました。




ＸＲ６００ＲとＸＲ６５０Ｒ

空冷と水冷のオフロードバイクです


ビッグシングル同士のバトルでお腹いっぱい♪

...]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2012 08:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>R8風リアバンパーダクト第2案</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/27788335/</link><description><![CDATA[

真後ろから見たらミッドシップに見えなくもないな～





ん～

無国籍料理のようだ（笑）...]]></description><pubDate>Wed, 19 Sep 2012 19:15:58 +0900</pubDate></item><item><title>ロードタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26665214/</link><description><![CDATA[









オフロードのイボイボタイヤから、待ち乗りでもスムーズに走れるように

ＢＳのロードタイヤに交換しました

ホイールはマグネシウム製でとても軽量です！

フロントブレーキがノーマルのままなので強化しないと止まりません（＾＾；...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jun 2012 12:14:46 +0900</pubDate></item><item><title>剣山林道ツーリングの反省会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26609271/</link><description><![CDATA[
The RAINBOW KMT Love WINGS DINER

こちらで反省会の二次会！

駐車場にはアメ車がずらりと並んでます



反省会は居酒屋で行い

ボクはノンアルコールで運転手です♪




生演奏があったり、店内にはリンカーン・タウンカーや

 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 03:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>スーパー林道動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26462442/</link><description><![CDATA[

剣山スーパー林道での動画です！（登り）

一緒に走っている先輩はＸＲ６５０Ｒ、ＷＲ４２６、ＣＲＭ２５０ＡＲなどオーバー４０ＰＳのマシンばかり

ＸＲ６５０Ｒはノーマルでも６１．２馬力もあります

ボクのＸＲ２５０Ｒは３０馬力のＦＴＲ２５０のエンジンが積んであります

フロント ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 20:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>四国林道ツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26394133/</link><description><![CDATA[待ちに待った四国スーパー林道ツアー

林道なんて飛ばした事ないし

砂利道がどれくらいグリップするかも分からないので多少不安はあるものの

久々にバイクに乗れるので楽しみで仕方がなかった


ブログを更新していたら０時近くなったので

渋滞を避けて早めに大阪の集合地点に向かいま ...]]></description><pubDate>Mon, 07 May 2012 01:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>四国用マシンほぼ完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26295907/</link><description><![CDATA[できた～！

あと軽自動車届出済証返納証明書（白い方）の再発行が間に合うかが問題です（＾＾；


リアにはピレリの大人気ないタイヤ（笑）

フロントもこの後交換予定♪...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 06:30:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷ用バイク整備中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26268499/</link><description><![CDATA[












GWの四国スーパー林道走行に向けて整備中です

フロントフォークをレーサーの倒立フォークに交換したところです


バイクはバラバラにして整備するんですが

車は全然ですね（＾＾；
...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 02:23:55 +0900</pubDate></item><item><title>雨のＭＬＳ ～ＨＯＵＭ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26214998/</link><description><![CDATA[雨のＭＬＳでは波乱の展開があったようですが

詳細はまあとんさんの記事を参照いただくとして

その後のカットのみでとりあえずご報告です



まあとんさんのＢＢ８とツーショット




やっとお会いできたＭＥＧＡＮＥＭＡＮさんのＣＬ１

ずっとお誘いを頂いてたのですがな ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 00:16:38 +0900</pubDate></item><item><title>プレリュードＴypeS作業詳細</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26097850/</link><description><![CDATA[
UC1ディフューザー取り付けできました！

かなり大胆にサイド部分を切り取ってあります



特にマフラー側は大幅にマフラーに干渉するため殆どをカットしてあります

オフロードバイク用のテールライトを上下逆にして取り付けました

牽引フックを避けてセンターに取り付けられるのが ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 02:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>２２２０ｋｍ関西～関東～東北の旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26083146/</link><description><![CDATA[
４月５日ＡＭ２：５５　出発しました！

名神を関東に向け北上します

ノンストップで千葉まで行くつもりが・・・



８：００　静岡で強制的にストップさせられてしまいノンストップは断念


忍者ではないのに、しかもバックカメラが付いているにもかかわらず

数台後ろにいた ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Apr 2012 18:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>千葉到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26015403/</link><description><![CDATA[夕方千葉到着～！

こんな物取り付けます]]></description><pubDate>Fri, 06 Apr 2012 00:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>４月８日千葉県で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/26006422/</link><description><![CDATA[４月８日の１８時ごろ常磐道柏インター付近で

プチオフになりそうな予感がします（＾＾）

]]></description><pubDate>Thu, 05 Apr 2012 00:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>ラインが消えた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25980679/</link><description><![CDATA[
バックカメラの映像からガイドラインが消えた！

]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 02:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラつながるの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25902384/</link><description><![CDATA[
普段は後ろを映していて






