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イイね!
2005年12月06日

エアクリ替えての感想。グッド(上向き矢印)

エアクリ替えての感想。 先週の土曜日に、HKSハイブリッド、ほにゃららに交換してみて、
今週に入り、270kmほど走った感触を、一言申し上げます。(偉そぅーに(笑))

①加速性
以前より、もたつき感が、薄らぎましたねぇ~、軽くなった様に思います。スーっと伸びます。CVT特有の、あの一瞬のタイムラグが、無くなりはしませんが、確実に短く感じましたょー。
特に、高速での、再加速時なんかは、違いがはっきりとしました。一般道での、発進時には、アクセルを、ちと踏むと、2000あたりまで、すぐ上がりますねぇ~、Oyaji式発進法が、発揮できませ~ん。(笑) ちょっと、慣れるまで、ガソリン食うかも?^^

②高回転域での、音について
どなたでも、体験済みかと思いますが、2500以上回すと、ウルサイくらいに思うのが、アノ、息詰まったようなエンジン音が、ひとつ、皮が剥けたように、スンナリ回っている音になりましたねぇ。スポーツモードにして、3000回転キープ走行しても、そんなに、気にならない程度の回り方してます。(驚)

人間で言うなら、呼吸が楽になった、風邪ひきさんみたいに、ホッとした感覚ですなっ。^^

ちなみに、今回の走行内容は、高速120km  箱根山道55km 一般国道・地方主要道 100kmといったところですよん。
勿論、仕事っすょー、仕事。。(笑)
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Posted at 2005/12/06 20:41:01

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この記事へのコメント

2005年12月6日 20:56
うさoyajiさんの整備手帳を見て、今日私もフィルタエレメントの状態(約13,400km)を見てみました
あの写真よりは綺麗でしたが、交換後のレポを読ませて頂くと私も換えたくなってきました
今まで、そこまで自分の目で見たことがなく、全くの無知なんですが、掃除機で今のエレメントの汚れ面を吸い取ったら再利用できるものなんですか?
コメントへの返答
2005年12月6日 21:26
こんばんわ。
たぶん、神奈川の空気が汚れているせいでしょう、黒い粒子が、外気側に付着してましたが、標準タイプの濾過紙のモノは、吸い取り出来ないと思いますね、市販のスプレー型のクリーナーもありますが、あまり取れないし、返って目詰まりし易くなると思います。再利用は無理かと。。^^
2005年12月6日 21:08
HKSのフィルターは目が粗いので、ゴミ等の異物でエアフロを壊さないように気をつけて下さい。
どうもHKSは濾過性能に対して目をつぶり、吸入抵抗低減だけを優先しているように感じます。
そんな理由からHKSのフィルターは、昔からあまり好きになれません。

だから私は純正同等の濾過性能と、吸入抵抗低減させるK&Nの製品待ちです。
もうフィルターは、十年来のK&N派です。

もし気を悪くさせてしまったら、申し訳ありません。
コメントへの返答
2005年12月6日 21:38
こんばんわ。
他メーカーのは、前車でも使ってましたが、レースにでも出るのだったら、本格的な事やるのでしょうが、Oyaji的には、五十歩百歩で、どれ使っても然程変わるモノではないですぅ。^^

たしかに、HKSのは、その傾向があるよぅですねぇ、スカスカしてる感じですわ。まっ、三層になってるみたいですから、通常使う分には、OKでしょ。^^
2005年12月6日 21:30
僕のは気持ち良く走ってるせいか燃費12くらいです。少し落ちてます
ノーマルフィルターはたしか6万キロ交換です。
コメントへの返答
2005年12月6日 21:48
コレも、オイルと一緒で、メーカー推奨値の半分くらいでの交換が、イイのかもです。意外と汚れてましたぁ~。

今回の交換後の燃費は、まだ出ませんが、いくらか食いぎみと思いますね。イッパイ吸う分、イッパイ吐いてますぅ~(笑)
2005年12月6日 22:36
こんばんはー。
キャーッ!買いたくなるーっ...。
他のメーカーが待ち遠しい!
コメントへの返答
2005年12月6日 22:43
こんばんわ~♪
む~ん、む~ん、む~ん! 『 みんカラウィルス発動中!(爆)』

他のメーカーねぇ~、待ってても、出るかねぇ~? ニタリ。
2005年12月6日 22:45
誰かさんのティーダにもこれを付けたら、後部座席の我々の付加も軽減できますかね?
\(^_^ )( ^_^)/
コメントへの返答
2005年12月6日 23:00
そぅですね☆
三つある内、常にひとりは、休めるでしょ。交代で漕げますから、航続距離が、伸びますかなっ?(爆)
2005年12月6日 23:01
こんばんは~。
2500回転以上でスンナリ回っちゃいますか・・・これだけでも入れちゃおうかと考えちゃいます(笑)
でも・・・2000回転以上回すこともまれな自分なんですが(爆)
コメントへの返答
2005年12月6日 23:16
だいりん。さんの言われる、『気持ちよく回る』の意味が解りました。^^
高速で、2000で90km/hで巡航位、2500とか、3000だと、山道の急坂で踏み込む、もしくは、スポーツモードのエンブレ、ですかね。
時々、回してあげてますょー、スラッジ防止に。^^
2005年12月7日 8:20


ん?呼んだ??w

ほほ~、よさげですね~。
ジムカ対策にも丁度いいかも…。う~ん、次から次に色々とやりたいことが出てくる…。みんカラって怖い。(汗
コメントへの返答
2005年12月7日 16:28
スポーティーなOyajiになれそぅー?(笑)
結構、ヌケがイイみたい、でもチョッと、燃費が落ちますぜー。^^
2005年12月7日 9:01
純正交換タイプの中でも、HKSはお手ごろ価格で手を出しやすいですよね。

オイラはキノコ派ですが、最近の車はよくできているので、あまりキノコにするメリットもないみたいですね(汗)

あの音が止められなくてw
コメントへの返答
2005年12月7日 16:31
こんにちわ。
今日時点での、中間計測では、燃費にすると、12.5m/L 平均車速が、28km/hですね。
いつもより、1km以上は 悪い鴨。
アクセルワークに、もっと気をつけねば(汗)
2005年12月7日 17:29
ほほ~ぅ、やっぱり効果があるんですね~!
さらにマフラーを入れると、もっと呼吸が楽になるかもですよぉ!どうっすかぁ?(爆)

エアクリだけで「もたつき感」が減るのであれば、試してみる価値はありますね~。
よ~し、またルーレット作らなきゃ!(爆)
コメントへの返答
2005年12月8日 11:55
まだ、アクセルワークが、・・・・慣れません。(汗)
所詮、スポーティーえれがんとOyajiには、なれないよぅな、気がしまつ。w

マフラーっすかぁ~、ブルブル、ガクガク、と、とんでもございませんわょ~!(笑)
まずは、おカミから、替えないと。。(爆)




2005年12月8日 13:17
エアクリーナー交換すると結構体感できるんですね~
また気になる商品がひとつ追加・・・(汗)

エアクリ交換がてら箱根で試走ですか~?
そしてゆっくり温泉に使って・・・

あっ仕事ででしたね
えっ?ホントですかぁ~?(笑)
アヤシイ・・・(;¬_¬)
コメントへの返答
2005年12月8日 13:52
こんにちわ~♪
し、しっ、仕事っすよーーー(なぜか汗)
月に一度は、御殿場で仕事がありまして、山超えやりましたよー。
東名で往復した方が、早いんですけど、遊んじゃいましたぁ~^^

でも、気温が1℃、外にも出れず、通過のみ。(笑)

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