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先日車検を通したばかりの、1999年式タウンエースノア。
あと10年乗るぞーって思いつつ、オイルの減りが早いし、それなりのテコ入れが必要って考えてました。
そんなわけで、次のプロジェクトはタイミングベルト交換とか、バルブシール交換、ヘッドカバーガスケットの交換、オイルパンのガスケット交換・・・・などと妄想。
考えただけでワクワクしちゃう楽しそうな（でもめんどくさい）作業が待っていたわけですよ。これらを2年ぐらいかけてじっくり・・・
と思っていたら、エンジントラブル発生。

バルブタイミングがずれました。
10万キロで交換推奨のタイミングベルトですが、12.3万キロまでがんばったので、そろそろ部品の手配にとりかかろうと思っていたんですが・・・・
長い上り坂を走行中（エンジンに負荷がかかった状態）で、シフトレバーに手が当たって2速に落ちた瞬間、エンジンから「カタカタカタカタ」
あー、やっちまった。

そんなわけで、エンジン降ろして・・・・


リビルドエンジンに交換です。


ホントは修理したいんだけどなー。
リビルド品を買うと、古いエンジンと引き換えなんですよ。

えええ？くるま買い替えないの？
はい、エンジンだけ換えます。

あ、エンジン載せ替えはディーラーにやってもらったよ。DIYでやりたかったけどねー。

ということで、エンジンがリフレッシュ。



結果としてあと10年余裕で乗れそうな雰囲気です。

「ノアをクラシックカーにしよう」プロジェクト。
ノアを健康に保つために、次はブレーキのテコ入れを考えてます。

でもその前に、モンスターちゃんの車検です。