分岐点にきたらカーナビになる

ピットインするときも道案内されたりして




ワインディング走ったら

ニュルを走ってる気分になるかも（笑）


バック用のガイドラインが入ったままだが（＾＾；






 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2012 00:26:51 +0900</pubDate></item><item><title>コンピューターチューンしてしまいました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25872282/</link><description><![CDATA[今日はコンピューターチューンを行いました


いえいえクルマのチューニングではなくて

コンピューター自体のチューニングです（笑）



左はprecision490 右が今回チューニングしたprecision690 かなりデカイです！


ＤＥＬＬのprecision690 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Mar 2012 21:03:58 +0900</pubDate></item><item><title>KY関西・東海（中国）合同オフミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25810624/</link><description><![CDATA[今日は京都の高尾パークウェイでｔｒｙｆｏｒｃｅさん主催の東海・関西合同KYオフミがありました



３～５ｔｈプレリュードが勢ぞろいしましたよ



誘ってくれた まぁとんさんとツーショット！　オフセット+５５で内側に入ったホイールがレーシングマシンのようです

輸入物のカーボン ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2012 02:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>R8風リアバンパーダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25771915/</link><description><![CDATA[








アウディR8みたいな形のリアダクトでバンパーにたまった

エアを排出するエアダクトの案です



真ん中に付けるのが抵抗がなくて良さそうですが

ここはひとつカッコにこだわって

R8風にしてみました♪

エキゾチックカーっぽくていいかも ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 20:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>リアカメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25757699/</link><description><![CDATA[リアカメラを取り付けてカーナビに後ろの映像を写そうとしてるんですけど

配線がわからない（笑）

シガーライターのとこからパチッと挟む分岐用のカプラーで

取ればいいのですかね？


ググッてみると、ヒューズブロックで分岐させるらしいけど

そんなに大電流でもないし


 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2012 01:37:00 +0900</pubDate></item><item><title>プレリュードＴｙｐｅＳモデファイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25616386/</link><description><![CDATA[
プレリュードの車検とパーツ取り付けのために千葉まで行って来ました

車検は切れているので仮ナンバーです


形は好きだけど薄いノーマルスポイラーも交換します



午前４時前に出発し休み休み走って首都高に乗ったのは午後４時ごろ

ゆっくりしすぎですね（＾＾；

首都高の ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Feb 2012 17:18:45 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＢＳ ＲＶ－Ｆ＋ブリヂストン・ポテンザＲＥ－１１ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25567730/</link><description><![CDATA[
ＢＢＳ ＲＶ－Ｆのハブリングの交換

日産用が付いていたので、ホンダ用の６４ｍｍに交換します

専用のサイズにすることでハブとホイールがガッチリ嵌りいい塩梅になるそうです


Ｃリングを細いマイナスドライバーでこじるのですが

ぴったり嵌っているので全くとれません（＾＾；
 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 03:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>牽引フック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25540958/</link><description><![CDATA[

牽引フックが来たけどどこに付けようか？

付ける場所が見当たらない


バンパーステーに付けようか？

でもそこに付けると斜めに引っ張ると曲がりそうだなぁ





サベルトの４点式ベルトも来た～

オークションで２千円～♪




１本ネジがたりない ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 03:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>スタビリンクの部品揃うの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25452633/</link><description><![CDATA[
ＢＢ６用のスタビライザーリンクの部品が揃いました

フロントのピボット間は７７．５ｍｍ、リアは１９７ｍｍに設定　（しばゆうさんの車体の値）

しばゆうさんは３ｃｍダウンらしいので、自分のクルマの車高に合わせます！

ノーマルはＦ９０ｍｍとＲ１６７ｍｍです


製作に時間のかかっ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 15:45:17 +0900</pubDate></item><item><title>リアット・ブレイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25422723/</link><description><![CDATA[
首を保護するエリマキトカゲ状のあれです




一応両方開きますが片方外すだけで十分脱着できます






首の太さによって前後の空間を調整できるように４種類のスペーサーが付属してます


数箇所ボルト止めされていますが、ゆるめに止まってますので


走行前 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 02:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター研磨完了～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25383928/</link><description><![CDATA[


まっ平らになったＣＬ１用フロントブレーキローター

完璧～♪


...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2012 21:28:38 +0900</pubDate></item><item><title>バックカメラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25315498/</link><description><![CDATA[

可変式リアスポイラーを付けるとバックミラーでは後ろが見えなくなると予想されるので

バックカメラを購入しました

一般道ではバックする時に重宝するはずですが
 
 
 
 
 
一番の目的はこのＭ１のように後続車両をモニターできることです

車載カメラで撮影する時にバ ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2012 01:35:38 +0900</pubDate></item><item><title>調整式スタビリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25281309/</link><description><![CDATA[
ＴＨＫ製のロッドエンドとリンクボールがほぼ揃いました

