☆　早めの、一年点検。

今日は、予約を入れてた、一年点検の日。

朝一番に、ディーラーに行きました。9:20頃かなっ。

いつもの整備主任と、営業担当、店長と、ほぼ皆いますが、客は、Oyajiだけ。。(笑)

ほんと、ここのディーラーは、売れてるのかねっ(不思議)

点検内容の確認と、追加交換モノの打ち合わせを済ませ、点検開始です。
今回は、タイヤローテは、不要、窒素充填している旨を説明し、あとは、おまかせ。。(笑)

すると、店内展示車が、ウィングロードから、新シルフィーに変わってます。まだ、洗車後の水滴が、少し残ってますなぁ～。(笑)

さっそく、リア開けたり、エンジンルーム見たり、触ったりしちゃいましたが、第一印象としては、『プチ　ティアナ』と言った感じ。^^

なかなか、売れ筋ではないでしょうか?
2000ccのCVTエンジンですねぇ～、内装は、ティーダとほぼ同等。
空間広さも、結構ありますし、トランクも大変広くて、Goodですね。


な～んて、見てると、整備主任が頭掻きながらやってきて、例の部品到着が、13:00過ぎになっちゃいましてぇ～。(汗)

Oyaji : あぁ、それはいつでも、イイょ☆

まっ、今日の夕方のにでも構わないから。。

そんな、こんなで、整備点検が終わって、一通り説明を受けて、
なにも、無かった訳ですが、ブレーキの減り具合だけは、聞いておこうと思い尋ねると。

フロント残量 7.5mm リア残量　3mm ?とか。。

フロントは、-1.5mmだそぅな。リアは、殆ど減っていないとか。

察するに、フロントは、新品9mm、リア3～3.5mm　って所でしょうか?。(リアって、そんなに、薄いの?(笑))

現在の走行距離は、丁度 17,800km 走行時間が、670時間です。
まっ、車検の頃までは、十分持つだろぅと思います。^^

それと、今回はCVTオイルも早めに、交換依頼しまして、やりました。
汚れは、結構あったようです。エンジンの音が静か。特にアイドリング時の微振動が、無くなりましたねぇ～。(不思議)
ラジオを消すと、全くの無音状態です。

あぁ、それと、お正月の3日からやっているようで、必ず寄ってくださいとの事。きっと、何かくれるのかなっ? ^^;