あとはリアに使うスタッドボルトの納期が２週間かかるとのことで暫し待機です



ＢＢ６はローダウンしているためにスタビライザーがバンザイしているので

リンクの長さを調節できるタイプに交換します


スタビライザーを元 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 01:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット　フラットトラックコース走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25129983/</link><description><![CDATA[
きれいに整備されたインフィールドを走る桑原選手



結局、夜を徹してもＸＲ４００Ｒが仕上がらずＸＲ６００Ｒで参加させて頂きました

アスファルトはまだしも、インフィールドのダートは遠慮したいなぁと思ってましたが

大きく重たいはずの６００Ｒが予想を覆す動きをすることに・・・
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jan 2012 00:08:54 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/25088404/</link><description><![CDATA[
初めに履いたスタッドレスは145/80R12の細いタイヤ（3.5J-12)

ブリジストン・ブリザックで雪道には細いタイヤの方が面圧が高くなり良いかなと思ったんですが

確かに雪道ではいいのですが、ドライでは細すぎて８００ｋｇ以上ある車重を

コーナーでは支えきれないようで、タイヤが ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 03:23:52 +0900</pubDate></item><item><title>最終調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/24962801/</link><description><![CDATA[




間違い探しか！（笑）

５ヶ所違います


右側ドアが見つかり

ホンダアクセスのフロントスポイラーを入れて

仕上がりはこんな感じです


タイプＳ専用の太い触媒もゲット



フロントパイプも排気抵抗の少ないタイプＳ専用品



ブレー ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2011 09:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＢ６カラーサンプル３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/24956691/</link><description><![CDATA[
ＢＢＳ　ＲＶ－ＦはＮＳＸタイプＳのホイールに似てますね～



色が付いていた方が特徴あるフロントフェンダーのラインが強調されていい感じとか

妄想の世界に入っていた訳ですが

そんな妄想も結婚生活ように

不意に現実の世界に引き戻されるわけで（笑）


まあ白がレーシ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Dec 2011 18:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＢ６カラーサンプル２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/24874804/</link><description><![CDATA[
パールホワイトもきれいなのでそのまま塗る可能性も残したまま、妄想は続きます（笑）

発色の良いブルーメタリック、ＢＭＷのルマンブルーに近い色です




スポイラーをライトシルバーに、ホイールを入手済みのＢＢＳのＲＶ－Ｆに交換

やはり、ツートンのほうが軽快に見えます

 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Dec 2011 16:25:31 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＢ６カラーサンプル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/24786815/</link><description><![CDATA[
Ｍ５のツートンカラー風でトーンが少し明るめ

紺色はノーマルでもあるので面白くない・・・が




Ｍ５と全く同色もこうやって見るとなかなかイイね～

スポイラーとのコントラストがはっきりしてＧＯＯＤ！




こちらもＭ５ツートンの赤だけど、本国仕様のを１回写真で見 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 01:42:00 +0900</pubDate></item><item><title>BB6 PRELUDE typeS vs KPGC10 SKYLINE </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/24765588/</link><description><![CDATA[




ＢＢ６プレリュード対ＫＰＧＣ１０ハコスカの模様です
 
 
パワーウエイトレシオでは有利なスカイラインはコーナー進入でひょいと向きを変える
 
ＢＢ６は立ち上がりで踏んでいけるのでコーナー後半で詰め寄る
 
ドリフトコースだから滑ってもいいやと６０偏平のタイヤをチョ ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Dec 2011 02:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＢ６プレリュード typeS ｖｓ ＦＤ２シビック typeR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/24698818/</link><description><![CDATA[

ＦＤ２シビックタイプＲとの対決だったはずですが・・・
 
なんかおかしいぞ
 
やたらテールスライドしてる
 
ヤツも初めての走行なのであまり近づかないようにしないと
 
 
あとで聞いたら左リアタイヤがパンクしたんだって！
 
 
それにしてもターンインであの鋭角的 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 02:15:08 +0900</pubDate></item><item><title>コーナリングマシンだったＢＢ６</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/24679548/</link><description><![CDATA[

鈴鹿ツインサーキットを単独走行
 
一人で遊んでます♪
 
 
無限ツインループマフラーの快音が聞けただけでも価値がありました！
 
１３００ｋｇで重いとか言われますが
 
なかなかどうしてＨ２２Ａメーカー職人さんチューニングエンジンで引っ張ると
 
バイクで言えば４０ ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Dec 2011 03:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインサーキット　その５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1307164/blog/24500912/</link><description><![CDATA[
そして、前方の視界から消えたハコスカはスピン！


...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2011 18:33:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>